Do you quote FOB or CIF?

Both. FOB is the default for sea export; CIF adds ocean freight and marine insurance to the destination port.

How is payment handled?

A deposit after the proforma locks the unit; the balance is settled before deregistration and export clearance.

Are the vehicles left-hand drive?

Our stock is sourced in mainland China and is left-hand drive (LHD). Confirm your destination steering requirement before ordering.

Either, depending on the unit count, destination port and schedule; we confirm the option on the proforma.

Service d'exportation

Export used GWM vehicles from China

How a China used-GWM export deal works - FOB/CIF, deposit, VIN, documents and shipping, in six steps.

Comment se déroule une transaction d'exportation de GWM d'occasion

Nous sommes un exportateur basé en Chine de véhicules GWM (Great Wall) d'occasion — pickups (Poer / Cannon), Tank, Haval, WEY et ORA — expédiés en conduite à gauche FOB ou CIF. Les étapes ci-dessous sont les mêmes pour chaque commande ; le délai exact dépend de l'approvisionnement, de l'inspection et de votre destination.

ÉtapeCe qui se passe

1. Demande de prixIndiquez-nous le modèle, la tranche d'année, la quantité, le port de destination et LHD/RHD. Nous répondons avec ce qui est disponible ou approvisionnable.

2. Facture proformaFOB ou CIF est indiqué sur une PI une fois le modèle, la quantité et la direction fixés. Les prix sont confirmés par unité valable, pas avant.

3. Acompte et réservationUn acompte bloque l'unité ou l'allocation ; tant qu'il n'est pas payé, le stock peut encore bouger.

4. VIN et rapportsAprès la réservation, vous recevez le VIN, les photos/vidéos de l'unité et le rapport d'inspection avant l'échéance du solde.

5. Solde et documentsLe solde est réglé avant la radiation/le dédouanement à l'export ; nous préparons les documents d'export pour l'expédition.

6. Chargement et départLa voiture est chargée en RoRo ou en conteneur et part vers votre port ; vous recevez le connaissement et l'ensemble des documents.

Processus complet → Incoterms → Documents → Calculateur de coût rendu →

Guides d'export par modèle

Choisissez un modèle pour son guide d'export : ce que nous détenons, le FOB de référence et le coût rendu vers chaque destination.

ModèleUnitésFOB de référenceTotal rendu

Tank 801 $9,800–$53,500 $9,800 → H6 219 $5,200–$15,800 $5,200 → Cannon 210 $7,500–$19,500 $7,500 → Fengjun 97 $6,500–$13,800 $6,500 → Big Dog 81 $8,500–$20,600 $8,500 → Good Cat 49 $5,200–$11,500 $5,200 → M6 Plus 43 $6,800–$11,200 $6,800 → R1 Black Cat 41 $2,600–$5,600 $2,600 → Gaoshan 35 $21,800–$34,500 $21,800 → H9 30 $9,800–$24,500 $9,800 → Vv6 21 $6,200–$11,800 $6,200 → F7 20 $6,200–$11,200 $6,200 →

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