تصدير 坦克400新能源 (جديدة) إلى كينيا

$69,465 التكلفة النهائية

FOB 65.5% الشحن/التأمين 2.8% الرسوم الجمركية 17.1% VAT 13.7% التخليص 0.9%

سعر FOB$45,507

الشحن$1,450

التأمين$501

الرسوم الجمركية$11,865

VAT$9,492

التخليص والمناولة$650

إجمالي التكلفة النهائية$69,465

تقدير فقط — يرجى تأكيد معدلات الرسوم الجمركية/الضريبة الحالية مع وسيط جمركي مرخّص في كينيا قبل الطلب.

اطلب عرض سعر واتساب بخصوص هذا الطلب

سيارات متوفرة

وحدات حقيقية متاحة الآن — سعر FOB مرجعي، والعرض النهائي على واتساب.

坦克400新能源

$45,507 FOB

قارن مع أسواق أخرى

الدولة	الإجمالي النهائي
الإمارات العربية المتحدة	$52,973	عرض ←
إندونيسيا	$53,328	عرض ←
-- Georgia	$56,650	عرض ←
روسيا	$57,600	عرض ←
بيلاروسيا	$57,600	عرض ←
تركيا	$57,600	عرض ←
السعودية	$57,956	عرض ←
تشيلي	$60,513	عرض ←
بيرو	$61,690	عرض ←
كازاخستان	$61,776	عرض ←
المكسيك	$66,712	عرض ←
كولومبيا	$67,921	عرض ←
جنوب أفريقيا	$68,871	عرض ←
نيجيريا	$69,523	عرض ←
الفلبين	$69,748	عرض ←
البرازيل	$75,610	عرض ←
مصر	$76,393	عرض ←
باكستان	$84,651	عرض ←
تايلاند	$92,054	عرض ←

موديلات GWM أخرى إلى كينيا

أدلة شراء ذات صلة

المزيد من المقالات

Buying Guides

How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping

A step-by-step look at what it actually takes to import a GWM Tank 300 from China — reference FOB price, duty, shipping method and the documents you receive.

Model Guides

Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?

A practical comparison of the two highest-volume GWM export models — family SUV versus hardcore off-roader — on price, running cost and destination fit.

Buying Guides

Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition

How to read a used GWM listing — odometer, model year, photos and the reference price — and what to confirm on WhatsApp before you commit.

أسئلة شائعة من المشترين

رسوم استيراد 坦克400新能源 والتكلفة الإجمالية في كينيا — سعر جديد؟

التكلفة الإجمالية للوصول لسيارة 坦克400新能源 من نوع جديد في كينيا تبلغ تقريبًا $69,465 ($45,507 أساسي + $1,951 شحن/تأمين + $21,357 رسوم جمركية/ضريبة قيمة مضافة + $650 تخليص).

كم يستغرق شحن 坦克400新能源 إلى كينيا؟

متوسط المدة 30 يومًا من تأكيد الطلب حتى الشحن في ميناء شنتشن يانتاين، وذلك حسب توفّر المركبة والفحص والوجهة.

هل تسمح كينيا بتكوين مقود 坦克400新能源؟

كينيا تشترط القيادة على الجانب الأيمن، وكل سيارة لدينا حالياً هي قيادة على الجانب الأيسر (LHD) من البر الرئيسي الصيني — لذا لا يمكننا توفير 坦克400新能源 مطابقة من المخزون اليوم. أرسل لنا سنة الموديل التي تحتاجها وسنؤكد ما إذا كان يمكن توفير وحدة RHD، مع السعر ومدة التسليم، قبل أن تلتزم.

ما هو الحد العمري للمركبات المستعملة في كينيا؟

تفرض كينيا قاعدة حد أقصى للعمر 8 سنوات لواردات المركبات المستعملة، محسوبة من سنة أول تسجيل — لا يمكن تخليص المركبات الأقدم من 8 سنوات.