Kullanılmış RHD ORA 2019 iQ Travel Version (Kullanılmış) İhracatı
ORA 2019 iQ Travel Version (Kullanılmış) İhracatı 
Güney Afrika
Bu 2019 GWM ORA iQ Travel Version, EV Hatchback kasa tipi, kilometrede 120,000 km, sol direksiyon. Gücünü bir New Energy 163PS motordan alıyor. Stokta bulunan …
$10,729 varışlı
FOB 51.3%
Navlun/Sigorta 14.1%
Vergi 16.3%
VAT 12.3%
Gümrük 6.1%
FOB fiyatı$5,500
Navlun$1,450
Sigorta$61
İthalat vergisi$1,753
VAT$1,315
Gümrük ve elleçleme$650
Toplam varış maliyeti$10,729
Yalnızca tahmin — sipariş vermeden önce Güney Afrika lisanslı bir gümrük müşaviriyle güncel vergi/KDV oranlarını doğrulayın.
Nakliye
| Yükleme limanı | |
| Tahmini transit süresi | Ortalama süre, sipariş onayından Shenzhen Yantian Limanı'nda yüklemeye kadar 30 gündür; araç tedariki, kontrol ve varış noktasına göre değişir. |
| Direksiyon gereksinimi | RHD |
| Direksiyon eşleşmesi | Siparişten önce onayla |
Güney Afrika İthalat Notları
Güney Afrika'ya kullanılmış araç ithalatı ITAC ithalat izni gerektirir ve genellikle belirli kategorilerle sınırlıdır (ör. miras, geri dönen sakinler); kullanılmış binek otomobillerin standart ticari ithalatı normalde izin verilmez. Kullanılmış bir araç sipariş etmeden önce güncel kuralları ITAC veya lisanslı bir gümrük müşaviri ile doğrulayın.
Stoktaki Araçlar
Diğer Pazarlarla Karşılaştır
| Ülke | Toplam Varış Maliyeti | |
|---|---|---|
 Birleşik Arap Emirlikleri | $8,380 | Görüntüle → |
 Endonezya | $8,432 | Görüntüle → |
| -- Georgia | $8,923 | Görüntüle → |
 Rusya | $9,063 | Görüntüle → |
 Belarus | $9,063 | Görüntüle → |
 Türkiye | $9,063 | Görüntüle → |
 Suudi Arabistan | $9,116 | Görüntüle → |
 Şili | $9,494 | Görüntüle → |
 Peru | $9,668 | Görüntüle → |
 Kazakistan | $9,681 | Görüntüle → |
 Meksika | $10,409 | Görüntüle → |
 Kolombiya | $10,588 | Görüntüle → |
 Kenya | $10,816 | Görüntüle → |
 Nijerya | $10,825 | Görüntüle → |
 Filipinler | $10,858 | Görüntüle → |
 Brezilya | $11,724 | Görüntüle → |
 Mısır | $11,839 | Görüntüle → |
 Pakistan | $13,060 | Görüntüle → |
 Tayland | $14,153 | Görüntüle → |
İlgili Alıcı Rehberleri
Kullanılmış
Çin'de şu anda ikinci el GWM Tank stokta var mı?
Evet — şu anda Tianjin / Guangzhou sahalarımızda 801 adet ikinci el GWM Tank aracı bulunduruyoruz. Model yılları 2021–2…
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
İhracat için kullanılmış bir GWM Tank'ın FOB fiyatı nedir?
Kullanılmış bir GWM Tank şu anda 9.800 $ ile 53.500 $ arasında bir referans FOB fiyatına sahiptir; bu fiyatı esas olara…
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
Kullandığınız GWM Tank araçlarının kilometre durumu nedir?
Kullanılmış GWM Tank stokumuz 100 ile 120.000 km arasını kapsıyor ve çoğu örnek 100–66.045 km bandında yer alıyor. Araç…
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
Kullanılmış bir GWM Tank'ı Brezilya'ya ihraç edebilir misiniz?
Evet. GWM Tank'ı düzenli olarak Brezilya'ya gönderiyoruz. Oradaki kullanılmış araç ithalat vergisi yaklaşık %35, artı C…
Tam Cevabı Oku →
Daha Fazla Makale
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Alıcıların Sorduğu Sorular
- Güney Afrika için ORA 2019 iQ Travel Version ithalat vergisi ve varış maliyeti — kullanılmış fiyatı?
- Güney Afrika için bir kullanılmış ORA 2019 iQ Travel Version varış maliyeti yaklaşık $10,729 ($5,500 taban + $1,511 navlun/sigorta + $3,068 vergi/KDV + $650 gümrükleme).
- ORA 2019 iQ Travel Version araçının Güney Afrika konumuna nakliyesi ne kadar sürer?
- Ortalama süre, sipariş onayından Shenzhen Yantian Limanı'nda yüklemeye kadar 30 gündür; araç tedariki, kontrol ve varış noktasına göre değişir.
- Güney Afrika, ORA 2019 iQ Travel Version direksiyon konfigürasyonuna izin veriyor mu?
- Güney Afrika sağdan direksiyon gerektiriyor, ancak şu anda elimizdeki tüm araçlar anakara Çin'den gelen sol direksiyonlu (LHD) araçlardır — bu nedenle bugün stoktan uygun bir ORA 2019 iQ Travel Version tedarik edemiyoruz. İhtiyacınız olan model yılını bize gönderin; taahhütte bulunmadan önce RHD bir aracın tedarik edilip edilemeyeceğini, fiyat ve teslim süresiyle birlikte teyit edelim.
- Güney Afrika için ikinci el araç yaş sınırı nedir?
- Güney Afrika'ya kullanılmış araç ithalatı ITAC ithalat izni gerektirir ve genellikle belirli kategorilerle sınırlıdır (ör. miras, geri dönen sakinler); kullanılmış binek otomobillerin standart ticari ithalatı normalde izin verilmez. Kullanılmış bir araç sipariş etmeden önce güncel kuralları ITAC veya lisanslı bir gümrük müşaviri ile doğrulayın.