Ya. Kami secara rutin mengirim GWM VV6 ke Mesir. Bea masuk kendaraan bekas di sana sekitar 40%, plus PPN 14%, yang dikenakan pada nilai CIF. Mesir mengimpor kendaraan setir kiri, yang langsung cocok dengan stok kami dari Tiongkok.
Kami mengutip VV6 FOB dari Tiongkok dan dapat mengatur pengiriman RoRo atau kontainer ke pelabuhan utama Mesir; biaya landed adalah FOB + freight + asuransi + bea + PPN.