Usados RHD Exportar WEY Blue Mountain DHT 2025 Lanshan DHT 1.5T Four-Wheel-Drive Intelligent Driving Max (Usados) a
Exportar WEY Blue Mountain DHT 2025 Lanshan DHT 1.5T Four-Wheel-Drive Intelligent Driving Max (Usados) a 
Sudáfrica
Este 2025 GWM WEY Blue Mountain DHT Lanshan DHT 1.5T Four-Wheel-Drive Intelligent Driving Max, carrocería SUV, con 27,000 km en el odómetro, volante a la izqui…
$32,528 puesto en destino
FOB 63%
Flete/seguro 5.2%
Arancel 17%
VAT 12.8%
Despacho 2%
Precio FOB$20,500
Flete$1,450
Seguro$226
Arancel de importación$5,544
VAT$4,158
Despacho y manejo$650
Costo total puesto en destino$32,528
Estimación únicamente — confirme los aranceles e IVA vigentes con un agente aduanal autorizado en Sudáfrica antes de realizar su pedido.
Envío
| Puerto de carga | |
| Tránsito estimado | El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino. |
| Volante requerido | RHD |
| Coincidencia de volante | Confirmar antes de ordenar |
Notas de importación para Sudáfrica
Las importaciones de vehículos usados a Sudáfrica requieren un permiso de importación de ITAC y generalmente están restringidas a categorías específicas (por ejemplo, herencias, residentes que regresan); la importación comercial estándar de autos de pasajeros usados normalmente no está permitida. Verifique las reglas vigentes con ITAC o un agente de despacho con licencia antes de ordenar una unidad usada.
Vehículos en Stock
Comparar con otros mercados
| País | Total con Costos | |
|---|---|---|
 Emiratos Árabes Unidos | $25,099 | Ver → |
 Indonesia | $25,265 | Ver → |
| -- Georgia | $26,818 | Ver → |
 Rusia | $27,261 | Ver → |
 Bielorrusia | $27,261 | Ver → |
 Türkiye | $27,261 | Ver → |
 Arabia Saudita | $27,428 | Ver → |
 Chile | $28,623 | Ver → |
 Perú | $29,173 | Ver → |
 Kazajistán | $29,212 | Ver → |
 México | $31,519 | Ver → |
 Colombia | $32,085 | Ver → |
 Kenia | $32,805 | Ver → |
 Nigeria | $32,833 | Ver → |
 Filipinas | $32,938 | Ver → |
 Brasil | $35,677 | Ver → |
 Egipto | $36,042 | Ver → |
 Pakistán | $39,902 | Ver → |
 Tailandia | $43,361 | Ver → |
Other GWM models to Sudáfrica
| Model | Total con Costos | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $6,514 | Ver → |
| H6 | $10,292 | Ver → |
| Good Cat | $10,292 | Ver → |
| Vv6 | $11,745 | Ver → |
| F7 | $11,745 | Ver → |
| Fengjun | $12,182 | Ver → |
| M6 Plus | $12,617 | Ver → |
| Cannon | $13,635 | Ver → |
| Big Dog | $15,088 | Ver → |
| Tank | $16,978 | Ver → |
| H9 | $16,978 | Ver → |
| Gaoshan | $34,417 | Ver → |
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Preguntas Frecuentes de Compradores
- Arancel de importación y costo total en destino para WEY Blue Mountain DHT 2025 Lanshan DHT 1.5T Four-Wheel-Drive Intelligent Driving Max en Sudáfrica — ¿precio usado?
- El costo total en destino para un usado WEY Blue Mountain DHT 2025 Lanshan DHT 1.5T Four-Wheel-Drive Intelligent Driving Max en Sudáfrica es aproximadamente $32,528 ($20,500 base + $1,676 flete/seguro + $9,702 arancel/IVA + $650 despacho).
- ¿Cuánto tarda el envío del WEY Blue Mountain DHT 2025 Lanshan DHT 1.5T Four-Wheel-Drive Intelligent Driving Max a Sudáfrica?
- El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino.
- ¿Permite Sudáfrica la configuración de volante del WEY Blue Mountain DHT 2025 Lanshan DHT 1.5T Four-Wheel-Drive Intelligent Driving Max?
- Sudáfrica exige volante a la derecha, y todos los vehículos que tenemos actualmente son de volante a la izquierda (LHD) procedentes de China continental, por lo que hoy no podemos suministrar un WEY Blue Mountain DHT 2025 Lanshan DHT 1.5T Four-Wheel-Drive Intelligent Driving Max conforme desde stock. Envíenos el año del modelo que necesita y confirmaremos si se puede conseguir una unidad RHD, con precio y plazo de entrega, antes de que se comprometa.
- ¿Cuál es el límite de edad para vehículos usados en Sudáfrica?
- Las importaciones de vehículos usados a Sudáfrica requieren un permiso de importación de ITAC y generalmente están restringidas a categorías específicas (por ejemplo, herencias, residentes que regresan); la importación comercial estándar de autos de pasajeros usados normalmente no está permitida. Verifique las reglas vigentes con ITAC o un agente de despacho con licencia antes de ordenar una unidad usada.