Usados RHD Exportar Haval Raptor 2024 Menglong Hi4 1.5T 145 Pro (Usados) para
Exportar Haval Raptor 2024 Menglong Hi4 1.5T 145 Pro (Usados) para 
África do Sul
Este 2024 GWM Haval Raptor Menglong Hi4 1.5T 145 Pro, carroçaria SUV, com 34,000 km no odómetro, condução à esquerda. A potência vem de um motor 1.5T 167PS L4.…
$22,791 desembarcado
FOB 60.6%
Frete/Seguro 7%
Imposto 16.9%
VAT 12.7%
Desembaraço 2.9%
Preço FOB$13,800
Frete$1,450
Seguro$152
Imposto de importação$3,851
VAT$2,888
Desembaraço e manuseio$650
Custo total desembarcado$22,791
Estimativa apenas — confirme as alíquotas atuais de imposto/IVA com um despachante aduaneiro licenciado em África do Sul antes de fazer o pedido.
Envio
| Porto de embarque | |
| Trânsito estimado | O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino. |
| Volante necessário | RHD |
| Compatibilidade do volante | Confirme antes de fazer o pedido |
Notas de importação para África do Sul
Importações de veículos usados na África do Sul exigem uma licença de importação da ITAC e geralmente são restritas a categorias específicas (ex.: herança, residentes que retornam); a importação comercial padrão de carros de passeio usados normalmente não é permitida. Verifique as regras vigentes com a ITAC ou um agente de desembaraço licenciado antes de pedir uma unidade usada.
Veículos em Estoque
Comparar com outros mercados
| País | Total Final | |
|---|---|---|
 Emirados Árabes Unidos | $17,631 | Ver → |
 Indonésia | $17,746 | Ver → |
| -- Georgia | $18,824 | Ver → |
 Rússia | $19,132 | Ver → |
 Bielorrússia | $19,132 | Ver → |
 Türkiye | $19,132 | Ver → |
 Arábia Saudita | $19,248 | Ver → |
 Chile | $20,078 | Ver → |
 Peru | $20,460 | Ver → |
 Cazaquistão | $20,487 | Ver → |
 México | $22,089 | Ver → |
 Colômbia | $22,483 | Ver → |
 Quênia | $22,983 | Ver → |
 Nigéria | $23,002 | Ver → |
 Filipinas | $23,076 | Ver → |
 Brasil | $24,978 | Ver → |
 Egito | $25,232 | Ver → |
 Paquistão | $27,912 | Ver → |
 Tailândia | $30,315 | Ver → |
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Qual é o preço FOB de um GWM Tank usado para exportação?
Um GWM Tank usado atualmente tem um preço FOB de referência entre $9.800 e $53.500, determinado principalmente pelo ano…
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Qual é a quilometragem das vossas unidades GWM Tank usadas?
O nosso stock de GWM Tank usados abrange de 100 a 120.000 km, com a maioria dos exemplares na faixa dos 100–66.045 km. …
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É possível exportar um GWM Tank usado para o Brasil?
Sim. Enviamos regularmente o GWM Tank para o Brasil. O imposto de importação de veículos usados lá é de cerca de 35%, m…
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Perguntas Frequentes dos Compradores
- Imposto de importação e custo total no destino do Haval Raptor 2024 Menglong Hi4 1.5T 145 Pro em África do Sul — preço usado?
- O custo total no destino para um Haval Raptor 2024 Menglong Hi4 1.5T 145 Pro usado em África do Sul é de aproximadamente $22,791 ($13,800 base + $1,602 frete/seguro + $6,739 imposto/IVA + $650 desembaraço).
- Quanto tempo leva o envio do Haval Raptor 2024 Menglong Hi4 1.5T 145 Pro para África do Sul?
- O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino.
- África do Sul permite a configuração de volante do Haval Raptor 2024 Menglong Hi4 1.5T 145 Pro?
- África do Sul exige direção à direita, e todos os veículos que temos atualmente são de direção à esquerda (LHD) originários da China continental — por isso não podemos fornecer um Haval Raptor 2024 Menglong Hi4 1.5T 145 Pro em conformidade do estoque hoje. Envie-nos o ano do modelo que precisa e confirmaremos se uma unidade RHD pode ser obtida, com preço e prazo, antes de você se comprometer.
- Qual é o limite de idade para veículos usados em África do Sul?
- Importações de veículos usados na África do Sul exigem uma licença de importação da ITAC e geralmente são restritas a categorias específicas (ex.: herança, residentes que retornam); a importação comercial padrão de carros de passeio usados normalmente não é permitida. Verifique as regras vigentes com a ITAC ou um agente de desembaraço licenciado antes de pedir uma unidade usada.