Los coches salen de China de dos formas: RoRo (roll-on/roll-off) y contenedor. Cada una tiene un equilibrio entre precio, protección y calendario.
RoRo
El vehículo se conduce hasta un buque de transporte de coches dedicado. Normalmente es lo más barato por unidad y lo más rápido de cargar, pero las fechas de salida son fijas y no se pueden enviar efectos personales en el interior.
Contenedor
El coche se asegura dentro de un contenedor de 20 o 40 pies. Ofrece más protección y flexibilidad, y se pueden añadir piezas o un segundo vehículo, a un coste por unidad más alto.
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