Kullanılmış LHD WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (Kullanılmış) İhracatı
WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (Kullanılmış) İhracatı 
Brezilya
Bu 2025 GWM WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version, MPV kasa tipi, kilometrede 25,000 km, sol direksiyon. Gücünü bir 1.5T 170PS L4 motordan alıyo…
$37,753 varışlı
FOB 57.7%
Navlun/Sigorta 4.5%
Vergi 21.8%
VAT 14.3%
Gümrük 1.7%
FOB fiyatı$21,800
Navlun$1,450
Sigorta$240
İthalat vergisi$8,222
VAT$5,391
Gümrük ve elleçleme$650
Toplam varış maliyeti$37,753
Yalnızca tahmin — sipariş vermeden önce Brezilya lisanslı bir gümrük müşaviriyle güncel vergi/KDV oranlarını doğrulayın.
Nakliye
| Yükleme limanı | |
| Tahmini transit süresi | Ortalama süre, sipariş onayından Shenzhen Yantian Limanı'nda yüklemeye kadar 30 gündür; araç tedariki, kontrol ve varış noktasına göre değişir. |
| Direksiyon gereksinimi | LHD |
| Direksiyon eşleşmesi | Evet — LHD varyantı mevcut |
Brezilya İthalat Notları
Brezilya'da kullanılmış binek araç ithalatı büyük ölçüde kısıtlanmıştır ve standart ticari ithalat için genellikle izin verilmez; istisnalar sınırlıdır (ör. kişisel yer değişikliği). Kullanılmış bir araç sipariş etmeden önce güncel kuralları lisanslı bir gümrük müşaviri ile doğrulayın.
Stoktaki Araçlar
Diğer Pazarlarla Karşılaştır
| Ülke | Toplam Varış Maliyeti | |
|---|---|---|
 Birleşik Arap Emirlikleri | $26,548 | Görüntüle → |
 Endonezya | $26,724 | Görüntüle → |
 Rusya | $28,838 | Görüntüle → |
 Belarus | $28,838 | Görüntüle → |
 Türkiye | $28,838 | Görüntüle → |
 Suudi Arabistan | $29,015 | Görüntüle → |
 Şili | $30,280 | Görüntüle → |
 Peru | $30,863 | Görüntüle → |
 Kazakistan | $30,906 | Görüntüle → |
 Meksika | $33,348 | Görüntüle → |
 Kolombiya | $33,948 | Görüntüle → |
 Güney Afrika | $34,417 | Görüntüle → |
 Kenya | $34,711 | Görüntüle → |
 Nijerya | $34,740 | Görüntüle → |
 Filipinler | $34,851 | Görüntüle → |
 Mısır | $38,140 | Görüntüle → |
 Pakistan | $42,227 | Görüntüle → |
 Tayland | $45,892 | Görüntüle → |
İlgili Alıcı Rehberleri
Kullanılmış
İkinci el bir GWM Gaoshan'ı Suudi Arabistan'a ihraç edebilir misiniz?
Evet. GWM Gaoshan'ı düzenli olarak Suudi Arabistan'a gönderiyoruz. Oradaki ikinci el araç ithalat vergisi yaklaşık %5 a…
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
Çin'de şu anda kullanılmış bir GWM Gaoshan stokta var mı?
23 Eylül 2026 itibarıyla stokumuzda Tianjin / Guangzhou sahalarımızda 35 adet kullanılmış GWM Gaoshan aracı bulunuyor. …
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
İhracat için ikinci el bir GWM Gaoshan'ın FOB fiyatı nedir?
Stokumuzdaki ikinci el GWM Gaoshan fiyatlandırması $21.800 ile $34.500 arasında yer alır ve esas olarak model yılı, kil…
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
İkinci el GWM Gaoshan araçlarınızın kilometresi nedir?
İkinci el GWM Gaoshan stoğumuz 100 ile 52.000 km arasını kapsıyor ve çoğu örnek 100–28.645 km aralığında yer alıyor. Ar…
Tam Cevabı Oku →
Daha Fazla Makale
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Alıcıların Sorduğu Sorular
- Brezilya için WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version ithalat vergisi ve varış maliyeti — kullanılmış fiyatı?
- Brezilya için bir kullanılmış WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version varış maliyeti yaklaşık $37,753 ($21,800 taban + $1,690 navlun/sigorta + $13,613 vergi/KDV + $650 gümrükleme).
- WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version araçının Brezilya konumuna nakliyesi ne kadar sürer?
- Ortalama süre, sipariş onayından Shenzhen Yantian Limanı'nda yüklemeye kadar 30 gündür; araç tedariki, kontrol ve varış noktasına göre değişir.
- Brezilya, WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version direksiyon konfigürasyonuna izin veriyor mu?
- Evet — Brezilya sol direksiyonu kabul ediyor, elimizdeki her WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version de bu şekilde yapılandırılmıştır, dolayısıyla geldiği gibi tescil edilebilir. Sipariş vermeden önce güncel gerekliliği gümrük müşavirinizle teyit edin.
- Brezilya için ikinci el araç yaş sınırı nedir?
- Brezilya'da kullanılmış binek araç ithalatı büyük ölçüde kısıtlanmıştır ve standart ticari ithalat için genellikle izin verilmez; istisnalar sınırlıdır (ör. kişisel yer değişikliği). Kullanılmış bir araç sipariş etmeden önce güncel kuralları lisanslı bir gümrük müşaviri ile doğrulayın.