مستعملة LHD تصدير WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version (مستعملة) إلى
تصدير WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version (مستعملة) إلى 
كازاخستان
هذه 2024 GWM WEY Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version، هيكل MPV، يظهر 80,000 كم على العداد، القيادة اليسرى. القوة تأتي من محرك 1.5T 17…
$26,608 التكلفة النهائية
FOB 69.5%
الشحن/التأمين 6.2%
الرسوم الجمركية 11.4%
VAT 10.5%
التخليص 2.4%
سعر FOB$18,500
الشحن$1,450
التأمين$204
الرسوم الجمركية$3,023
VAT$2,781
التخليص والمناولة$650
إجمالي التكلفة النهائية$26,608
تقدير فقط — يرجى تأكيد معدلات الرسوم الجمركية/الضريبة الحالية مع وسيط جمركي مرخّص في كازاخستان قبل الطلب.
الشحن
| ميناء الشحن | |
| مدة الشحن التقديرية | متوسط المدة 30 يومًا من تأكيد الطلب حتى الشحن في ميناء شنتشن يانتاين، وذلك حسب توفّر المركبة والفحص والوجهة. |
| المقود المطلوب | LHD |
| توافق المقود | نعم — يتوفر طراز بمقود LHD |
ملاحظات استيراد كازاخستان
كعضو في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي (EAEU)، تطبق كازاخستان اللوائح الفنية الموحدة للاتحاد ومتطلبات رسوم إعادة التدوير على المركبات المستوردة بغض النظر عن العمر — يُرجى التأكد من جدول رسوم إعادة التدوير الحالي للاتحاد قبل الطلب.
سيارات متوفرة
قارن مع أسواق أخرى
| الدولة | الإجمالي النهائي | |
|---|---|---|
 الإمارات العربية المتحدة | $22,870 | عرض ← |
 إندونيسيا | $23,021 | عرض ← |
| -- Georgia | $24,432 | عرض ← |
 روسيا | $24,835 | عرض ← |
 بيلاروسيا | $24,835 | عرض ← |
 تركيا | $24,835 | عرض ← |
 السعودية | $24,986 | عرض ← |
 تشيلي | $26,072 | عرض ← |
 بيرو | $26,572 | عرض ← |
 المكسيك | $28,705 | عرض ← |
 كولومبيا | $29,218 | عرض ← |
 جنوب أفريقيا | $29,622 | عرض ← |
 كينيا | $29,874 | عرض ← |
 نيجيريا | $29,899 | عرض ← |
 الفلبين | $29,994 | عرض ← |
 البرازيل | $32,483 | عرض ← |
 مصر | $32,816 | عرض ← |
 باكستان | $36,323 | عرض ← |
 تايلاند | $39,466 | عرض ← |
أدلة شراء ذات صلة
مستعملة
هل يمكنكم تصدير سيارة GWM Gaoshan مستعملة إلى السعودية؟
نعم. نشحن بانتظام سيارة GWM Gaoshan إلى السعودية. تبلغ رسوم استيراد المركبات المستعملة هناك حوالي 5%، بالإضافة إلى 15% …
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
هل تتوفر GWM Gaoshan مستعملة في الصين الآن؟
اعتبارًا من 23 سبتمبر 2026، يشمل مخزوننا 35 سيارة GWM Gaoshan مستعملة في ساحاتنا في تيانجين / قوانغتشو. سنوات الموديل ت…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
ما هو سعر FOB لسيارة GWM Gaoshan مستعملة للتصدير؟
تتراوح أسعار GWM Gaoshan المستعملة في ساحتنا بين $21,800 و$34,500، ويتحدد ذلك بشكل رئيسي حسب سنة الموديل والمسافة المقط…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
ما هي المسافات المقطوعة لوحدات GWM Gaoshan المستعملة لديكم؟
يغطي مخزوننا من GWM Gaoshan المستعملة من 100 إلى 52,000 كم، مع وقوع معظم الأمثلة في نطاق 100–28,645 كم. السيارات موديلا…
قراءة الإجابة الكاملة →
المزيد من المقالات
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
أسئلة شائعة من المشترين
- رسوم استيراد WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version والتكلفة الإجمالية في كازاخستان — سعر مستعمل؟
- التكلفة الإجمالية للوصول لسيارة WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version من نوع مستعمل في كازاخستان تبلغ تقريبًا $26,608 ($18,500 أساسي + $1,654 شحن/تأمين + $5,804 رسوم جمركية/ضريبة قيمة مضافة + $650 تخليص).
- كم يستغرق شحن WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version إلى كازاخستان؟
- متوسط المدة 30 يومًا من تأكيد الطلب حتى الشحن في ميناء شنتشن يانتاين، وذلك حسب توفّر المركبة والفحص والوجهة.
- هل تسمح كازاخستان بتكوين مقود WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version؟
- نعم — كازاخستان تقبل القيادة على الجانب الأيسر، وهي تهيئة كل WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version لدينا، لذا يمكن تسجيلها عند وصولها. أكد المتطلب الحالي مع وسيط التخليص الجمركي قبل الطلب.
- ما هو الحد العمري للمركبات المستعملة في كازاخستان؟
- كعضو في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي (EAEU)، تطبق كازاخستان اللوائح الفنية الموحدة للاتحاد ومتطلبات رسوم إعادة التدوير على المركبات المستوردة بغض النظر عن العمر — يُرجى التأكد من جدول رسوم إعادة التدوير الحالي للاتحاد قبل الطلب.