Bekas RHD Ekspor 2024 Haval H6 1.5T Classic (Bekas) ke
Ekspor 2024 Haval H6 1.5T Classic (Bekas) ke 
Thailand
Ini 2024 GWM Haval H6 1.5T Classic, bodi SUV, dengan 18,000 km di odometer, setir kiri. Ini adalah satu-satunya H6 15t yang saat ini kami miliki di stok, denga…
$32,261 harga sampai tujuan
FOB 45.9%
Ongkos kirim/asuransi 5%
Bea masuk 40.7%
VAT 6.4%
Bea cukai 2%
Harga FOB$14,800
Ongkos kirim$1,450
Asuransi$163
Bea masuk impor$13,130
VAT$2,068
Bea cukai dan penanganan$650
Total biaya sampai tujuan$32,261
Hanya perkiraan — konfirmasikan tarif bea masuk dan PPN yang berlaku dengan agen bea cukai resmi di Thailand sebelum melakukan pemesanan.
Pengiriman
| Pelabuhan muat | |
| Perkiraan waktu transit | Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan. |
| Posisi kemudi yang dibutuhkan | RHD |
| Kesesuaian posisi kemudi | Konfirmasi sebelum memesan |
Catatan impor untuk Thailand
Thailand effectively prohibits commercial import of used passenger vehicles for resale under longstanding trade policy; used-export orders to Thailand are not recommended.
Kendaraan Tersedia
Bandingkan dengan pasar lain
| Negara | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
 United Arab Emirates | $18,746 | Lihat → |
 Indonesia | $18,868 | Lihat → |
| -- Georgia | $20,017 | Lihat → |
 Rusia | $20,346 | Lihat → |
 Belarus | $20,346 | Lihat → |
 Türkiye | $20,346 | Lihat → |
 Saudi Arabia | $20,469 | Lihat → |
 Chile | $21,354 | Lihat → |
 Peru | $21,760 | Lihat → |
 Kazakhstan | $21,790 | Lihat → |
 Mexico | $23,497 | Lihat → |
 Colombia | $23,916 | Lihat → |
 South Africa | $24,243 | Lihat → |
 Kenya | $24,449 | Lihat → |
 Nigeria | $24,470 | Lihat → |
 Philippines | $24,547 | Lihat → |
 Brazil | $26,575 | Lihat → |
 Egypt | $26,845 | Lihat → |
 Pakistan | $29,702 | Lihat → |
Panduan pembelian terkait
Bekas
Bisakah Anda mengekspor GWM H6 bekas ke Uni Emirat Arab?
Ya. Kami rutin mengirim GWM H6 ke Uni Emirat Arab. Bea impor kendaraan bekas di sana sekitar 5%, ditambah PPN 5%, yang …
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Apakah GWM H6 bekas tersedia di Tiongkok saat ini?
Saat ini kami menyimpan 219 kendaraan GWM H6 bekas di gudang kami di Tianjin / Guangzhou. Tahun model berkisar 2018–202…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa harga FOB untuk GWM H6 bekas untuk ekspor?
Harga referensi FOB untuk GWM H6 bekas berkisar dari $5.200 hingga $15.800, terutama ditentukan oleh tahun model, jarak…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa jarak tempuh unit GWM H6 bekas Anda?
Stok GWM H6 bekas kami mencakup 100 hingga 120.000 km, dengan sebagian besar contoh berada di rentang 100–66.045 km. Ke…
Baca jawaban lengkap →
Artikel lainnya
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Pertanyaan yang Sering Diajukan Pembeli
- Bea masuk impor dan total biaya di tujuan untuk 2024 Haval H6 1.5T Classic di Thailand — harga bekas?
- Total biaya di tujuan untuk bekas 2024 Haval H6 1.5T Classic di Thailand sekitar $32,261 ($14,800 dasar + $1,613 pengiriman/asuransi + $15,198 bea masuk/PPN + $650 pengurusan).
- Berapa lama pengiriman 2024 Haval H6 1.5T Classic ke Thailand?
- Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan.
- Apakah Thailand mengizinkan konfigurasi setir 2024 Haval H6 1.5T Classic?
- Thailand mewajibkan setir kanan, dan semua kendaraan yang kami miliki saat ini adalah setir kiri (LHD) dari China daratan, jadi saat ini kami tidak dapat menyediakan 2024 Haval H6 1.5T Classic yang sesuai dari stok. Kirimkan tahun model yang Anda butuhkan dan kami akan mengonfirmasi apakah unit RHD dapat diperoleh, beserta harga dan waktu pengiriman, sebelum Anda berkomitmen.
- Berapa batas usia untuk kendaraan bekas di Thailand?
- Thailand effectively prohibits commercial import of used passenger vehicles for resale under longstanding trade policy; used-export orders to Thailand are not recommended.