El GWM Tank 300 es uno de los todoterreno chinos más solicitados para exportación. Esta guía explica lo que un importador en el extranjero realmente necesita saber, desde el precio FOB de referencia hasta el papeleo.

Cómo importar un GWM Tank 300: FOB, aranceles y envío

Cuánto cuesta un Tank 300 antes del envío

Nuestras unidades Tank 300 en stock tienen precios FOB de referencia que varían según el año, el kilometraje y la versión (Hi4-T, Hi4-Z, 48V V6). Los ejemplares más antiguos y con más kilometraje se sitúan en el extremo inferior; las unidades Hi4-T más nuevas y con pocos kilómetros se sitúan en la parte superior.

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Aranceles e impuestos en destino

El arancel de importación depende de tu país y, en varios mercados, se cobra por cm³ de cilindrada en lugar de como un porcentaje fijo. Consulta nuestras páginas de destino para conocer las cifras actuales.

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Envío y documentos

Enviamos por RoRo o contenedor desde Tianjin. Cada envío incluye una factura comercial, una lista de empaque, un conocimiento de embarque y un Certificado de Origen, además de los papeles de baja en China para las unidades usadas.

Cómo importar un GWM Tank 300: FOB, aranceles y envío

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