مستعملة LHD تصدير Great Wall SHANHAI CANNON 2023 Shanhaipao 48V 3.0T V6 Extreme Enjoyment Edition (مستعملة) إلى
تصدير Great Wall SHANHAI CANNON 2023 Shanhaipao 48V 3.0T V6 Extreme Enjoyment Edition (مستعملة) إلى 
كازاخستان
هذه 2023 GWM Great Wall SHANHAI CANNON 2023 Shanhaipao 48V 3.0T V6 Extreme Enjoyment Edition، هيكل Pickup، يظهر 90,000 كم على العداد، القيادة اليسرى. القوة تأت…
$30,515 التكلفة النهائية
FOB 70.5%
الشحن/التأمين 5.5%
الرسوم الجمركية 11.4%
VAT 10.5%
التخليص 2.1%
سعر FOB$21,500
الشحن$1,450
التأمين$237
الرسوم الجمركية$3,478
VAT$3,200
التخليص والمناولة$650
إجمالي التكلفة النهائية$30,515
تقدير فقط — يرجى تأكيد معدلات الرسوم الجمركية/الضريبة الحالية مع وسيط جمركي مرخّص في كازاخستان قبل الطلب.
الشحن
| ميناء الشحن | |
| مدة الشحن التقديرية | متوسط المدة 30 يومًا من تأكيد الطلب حتى الشحن في ميناء شنتشن يانتاين، وذلك حسب توفّر المركبة والفحص والوجهة. |
| المقود المطلوب | LHD |
| توافق المقود | نعم — يتوفر طراز بمقود LHD |
ملاحظات استيراد كازاخستان
كعضو في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي (EAEU)، تطبق كازاخستان اللوائح الفنية الموحدة للاتحاد ومتطلبات رسوم إعادة التدوير على المركبات المستوردة بغض النظر عن العمر — يُرجى التأكد من جدول رسوم إعادة التدوير الحالي للاتحاد قبل الطلب.
سيارات متوفرة
قارن مع أسواق أخرى
| الدولة | الإجمالي النهائي | |
|---|---|---|
 الإمارات العربية المتحدة | $26,213 | عرض ← |
 إندونيسيا | $26,388 | عرض ← |
 روسيا | $28,474 | عرض ← |
 بيلاروسيا | $28,474 | عرض ← |
 تركيا | $28,474 | عرض ← |
 السعودية | $28,648 | عرض ← |
 تشيلي | $29,898 | عرض ← |
 بيرو | $30,473 | عرض ← |
 المكسيك | $32,926 | عرض ← |
 كولومبيا | $33,517 | عرض ← |
 جنوب أفريقيا | $33,982 | عرض ← |
 كينيا | $34,271 | عرض ← |
 نيجيريا | $34,300 | عرض ← |
 الفلبين | $34,410 | عرض ← |
 البرازيل | $37,273 | عرض ← |
 مصر | $37,657 | عرض ← |
 باكستان | $41,692 | عرض ← |
 تايلاند | $45,309 | عرض ← |
أدلة شراء ذات صلة
مستعملة
هل يمكنكم تصدير سيارة GWM Cannon مستعملة إلى المكسيك؟
نعم. نشحن سيارة GWM Cannon بانتظام إلى المكسيك. تبلغ رسوم استيراد المركبات المستعملة هناك حوالي 20%، بالإضافة إلى 16% ض…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
هل تتوفر GWM Cannon مستعملة في الصين الآن؟
اعتبارًا من 23 سبتمبر 2026، يشمل مخزوننا 210 سيارة GWM Cannon مستعملة في ساحاتنا في تيانجين / قوانغتشو. تمتد سنوات المو…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
ما هو سعر FOB لسيارة GWM Cannon مستعملة للتصدير؟
تتراوح أسعار GWM Cannon المستعملة في ساحتنا بين 7,500 دولار و19,500 دولار، ويتحدد ذلك بشكل أساسي حسب سنة الطراز والمساف…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
ما هي المسافة المقطوعة لوحدات GWM Cannon المستعملة لديكم؟
يغطي مخزوننا من GWM Cannon المستعملة مسافة من 200 إلى 120,000 كم، مع وقوع معظم الأمثلة في نطاق 200–66,090 كم. السيارات …
قراءة الإجابة الكاملة →
المزيد من المقالات
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
أسئلة شائعة من المشترين
- رسوم استيراد Great Wall SHANHAI CANNON 2023 Shanhaipao 48V 3.0T V6 Extreme Enjoyment Edition والتكلفة الإجمالية في كازاخستان — سعر مستعمل؟
- التكلفة الإجمالية للوصول لسيارة Great Wall SHANHAI CANNON 2023 Shanhaipao 48V 3.0T V6 Extreme Enjoyment Edition من نوع مستعمل في كازاخستان تبلغ تقريبًا $30,515 ($21,500 أساسي + $1,687 شحن/تأمين + $6,678 رسوم جمركية/ضريبة قيمة مضافة + $650 تخليص).
- كم يستغرق شحن Great Wall SHANHAI CANNON 2023 Shanhaipao 48V 3.0T V6 Extreme Enjoyment Edition إلى كازاخستان؟
- متوسط المدة 30 يومًا من تأكيد الطلب حتى الشحن في ميناء شنتشن يانتاين، وذلك حسب توفّر المركبة والفحص والوجهة.
- هل تسمح كازاخستان بتكوين مقود Great Wall SHANHAI CANNON 2023 Shanhaipao 48V 3.0T V6 Extreme Enjoyment Edition؟
- نعم — كازاخستان تقبل القيادة على الجانب الأيسر، وهي تهيئة كل Great Wall SHANHAI CANNON 2023 Shanhaipao 48V 3.0T V6 Extreme Enjoyment Edition لدينا، لذا يمكن تسجيلها عند وصولها. أكد المتطلب الحالي مع وسيط التخليص الجمركي قبل الطلب.
- ما هو الحد العمري للمركبات المستعملة في كازاخستان؟
- كعضو في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي (EAEU)، تطبق كازاخستان اللوائح الفنية الموحدة للاتحاد ومتطلبات رسوم إعادة التدوير على المركبات المستوردة بغض النظر عن العمر — يُرجى التأكد من جدول رسوم إعادة التدوير الحالي للاتحاد قبل الطلب.