جديدة LHD تصدير 坦克300L新能源 (جديدة) إلى
تصدير 坦克300L新能源 (جديدة) إلى 
بيلاروسيا
هذه GWM Tank 300L NEV، هيكل SUV، القيادة اليسرى. هذه هي الوحيدة Tank 300l Nev المتوفرة لدينا حالياً في المخزون، مع أسعار FOB المرجعية من $39,969. سعر FOB المرج…
$50,881 التكلفة النهائية
FOB 78.6%
الشحن/التأمين 3.7%
الرسوم الجمركية 0%
VAT 16.5%
التخليص 1.3%
سعر FOB$39,969
الشحن$1,450
التأمين$440
الرسوم الجمركية$0
VAT$8,372
التخليص والمناولة$650
إجمالي التكلفة النهائية$50,881
تقدير فقط — يرجى تأكيد معدلات الرسوم الجمركية/الضريبة الحالية مع وسيط جمركي مرخّص في بيلاروسيا قبل الطلب.
الشحن
| ميناء الشحن | Tianjin / Guangzhou |
| قواعد استيراد المركبات المستعملة | لا يوجد حد أقصى للعمر للاستيراد الشخصي؛ ترتفع الرسوم بشكل حاد للسيارات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات. القيادة من الجهة اليسرى هي المعيار. |
| وحدات | 1 في المخزون · $39,969 مرجع FOB |
| مدة الشحن التقديرية | متوسط المدة 30 يومًا من تأكيد الطلب حتى الشحن في ميناء شنتشن يانتاين، وذلك حسب توفّر المركبة والفحص والوجهة. |
| المقود المطلوب | LHD |
| توافق المقود | نعم — يتوفر طراز بمقود LHD |
ملاحظات استيراد بيلاروسيا
تطبق بيلاروسيا معدلات الاتحاد الاقتصادي الأوراسي الموحدة للسيارات ذات الاستخدام الشخصي (قرار مجلس الاتحاد الاقتصادي الأوراسي 107، 20 ديسمبر 2017، الملحق 2، الجدول 2). السيارات التي يتراوح عمرها بين 3 و5 سنوات: EUR 1.5/cm3 (حتى 1000cc)، 1.7 (1001-1500)، 2.5 (1501-1800)، 2.7 (1801-2300)، 3.0 (2301-3000)، 3.6 (أكثر من 3000). السيارات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات: EUR 3.0، 3.2، 3.5، 4.8، 5.0 و5.7/cm3 على التوالي. كما تُطبق رسوم معالجة جمركية ورسوم إعادة تدوير (استهلاك).
سيارات متوفرة
قارن مع أسواق أخرى
| الدولة | الإجمالي النهائي | |
|---|---|---|
 الإمارات العربية المتحدة | $46,800 | عرض ← |
 إندونيسيا | $47,113 | عرض ← |
| -- جورجيا | $50,044 | عرض ← |
 روسيا | $50,881 | عرض ← |
 تركيا | $50,881 | عرض ← |
 السعودية | $51,195 | عرض ← |
 تشيلي | $53,451 | عرض ← |
 بيرو | $54,489 | عرض ← |
 كازاخستان | $54,565 | عرض ← |
 المكسيك | $58,918 | عرض ← |
 كولومبيا | $59,986 | عرض ← |
 جنوب أفريقيا | $60,823 | عرض ← |
 كينيا | $61,346 | عرض ← |
 نيجيريا | $61,398 | عرض ← |
 الفلبين | $61,597 | عرض ← |
 البرازيل | $66,767 | عرض ← |
 مصر | $67,457 | عرض ← |
 باكستان | $74,741 | عرض ← |
 تايلاند | $81,270 | عرض ← |
موديلات GWM أخرى إلى بيلاروسيا
| الموديل | الإجمالي النهائي | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $5,545 | عرض ← |
| H6 | $8,698 | عرض ← |
| Good Cat | $8,698 | عرض ← |
| Vv6 | $9,912 | عرض ← |
| F7 | $9,912 | عرض ← |
| Fengjun | $10,276 | عرض ← |
| M6 Plus | $10,640 | عرض ← |
| Cannon | $11,490 | عرض ← |
| Big Dog | $12,703 | عرض ← |
| Tank | $14,280 | عرض ← |
| H9 | $14,280 | عرض ← |
| Gaoshan | $28,838 | عرض ← |
أدلة شراء ذات صلة
مستعملة
هل تتوفر سيارة GWM Tank مستعملة في الصين الآن؟
نعم — لدينا الآن 801 سيارة GWM Tank مستعملة في ساحاتنا في تيانجين / قوانغتشو. تمتد سنوات الموديل من 2021–2026، مع أسعار…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
ما هو سعر FOB لسيارة GWM Tank مستعملة للتصدير؟
تحمل سيارة GWM Tank المستعملة حالياً سعر FOB مرجعي يتراوح بين 9,800$ و53,500$، ويتحدد بشكل أساسي حسب سنة الطراز والمساف…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
ما هي المسافة المقطوعة لوحدات GWM Tank المستعملة لديكم؟
يغطي مخزوننا من GWM Tank المستعملة مسافة من 100 إلى 120,000 كم، مع وقوع معظم الأمثلة في نطاق 100–66,045 كم. السيارات من…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
هل يمكنك تصدير سيارة GWM Tank مستعملة إلى البرازيل؟
نعم. نحن نشحن بانتظام سيارة GWM Tank إلى البرازيل. رسوم استيراد المركبات المستعملة هناك حوالي 35%، بالإضافة إلى 17% ضري…
قراءة الإجابة الكاملة →
المزيد من المقالات
Buying Guides
كيفية استيراد جي دبليو إم تانك 300: فوب، الرسوم والشحن
Model Guides
هافال H6 مقابل تانك 300: أي سيارة من GWM يجب أن تصدرها؟
Buying Guides
شراء سيارة GWM مستعملة من الصين: التحقق من المسافة المقطوعة والحالة
أسئلة شائعة من المشترين
- رسوم استيراد 坦克300L新能源 والتكلفة الإجمالية في بيلاروسيا — سعر جديد؟
- التكلفة الإجمالية للوصول لسيارة 坦克300L新能源 من نوع جديد في بيلاروسيا تبلغ تقريبًا $50,881 ($39,969 أساسي + $1,890 شحن/تأمين + $8,372 رسوم جمركية/ضريبة قيمة مضافة + $650 تخليص).
- كم يستغرق شحن 坦克300L新能源 إلى بيلاروسيا؟
- متوسط المدة 30 يومًا من تأكيد الطلب حتى الشحن في ميناء شنتشن يانتاين، وذلك حسب توفّر المركبة والفحص والوجهة.
- هل تسمح بيلاروسيا بتكوين مقود 坦克300L新能源؟
- نعم — بيلاروسيا تقبل القيادة على الجانب الأيسر، وهي تهيئة كل 坦克300L新能源 لدينا، لذا يمكن تسجيلها عند وصولها. أكد المتطلب الحالي مع وسيط التخليص الجمركي قبل الطلب.
- ما هو الحد العمري للمركبات المستعملة في بيلاروسيا؟
- لا يوجد حد أقصى للعمر للاستيراد الشخصي؛ ترتفع الرسوم بشكل حاد للسيارات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات. القيادة من الجهة اليسرى هي المعيار.