مستعملة RHD تصدير WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version (مستعملة) إلى
تصدير WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version (مستعملة) إلى 
جنوب أفريقيا
هذه 2024 GWM WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version، هيكل MPV، يظهر 80,000 كم على العداد، القيادة اليسرى. القوة تأتي من محرك 1.…
$29,622 التكلفة النهائية
FOB 62.5%
الشحن/التأمين 5.6%
الرسوم الجمركية 17%
VAT 12.8%
التخليص 2.2%
سعر FOB$18,500
الشحن$1,450
التأمين$204
الرسوم الجمركية$5,039
VAT$3,779
التخليص والمناولة$650
إجمالي التكلفة النهائية$29,622
تقدير فقط — يرجى تأكيد معدلات الرسوم الجمركية/الضريبة الحالية مع وسيط جمركي مرخّص في جنوب أفريقيا قبل الطلب.
الشحن
| ميناء الشحن | |
| مدة الشحن التقديرية | متوسط المدة 30 يومًا من تأكيد الطلب حتى الشحن في ميناء شنتشن يانتاين، وذلك حسب توفّر المركبة والفحص والوجهة. |
| المقود المطلوب | RHD |
| توافق المقود | تأكيد قبل الطلب |
ملاحظات استيراد جنوب أفريقيا
يتطلب استيراد المركبات المستعملة إلى جنوب أفريقيا تصريح استيراد من ITAC ويقتصر عمومًا على فئات محددة (مثل الميراث، العائدون للإقامة)؛ ولا يُسمح عادةً بالاستيراد التجاري القياسي لسيارات الركاب المستعملة. تحقق من القواعد الحالية مع ITAC أو وكيل تخليص مرخص قبل طلب وحدة مستعملة.
سيارات متوفرة
قارن مع أسواق أخرى
| الدولة | الإجمالي النهائي | |
|---|---|---|
 الإمارات العربية المتحدة | $22,870 | عرض ← |
 إندونيسيا | $23,021 | عرض ← |
 روسيا | $24,835 | عرض ← |
 بيلاروسيا | $24,835 | عرض ← |
 تركيا | $24,835 | عرض ← |
 السعودية | $24,986 | عرض ← |
 تشيلي | $26,072 | عرض ← |
 بيرو | $26,572 | عرض ← |
 كازاخستان | $26,608 | عرض ← |
 المكسيك | $28,705 | عرض ← |
 كولومبيا | $29,218 | عرض ← |
 كينيا | $29,874 | عرض ← |
 نيجيريا | $29,899 | عرض ← |
 الفلبين | $29,994 | عرض ← |
 البرازيل | $32,483 | عرض ← |
 مصر | $32,816 | عرض ← |
 باكستان | $36,323 | عرض ← |
 تايلاند | $39,466 | عرض ← |
أدلة شراء ذات صلة
مستعملة
هل يمكنكم تصدير سيارة GWM Gaoshan مستعملة إلى السعودية؟
نعم. نشحن بانتظام سيارة GWM Gaoshan إلى السعودية. تبلغ رسوم استيراد المركبات المستعملة هناك حوالي 5%، بالإضافة إلى 15% …
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
هل تتوفر GWM Gaoshan مستعملة في الصين الآن؟
اعتبارًا من 23 سبتمبر 2026، يشمل مخزوننا 35 سيارة GWM Gaoshan مستعملة في ساحاتنا في تيانجين / قوانغتشو. سنوات الموديل ت…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
ما هو سعر FOB لسيارة GWM Gaoshan مستعملة للتصدير؟
تتراوح أسعار GWM Gaoshan المستعملة في ساحتنا بين $21,800 و$34,500، ويتحدد ذلك بشكل رئيسي حسب سنة الموديل والمسافة المقط…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
ما هي المسافات المقطوعة لوحدات GWM Gaoshan المستعملة لديكم؟
يغطي مخزوننا من GWM Gaoshan المستعملة من 100 إلى 52,000 كم، مع وقوع معظم الأمثلة في نطاق 100–28,645 كم. السيارات موديلا…
قراءة الإجابة الكاملة →
المزيد من المقالات
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
أسئلة شائعة من المشترين
- رسوم استيراد WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version والتكلفة الإجمالية في جنوب أفريقيا — سعر مستعمل؟
- التكلفة الإجمالية للوصول لسيارة WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version من نوع مستعمل في جنوب أفريقيا تبلغ تقريبًا $29,622 ($18,500 أساسي + $1,654 شحن/تأمين + $8,818 رسوم جمركية/ضريبة قيمة مضافة + $650 تخليص).
- كم يستغرق شحن WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version إلى جنوب أفريقيا؟
- متوسط المدة 30 يومًا من تأكيد الطلب حتى الشحن في ميناء شنتشن يانتاين، وذلك حسب توفّر المركبة والفحص والوجهة.
- هل تسمح جنوب أفريقيا بتكوين مقود WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version؟
- جنوب أفريقيا تشترط القيادة على الجانب الأيمن، وكل سيارة لدينا حالياً هي قيادة على الجانب الأيسر (LHD) من البر الرئيسي الصيني — لذا لا يمكننا توفير WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version مطابقة من المخزون اليوم. أرسل لنا سنة الموديل التي تحتاجها وسنؤكد ما إذا كان يمكن توفير وحدة RHD، مع السعر ومدة التسليم، قبل أن تلتزم.
- ما هو الحد العمري للمركبات المستعملة في جنوب أفريقيا؟
- يتطلب استيراد المركبات المستعملة إلى جنوب أفريقيا تصريح استيراد من ITAC ويقتصر عمومًا على فئات محددة (مثل الميراث، العائدون للإقامة)؛ ولا يُسمح عادةً بالاستيراد التجاري القياسي لسيارات الركاب المستعملة. تحقق من القواعد الحالية مع ITAC أو وكيل تخليص مرخص قبل طلب وحدة مستعملة.