Usados LHD

Exportar Great Wall KINGKONG POER 2022 Jin Gang Pao 2.0T Diesel 2WD Elite Long Bed Flatbed (Usados) a BR Brasil

Este 2022 GWM KINGKONG POER Jin Gang Pao 2.0T Diesel 2WD Elite Long Bed Flatbed, carrocería Pickup, con 100,000 km en el odómetro, volante a la izquierda. La p…

Great Wall KINGKONG POER 2022 Jin Gang Pao 2.0T Diesel 2WD Elite Long Bed Flatbed
$22,103 puesto en destino
FOB 54.3% Flete/seguro 7.2% Arancel 21.5% VAT 14.1% Despacho 2.9%
Precio FOB$12,000
Flete$1,450
Seguro$132
Arancel de importación$4,754
VAT$3,117
Despacho y manejo$650
Costo total puesto en destino$22,103

Estimación únicamente — confirme los aranceles e IVA vigentes con un agente aduanal autorizado en Brasil antes de realizar su pedido.

Envío

Puerto de cargaTianjin / Guangzhou
Reglas de Importación de Vehículos UsadosLa importación de vehículos de pasajeros usados está fuertemente restringida en Brasil y generalmente no se permite para importación comercial estándar; las excepciones son limitadas (por ejemplo, reubicación personal). Verifique las reglas vigentes con un agente de aduanas con licencia antes de ordenar una unidad usada.
unidades16 en stock · $12,000–$18,500 Ref. FOB
Tránsito estimadoEl plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino.
Volante requeridoLHD
Coincidencia de volanteSí — variante LHD disponible

Notas de importación para Brasil

La importación de vehículos de pasajeros usados está fuertemente restringida en Brasil y generalmente no se permite para importación comercial estándar; las excepciones son limitadas (por ejemplo, reubicación personal). Verifique las reglas vigentes con un agente de aduanas con licencia antes de ordenar una unidad usada.

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Vehículos en Stock

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Comparar con otros mercados

PaísTotal con Costos
AE Emiratos Árabes Unidos$15,624 Ver →
ID Indonesia$15,726 Ver →
-- Georgia$16,677 Ver →
RU Rusia$16,948 Ver →
BY Bielorrusia$16,948 Ver →
TR Türkiye$16,948 Ver →
SA Arabia Saudita$17,050 Ver →
CL Chile$17,782 Ver →
PE Perú$18,119 Ver →
KZ Kazajistán$18,143 Ver →
MX México$19,556 Ver →
CO Colombia$19,903 Ver →
ZA Sudáfrica$20,175 Ver →
KE Kenia$20,344 Ver →
NG Nigeria$20,361 Ver →
PH Filipinas$20,426 Ver →
EG Egipto$22,327 Ver →
PK Pakistán$24,690 Ver →
TH Tailandia$26,809 Ver →

Otros modelos GWM para Brasil

ModeloTotal con Costos
R1 Black Cat$7,093 Ver →
H6$11,243 Ver →
Good Cat$11,243 Ver →
Vv6$12,840 Ver →
F7$12,840 Ver →
Fengjun$13,321 Ver →
M6 Plus$13,800 Ver →
Cannon$14,918 Ver →
Big Dog$16,514 Ver →
Tank$18,590 Ver →
H9$18,590 Ver →
Gaoshan$37,753 Ver →

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Preguntas Frecuentes de Compradores

Arancel de importación y costo total en destino para Great Wall KINGKONG POER 2022 Jin Gang Pao 2.0T Diesel 2WD Elite Long Bed Flatbed en Brasil — ¿precio usado?
El costo total en destino para un usado Great Wall KINGKONG POER 2022 Jin Gang Pao 2.0T Diesel 2WD Elite Long Bed Flatbed en Brasil es aproximadamente $22,103 ($12,000 base + $1,582 flete/seguro + $7,871 arancel/IVA + $650 despacho).
¿Cuánto tarda el envío del Great Wall KINGKONG POER 2022 Jin Gang Pao 2.0T Diesel 2WD Elite Long Bed Flatbed a Brasil?
El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino.
¿Permite Brasil la configuración de volante del Great Wall KINGKONG POER 2022 Jin Gang Pao 2.0T Diesel 2WD Elite Long Bed Flatbed?
Sí — Brasil acepta volante a la izquierda, que es la configuración de todos los Great Wall KINGKONG POER 2022 Jin Gang Pao 2.0T Diesel 2WD Elite Long Bed Flatbed que tenemos, por lo que puede matricularse tal como llega. Confirme el requisito vigente con su agente de aduanas antes de pedir.
¿Cuál es el límite de edad para vehículos usados en Brasil?
La importación de vehículos de pasajeros usados está fuertemente restringida en Brasil y generalmente no se permite para importación comercial estándar; las excepciones son limitadas (por ejemplo, reubicación personal). Verifique las reglas vigentes con un agente de aduanas con licencia antes de ordenar una unidad usada.

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