مستعملة LHD تصدير WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version (مستعملة) إلى
تصدير WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version (مستعملة) إلى 
كازاخستان
هذه 2022 GWM WEY Mocha New Energy Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version، هيكل MPV، يظهر 100,000 كم على العداد، القيادة اليسرى. القوة تأتي من محرك 1.…
$23,093 التكلفة النهائية
FOB 68.4%
الشحن/التأمين 7%
الرسوم الجمركية 11.3%
VAT 10.4%
التخليص 2.8%
سعر FOB$15,800
الشحن$1,450
التأمين$174
الرسوم الجمركية$2,614
VAT$2,405
التخليص والمناولة$650
إجمالي التكلفة النهائية$23,093
تقدير فقط — يرجى تأكيد معدلات الرسوم الجمركية/الضريبة الحالية مع وسيط جمركي مرخّص في كازاخستان قبل الطلب.
الشحن
| ميناء الشحن | |
| مدة الشحن التقديرية | متوسط المدة 30 يومًا من تأكيد الطلب حتى الشحن في ميناء شنتشن يانتاين، وذلك حسب توفّر المركبة والفحص والوجهة. |
| المقود المطلوب | LHD |
| توافق المقود | نعم — يتوفر طراز بمقود LHD |
ملاحظات استيراد كازاخستان
كعضو في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي (EAEU)، تطبق كازاخستان اللوائح الفنية الموحدة للاتحاد ومتطلبات رسوم إعادة التدوير على المركبات المستوردة بغض النظر عن العمر — يُرجى التأكد من جدول رسوم إعادة التدوير الحالي للاتحاد قبل الطلب.
سيارات متوفرة
قارن مع أسواق أخرى
| الدولة | الإجمالي النهائي | |
|---|---|---|
 الإمارات العربية المتحدة | $19,860 | عرض ← |
 إندونيسيا | $19,991 | عرض ← |
| -- Georgia | $21,210 | عرض ← |
 روسيا | $21,559 | عرض ← |
 بيلاروسيا | $21,559 | عرض ← |
 تركيا | $21,559 | عرض ← |
 السعودية | $21,689 | عرض ← |
 تشيلي | $22,628 | عرض ← |
 بيرو | $23,061 | عرض ← |
 المكسيك | $24,904 | عرض ← |
 كولومبيا | $25,348 | عرض ← |
 جنوب أفريقيا | $25,697 | عرض ← |
 كينيا | $25,915 | عرض ← |
 نيجيريا | $25,936 | عرض ← |
 الفلبين | $26,019 | عرض ← |
 البرازيل | $28,171 | عرض ← |
 مصر | $28,459 | عرض ← |
 باكستان | $31,490 | عرض ← |
 تايلاند | $34,208 | عرض ← |
أدلة شراء ذات صلة
مستعملة
هل تتوفر سيارة GWM Tank مستعملة في الصين الآن؟
نعم — لدينا الآن 801 سيارة GWM Tank مستعملة في ساحاتنا في تيانجين / قوانغتشو. تمتد سنوات الموديل من 2021–2026، مع أسعار…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
ما هو سعر FOB لسيارة GWM Tank مستعملة للتصدير؟
تحمل سيارة GWM Tank المستعملة حالياً سعر FOB مرجعي يتراوح بين 9,800$ و53,500$، ويتحدد بشكل أساسي حسب سنة الطراز والمساف…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
ما هي المسافة المقطوعة لوحدات GWM Tank المستعملة لديكم؟
يغطي مخزوننا من GWM Tank المستعملة مسافة من 100 إلى 120,000 كم، مع وقوع معظم الأمثلة في نطاق 100–66,045 كم. السيارات من…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
هل يمكنك تصدير سيارة GWM Tank مستعملة إلى البرازيل؟
نعم. نحن نشحن بانتظام سيارة GWM Tank إلى البرازيل. رسوم استيراد المركبات المستعملة هناك حوالي 35%، بالإضافة إلى 17% ضري…
قراءة الإجابة الكاملة →
المزيد من المقالات
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
أسئلة شائعة من المشترين
- رسوم استيراد WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version والتكلفة الإجمالية في كازاخستان — سعر مستعمل؟
- التكلفة الإجمالية للوصول لسيارة WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version من نوع مستعمل في كازاخستان تبلغ تقريبًا $23,093 ($15,800 أساسي + $1,624 شحن/تأمين + $5,019 رسوم جمركية/ضريبة قيمة مضافة + $650 تخليص).
- كم يستغرق شحن WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version إلى كازاخستان؟
- متوسط المدة 30 يومًا من تأكيد الطلب حتى الشحن في ميناء شنتشن يانتاين، وذلك حسب توفّر المركبة والفحص والوجهة.
- هل تسمح كازاخستان بتكوين مقود WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version؟
- نعم — كازاخستان تقبل القيادة على الجانب الأيسر، وهي تهيئة كل WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version لدينا، لذا يمكن تسجيلها عند وصولها. أكد المتطلب الحالي مع وسيط التخليص الجمركي قبل الطلب.
- ما هو الحد العمري للمركبات المستعملة في كازاخستان؟
- كعضو في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي (EAEU)، تطبق كازاخستان اللوائح الفنية الموحدة للاتحاد ومتطلبات رسوم إعادة التدوير على المركبات المستوردة بغض النظر عن العمر — يُرجى التأكد من جدول رسوم إعادة التدوير الحالي للاتحاد قبل الطلب.