Tujuan
Pasar Ekspor
Bea masuk, PPN, dan aturan untuk kendaraan bekas di setiap negara yang saat ini kami kirimi.
Pasar20
Rata-rata bea masuk (bekas)~27.7%
Rata-rata PPN~14.3%
SetirLHD · RHD
Pilih tujuan Anda
Semua stok GWM →Eurasia / CIS 2
South America 1
Africa 3
Middle East 1
Europe / Middle East 1
Southeast Asia 3
Latin America 4
Middle East & North Africa 2
South Asia 1
Central Asia 1
Estimasi cepat biaya landed
Pilih tujuan dan masukkan harga FOB referensi untuk estimasi biaya landed — pengiriman, asuransi, bea masuk, PPN, dan bea cukai.
Cara kerja bea masuk & biaya landed
Harga FOB referensi
Setiap listing menerbitkan harga FOB referensi dari China — titik awal untuk biaya landed Anda.
Pengiriman & asuransi
Kami menambahkan biaya pengiriman laut ke pelabuhan Anda plus asuransi laut (sekitar 1,1% dari FOB) — RoRo atau kontainer.
Bea masuk & PPN
Negara Anda menerapkan bea masuk atas nilai CIF, lalu PPN. Beberapa pasar mengenakan bea masuk per cm³ kapasitas mesin, bukan persentase tetap.
Bea cukai
Tambahkan biaya bea cukai dan biaya lokal di pelabuhan tujuan — broker Anda mengonfirmasi ini.
Pertanyaan sebelum impor
- Ke pasar mana Anda mengirim?
- Kami mengirim ke 20 pasar di CIS, Timur Tengah, Afrika, Amerika Latin, dan Asia Tenggara — kartu tujuan di atas mencantumkan masing-masing dengan bea masuk, PPN, dan aturan setirnya.
- Mengapa beberapa negara menampilkan tanda hubung untuk bea masuk?
- Rusia dan EAEU mengenakan bea masuk mobil bekas per cm³ kapasitas mesin, bukan sebagai persentase, sehingga satu angka akan menyesatkan. Halaman negara menjelaskan rentang yang tepat.
- Apakah bea masuk yang tertera adalah angka final?
- Tidak. Tarif bersifat indikatif dan dapat berubah; kami mengonfirmasi total biaya landed untuk unit dan pelabuhan Anda yang tepat melalui WhatsApp.
- Bisakah Anda mengirim setir kiri ke negara saya?
- Setiap unit yang kami stok adalah setir kiri. Periksa kolom setir negara Anda di atas — tujuan RHD memerlukan unit yang dicari berdasarkan permintaan.