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RU Importar Vehículos GWM a Rusia

Aranceles de importación, IVA y normas para vehículos usados en las exportaciones de GWM a Rusia.

DirecciónLHD
Arancel (por cm³)—
IVA20%
MonedaRUB
Arancel e IVA
Los coches usados se despachan a tipos fijos por cm3 de cilindrada (no ad valorem), según la Decisión 107 del Consejo de la UEEA (20 dic 2017), Apéndice 2, Tabla 2. Coches de 3-5 años: EUR 1,5/cm3 (hasta 1000cc), 1,7 (1001-1500), 2,5 (1501-1800), 2,7 (1801-2300), 3,0 (2301-3000), 3,6 (más de 3000). Coches de más de 5 años: EUR 3,0, 3,2, 3,5, 4,8, 5,0 y 5,7/cm3 respectivamente. Se aplica una tasa de tramitación aduanera de RUB 775-30.000 según el valor declarado, más una tasa de utilización (reciclaje). Los coches de menos de 3 años tributan ad valorem: 48-54% del valor, pero no menos de EUR 2,5-20/cm3 según el precio.
Reglas de Importación de Vehículos Usados
Sin límite de antigüedad para importaciones personales; el arancel aumenta drásticamente para coches de más de 5 años. Se permiten tanto el volante a la izquierda como a la derecha (el RHD necesita ajustes menores).
Incentivos para Vehículos Eléctricos
Los VE se despachan bajo un código 8703 80 separado; sigue aplicándose una tasa de utilización.

Vehículos y Costo Total a Rusia

Las cifras de costo total se cotizan por vehículo y no se listan aquí: nuestro stock rota constantemente, así que cualquier cifra publicada hoy quedaría desactualizada. Consulte lo que hay en stock ahora, o envíenos el modelo y el año que busca y prepararemos un desglose completo de costo total hasta Rusia.

Vehículos en Stock

Unidades reales disponibles ahora — precio FOB de referencia, cotización final por WhatsApp.

Costo Final Modelo por Modelo a Rusia

Cada modelo a continuación abre su propio desglose de arancel, IVA, flete y despacho para Rusia.

Guías de importación y envío para Rusia

Rusia (UEEA): cómo se calcula realmente el arancel de un coche usado

El arancel es por cm³, no un porcentaje

Rusia pertenece a la UEEA, por lo que un coche usado no tributa como un per-cm³ plano sobre el valor: el arancel se cobra por centímetro cúbico de cilindrada, y el tramo de la tasa sube con la antigüedad del coche en años. Por eso un 2.0L y un 3.0L del mismo modelo acaban en cifras muy distintas, y esta página muestra el arancel como "por cm³" en lugar de un único número.

Qué debe estar listo antes de poder matricularlo

Una importación usada necesita un ЭПТС (pasaporte electrónico del vehículo) y un СБКТС (certificado de conformidad de seguridad), y para muchos usos el dispositivo de llamada de emergencia ЭРА-ГЛОНАСС. Estos se emiten en Rusia, no en China, así que la parte compradora los gestiona tras la llegada.

Rutas en las que realmente cargamos

Los compradores del Lejano Oriente suelen usar Vladivostok; los de la Rusia europea usan San Petersburgo o Novorosíisk. El corredor ferroviario hacia el oeste por Kazajistán y Bielorrusia es la otra opción para destinos del interior.

Documentos que gestiona la parte compradora

Tras la llegada, el pasaporte electrónico ЭПТС y el certificado de conformidad СБКТС se emiten en Rusia, y el dispositivo ЭРА-ГЛОНАСС se instala si es necesario. Nosotros aportamos el juego de exportación chino —factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen— con los números de factura que lleva su declaración.

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Importar a Rusia: preguntas frecuentes

¿Existe un límite de antigüedad para importar autos usados a Rusia?
Rusia actualmente no tiene un límite estricto de antigüedad para las importaciones de autos usados.
¿Qué aranceles e impuestos se aplican a la importación a Rusia?
Los coches usados se despachan a tipos fijos por cm3 de cilindrada (no ad valorem), según la Decisión 107 del Consejo de la UEEA (20 dic 2017), Apéndice 2, Tabla 2. Coches de 3-5 años: EUR 1,5/cm3 (hasta 1000cc), 1,7 (1001-1500), 2,5 (1501-1800), 2,7 (1801-2300), 3,0 (2301-3000), 3,6 (más de 3000). Coches de más de 5 años: EUR 3,0, 3,2, 3,5, 4,8, 5,0 y 5,7/cm3 respectivamente. Se aplica una tasa de tramitación aduanera de RUB 775-30.000 según el valor declarado, más una tasa de utilización (reciclaje). Los coches de menos de 3 años tributan ad valorem: 48-54% del valor, pero no menos de EUR 2,5-20/cm3 según el precio.
¿Qué puerto gestiona el despacho?
Indíquenos su ciudad y confirmamos el puerto de despacho más cercano.
¿Los vehículos son de volante a la izquierda?
Nuestras unidades son de volante a la izquierda (LHD), compatible con este mercado.
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