Nuevos LHD Exportar 山海炮 Hi4-T (Nuevos) a
Exportar 山海炮 Hi4-T (Nuevos) a
Emiratos Árabes Unidos
Este GWM Shanhai Poer HI4-T, carrocería SUV, volante a la izquierda. Esta es la única Shanhai Poer Hi4 T que tenemos actualmente en stock, con precios FOB de r…
$42,855 puesto en destino
FOB 85%
Flete/seguro 4.3%
Arancel 4.5%
VAT 4.7%
Despacho 1.5%
Precio FOB$36,430
Flete$1,450
Seguro$401
Arancel de importación$1,914
VAT$2,010
Despacho y manejo$650
Costo total puesto en destino$42,855
Estimación únicamente — confirme los aranceles e IVA vigentes con un agente aduanal autorizado en Emiratos Árabes Unidos antes de realizar su pedido.
Envío
| Puerto de carga | Tianjin / Guangzhou |
| Reglas de Importación de Vehículos Usados | Los EAU generalmente permiten la importación de vehículos usados para uso personal sin un límite federal estricto de edad, aunque las reglas de reexportación en zonas francas y de registro por emirato varían. Verifique las reglas vigentes con la aduana de los EAU o su agente de despacho antes de realizar un pedido. |
| unidades | 1 en stock · $36,430 Ref. FOB |
| Tránsito estimado | El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino. |
| Volante requerido | LHD |
| Coincidencia de volante | Sí — variante LHD disponible |
Notas de importación para Emiratos Árabes Unidos
Los EAU aplican un arancel aduanero bajo y fijo (alrededor del 5%) más un IVA del 5% sobre la mayoría de los vehículos importados, con requisitos de conformidad GCC y registro específicos por emirato. Los EAU también son un centro común de reexportación para compradores regionales. Las cifras en este sitio son solo estimaciones indicativas: confirme las tasas vigentes con la aduana de los EAU o su agente de despacho antes de realizar un pedido.
Vehículos en Stock
Comparar con otros mercados
| País | Total con Costos | |
|---|---|---|
| $43,142 | Ver → | |
| -- Georgia | $45,822 | Ver → |
| $46,587 | Ver → | |
| $46,587 | Ver → | |
| $46,587 | Ver → | |
| $46,874 | Ver → | |
| $48,938 | Ver → | |
| $49,887 | Ver → | |
| $49,956 | Ver → | |
| $53,937 | Ver → | |
| $54,913 | Ver → | |
| $55,679 | Ver → | |
| $56,157 | Ver → | |
| $56,205 | Ver → | |
| $56,387 | Ver → | |
| $61,114 | Ver → | |
| $61,746 | Ver → | |
| $68,408 | Ver → | |
| $74,379 | Ver → |
Otros modelos GWM para Emiratos Árabes Unidos
| Modelo | Total con Costos | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $5,147 | Ver → |
| H6 | $8,044 | Ver → |
| Good Cat | $8,044 | Ver → |
| Vv6 | $9,159 | Ver → |
| F7 | $9,159 | Ver → |
| Fengjun | $9,494 | Ver → |
| M6 Plus | $9,828 | Ver → |
| Cannon | $10,609 | Ver → |
| Big Dog | $11,723 | Ver → |
| Tank | $13,172 | Ver → |
| H9 | $13,172 | Ver → |
| Gaoshan | $26,548 | Ver → |
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Preguntas Frecuentes de Compradores
- Arancel de importación y costo total en destino para 山海炮 Hi4-T en Emiratos Árabes Unidos — ¿precio nuevo?
- El costo total en destino para un nuevo 山海炮 Hi4-T en Emiratos Árabes Unidos es aproximadamente $42,855 ($36,430 base + $1,851 flete/seguro + $3,924 arancel/IVA + $650 despacho).
- ¿Cuánto tarda el envío del 山海炮 Hi4-T a Emiratos Árabes Unidos?
- El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino.
- ¿Permite Emiratos Árabes Unidos la configuración de volante del 山海炮 Hi4-T?
- Sí — Emiratos Árabes Unidos acepta volante a la izquierda, que es la configuración de todos los 山海炮 Hi4-T que tenemos, por lo que puede matricularse tal como llega. Confirme el requisito vigente con su agente de aduanas antes de pedir.
- ¿Cuál es el límite de edad para vehículos usados en Emiratos Árabes Unidos?
- Los EAU generalmente permiten la importación de vehículos usados para uso personal sin un límite federal estricto de edad, aunque las reglas de reexportación en zonas francas y de registro por emirato varían. Verifique las reglas vigentes con la aduana de los EAU o su agente de despacho antes de realizar un pedido.
