Usados LHD Exportar WEY 2020 VV7 GT 2.0T Flagship Model (Usados) a
Exportar WEY 2020 VV7 GT 2.0T Flagship Model (Usados) a 
Colombia
Este 2020 GWM WEY 2020 VV7 GT 2.0T Flagship Model, carrocería SUV, con 70,000 km en el odómetro, volante a la izquierda. La potencia proviene de un motor 2.0T …
$15,890 puesto en destino
FOB 57.9%
Flete/seguro 9.8%
Arancel 23.7%
VAT 4.6%
Despacho 4.1%
Precio FOB$9,200
Flete$1,450
Seguro$101
Arancel de importación$3,763
VAT$726
Despacho y manejo$650
Costo total puesto en destino$15,890
Estimación únicamente — confirme los aranceles e IVA vigentes con un agente aduanal autorizado en Colombia antes de realizar su pedido.
Envío
| Puerto de carga | |
| Tránsito estimado | El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino. |
| Volante requerido | LHD |
| Coincidencia de volante | Sí — variante LHD disponible |
Notas de importación para Colombia
Colombia generalmente prohíbe la importación comercial de vehículos de pasajeros usados; los pedidos de exportación de vehículos usados a Colombia deben confirmarse caso por caso con un agente con licencia.
Vehículos en Stock
Comparar con otros mercados
| País | Total con Costos | |
|---|---|---|
 Emiratos Árabes Unidos | $12,503 | Ver → |
 Indonesia | $12,584 | Ver → |
 Rusia | $13,551 | Ver → |
 Bielorrusia | $13,551 | Ver → |
 Türkiye | $13,551 | Ver → |
 Arabia Saudita | $13,632 | Ver → |
 Chile | $14,211 | Ver → |
 Perú | $14,478 | Ver → |
 Kazajistán | $14,498 | Ver → |
 México | $15,615 | Ver → |
 Sudáfrica | $16,105 | Ver → |
 Kenia | $16,239 | Ver → |
 Nigeria | $16,253 | Ver → |
 Filipinas | $16,303 | Ver → |
 Brasil | $17,631 | Ver → |
 Egipto | $17,808 | Ver → |
 Pakistán | $19,680 | Ver → |
 Tailandia | $21,357 | Ver → |
Guías de compra relacionadas
Usados
¿Hay un GWM Tank usado en stock en China ahora mismo?
Sí — ahora mismo tenemos 801 vehículos GWM Tank usados en nuestros patios de Tianjin / Guangzhou. Los años de modelo va…
Leer respuesta completa →
Usados
¿Cuál es el precio FOB de un GWM Tank usado para exportación?
Un GWM Tank usado actualmente tiene un precio FOB de referencia entre $9,800 y $53,500, determinado principalmente por …
Leer respuesta completa →
Usados
¿Qué kilometraje tienen sus unidades GWM Tank usadas?
Nuestro stock de GWM Tank usados abarca de 100 a 120.000 km, con la mayoría de los ejemplares en la franja de 100–66.04…
Leer respuesta completa →
Usados
¿Puedes exportar un GWM Tank usado a Brasil?
Sí. Enviamos regularmente el GWM Tank a Brasil. El arancel de importación de vehículos usados allí es de alrededor del …
Leer respuesta completa →
Más artículos
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Preguntas Frecuentes de Compradores
- Arancel de importación y costo total en destino para WEY 2020 VV7 GT 2.0T Flagship Model en Colombia — ¿precio usado?
- El costo total en destino para un usado WEY 2020 VV7 GT 2.0T Flagship Model en Colombia es aproximadamente $15,890 ($9,200 base + $1,551 flete/seguro + $4,489 arancel/IVA + $650 despacho).
- ¿Cuánto tarda el envío del WEY 2020 VV7 GT 2.0T Flagship Model a Colombia?
- El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino.
- ¿Permite Colombia la configuración de volante del WEY 2020 VV7 GT 2.0T Flagship Model?
- Sí — Colombia acepta volante a la izquierda, que es la configuración de todos los WEY 2020 VV7 GT 2.0T Flagship Model que tenemos, por lo que puede matricularse tal como llega. Confirme el requisito vigente con su agente de aduanas antes de pedir.
- ¿Cuál es el límite de edad para vehículos usados en Colombia?
- Colombia generalmente prohíbe la importación comercial de vehículos de pasajeros usados; los pedidos de exportación de vehículos usados a Colombia deben confirmarse caso por caso con un agente con licencia.