جديدة RHD تصدير 风骏7 (جديدة) إلى
تصدير 风骏7 (جديدة) إلى
تايلاند
هذه GWM Wingle 7، هيكل Pickup، القيادة اليسرى. هذه هي الوحيدة Wingle 7 المتوفرة لدينا حالياً في المخزون، مع أسعار FOB المرجعية من $14,738. سعر FOB المرجعي لهذه…
$32,140 التكلفة النهائية
FOB 45.9%
الشحن/التأمين 5%
الرسوم الجمركية 40.7%
VAT 6.4%
التخليص 2%
سعر FOB$14,738
الشحن$1,450
التأمين$162
الرسوم الجمركية$13,080
VAT$2,060
التخليص والمناولة$650
إجمالي التكلفة النهائية$32,140
تقدير فقط — يرجى تأكيد معدلات الرسوم الجمركية/الضريبة الحالية مع وسيط جمركي مرخّص في تايلاند قبل الطلب.
الشحن
| ميناء الشحن | |
| مدة الشحن التقديرية | متوسط المدة 30 يومًا من تأكيد الطلب حتى الشحن في ميناء شنتشن يانتاين، وذلك حسب توفّر المركبة والفحص والوجهة. |
| المقود المطلوب | RHD |
| توافق المقود | تأكيد قبل الطلب |
ملاحظات استيراد تايلاند
بموجب اتفاقية التجارة الحرة بين الآسيان والصين، تؤهل المركبات الكهربائية ذات المنشأ الصيني عمومًا للحصول على رسوم استيراد بنسبة 0% إلى تايلاند، مع تخفيض ضريبة الإنتاج أيضًا للمركبات الكهربائية بالكامل ضمن مخطط حوافز المركبات الكهربائية التابع لمجلس الاستثمار (BOI)؛ وتُطبق ضريبة القيمة المضافة بنسبة 7% على القيمة الجمركية مضافًا إليها الرسوم. الأسعار المعروضة استرشادية فقط بناءً على الجداول العامة المتاحة — يُرجى دائمًا التأكد من الرسوم الجمركية الحالية وضريبة القيمة المضافة وأي حوافز للمركبات الكهربائية مع وسيط جمركي مرخّص في الدولة قبل الطلب.
سيارات متوفرة
قارن مع أسواق أخرى
| الدولة | الإجمالي النهائي | |
|---|---|---|
| $18,676 | عرض ← | |
| $18,799 | عرض ← | |
| -- Georgia | $19,943 | عرض ← |
| $20,270 | عرض ← | |
| $20,270 | عرض ← | |
| $20,270 | عرض ← | |
| $20,393 | عرض ← | |
| $21,274 | عرض ← | |
| $21,680 | عرض ← | |
| $21,709 | عرض ← | |
| $23,409 | عرض ← | |
| $23,827 | عرض ← | |
| $24,154 | عرض ← | |
| $24,358 | عرض ← | |
| $24,378 | عرض ← | |
| $24,456 | عرض ← | |
| $26,475 | عرض ← | |
| $26,745 | عرض ← | |
| $29,590 | عرض ← |
Other GWM models to تايلاند
| Model | الإجمالي النهائي | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $8,506 | عرض ← |
| H6 | $13,568 | عرض ← |
| Good Cat | $13,568 | عرض ← |
| Vv6 | $15,514 | عرض ← |
| F7 | $15,514 | عرض ← |
| Fengjun | $16,101 | عرض ← |
| M6 Plus | $16,684 | عرض ← |
| Cannon | $18,047 | عرض ← |
| Big Dog | $19,995 | عرض ← |
| Tank | $22,525 | عرض ← |
| H9 | $22,525 | عرض ← |
| Gaoshan | $45,892 | عرض ← |
أدلة شراء ذات صلة
مستعملة
هل تتوفر سيارة GWM Tank مستعملة في الصين الآن؟
نعم — لدينا الآن 801 سيارة GWM Tank مستعملة في ساحاتنا في تيانجين / قوانغتشو. تمتد سنوات الموديل من 2021–2026، مع أسعار…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
ما هو سعر FOB لسيارة GWM Tank مستعملة للتصدير؟
تحمل سيارة GWM Tank المستعملة حالياً سعر FOB مرجعي يتراوح بين 9,800$ و53,500$، ويتحدد بشكل أساسي حسب سنة الطراز والمساف…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
ما هي المسافة المقطوعة لوحدات GWM Tank المستعملة لديكم؟
يغطي مخزوننا من GWM Tank المستعملة مسافة من 100 إلى 120,000 كم، مع وقوع معظم الأمثلة في نطاق 100–66,045 كم. السيارات من…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
هل يمكنك تصدير سيارة GWM Tank مستعملة إلى البرازيل؟
نعم. نحن نشحن بانتظام سيارة GWM Tank إلى البرازيل. رسوم استيراد المركبات المستعملة هناك حوالي 35%، بالإضافة إلى 17% ضري…
قراءة الإجابة الكاملة →
المزيد من المقالات
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
أسئلة شائعة من المشترين
- رسوم استيراد 风骏7 والتكلفة الإجمالية في تايلاند — سعر جديد؟
- التكلفة الإجمالية للوصول لسيارة 风骏7 من نوع جديد في تايلاند تبلغ تقريبًا $32,140 ($14,738 أساسي + $1,612 شحن/تأمين + $15,140 رسوم جمركية/ضريبة قيمة مضافة + $650 تخليص).
- كم يستغرق شحن 风骏7 إلى تايلاند؟
- متوسط المدة 30 يومًا من تأكيد الطلب حتى الشحن في ميناء شنتشن يانتاين، وذلك حسب توفّر المركبة والفحص والوجهة.
- هل تسمح تايلاند بتكوين مقود 风骏7؟
- تايلاند تشترط القيادة على الجانب الأيمن، وكل سيارة لدينا حالياً هي قيادة على الجانب الأيسر (LHD) من البر الرئيسي الصيني — لذا لا يمكننا توفير 风骏7 مطابقة من المخزون اليوم. أرسل لنا سنة الموديل التي تحتاجها وسنؤكد ما إذا كان يمكن توفير وحدة RHD، مع السعر ومدة التسليم، قبل أن تلتزم.
- ما هو الحد العمري للمركبات المستعملة في تايلاند؟
- تحظر تايلاند فعليًا الاستيراد التجاري للمركبات الخاصة المستعملة لإعادة البيع بموجب سياسة تجارية طويلة الأمد؛ ولا يُنصح بطلبات التصدير المستعملة إلى تايلاند.
