Bekas LHD Ekspor Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version (Bekas) ke
Ekspor Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version (Bekas) ke 
Chile
Ini 2025 GWM Haval Brave Dragon Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version, bodi SUV, dengan 26,000 km di odometer, setir kiri. Tenaga berasal dari mesin…
$20,587 harga sampai tujuan
FOB 69%
Ongkos kirim/asuransi 7.8%
Bea masuk 4.6%
VAT 15.5%
Bea cukai 3.2%
Harga FOB$14,200
Ongkos kirim$1,450
Asuransi$156
Bea masuk impor$948
VAT$3,183
Bea cukai dan penanganan$650
Total biaya sampai tujuan$20,587
Hanya perkiraan — konfirmasikan tarif bea masuk dan PPN yang berlaku dengan agen bea cukai resmi di Chile sebelum melakukan pemesanan.
Pengiriman
| Pelabuhan muat | |
| Perkiraan waktu transit | Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan. |
| Posisi kemudi yang dibutuhkan | LHD |
| Kesesuaian posisi kemudi | Ya — varian LHD tersedia |
Catatan impor untuk Chile
Chile generally prohibits import of used passenger vehicles for commercial resale except under narrow personal-effects exemptions — confirm current SNA customs rules before ordering used units.
Kendaraan Tersedia
Bandingkan dengan pasar lain
| Negara | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
 United Arab Emirates | $18,076 | Lihat → |
 Indonesia | $18,195 | Lihat → |
| -- Georgia | $19,301 | Lihat → |
 Rusia | $19,617 | Lihat → |
 Belarus | $19,617 | Lihat → |
 Türkiye | $19,617 | Lihat → |
 Saudi Arabia | $19,735 | Lihat → |
 Peru | $20,980 | Lihat → |
 Kazakhstan | $21,008 | Lihat → |
 Mexico | $22,652 | Lihat → |
 Colombia | $23,055 | Lihat → |
 South Africa | $23,372 | Lihat → |
 Kenya | $23,569 | Lihat → |
 Nigeria | $23,588 | Lihat → |
 Philippines | $23,664 | Lihat → |
 Brazil | $25,615 | Lihat → |
 Egypt | $25,876 | Lihat → |
 Pakistan | $28,627 | Lihat → |
 Thailand | $31,093 | Lihat → |
Panduan pembelian terkait
Bekas
Bisakah Anda mengekspor GWM Xiaolong Max bekas ke Meksiko?
Ya. Kami secara rutin mengirim GWM Xiaolong Max ke Meksiko. Bea masuk kendaraan bekas di sana sekitar 20%, plus 16% PPN…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Apakah GWM Xiaolong Max bekas tersedia di China saat ini?
Saat ini kami menyimpan 18 kendaraan GWM Xiaolong Max bekas di gudang Tianjin / Guangzhou kami. Tahun model berkisar 20…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa harga FOB untuk GWM Xiaolong Max bekas untuk ekspor?
Harga referensi FOB untuk GWM Xiaolong Max bekas berkisar dari $14.200 hingga $18.500, terutama ditentukan oleh tahun m…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa jarak tempuh unit GWM Xiaolong Max bekas Anda?
Stok GWM Xiaolong Max bekas kami mencakup 2.000 hingga 30.000 km, dengan sebagian besar contoh berada di kisaran 2.000–…
Baca jawaban lengkap →
Artikel lainnya
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Pertanyaan yang Sering Diajukan Pembeli
- Bea masuk impor dan total biaya di tujuan untuk Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version di Chile — harga bekas?
- Total biaya di tujuan untuk bekas Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version di Chile sekitar $20,587 ($14,200 dasar + $1,606 pengiriman/asuransi + $4,131 bea masuk/PPN + $650 pengurusan).
- Berapa lama pengiriman Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version ke Chile?
- Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan.
- Apakah Chile mengizinkan konfigurasi setir Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version?
- Ya — Chile menerima setir kiri, yang merupakan konfigurasi semua Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version yang kami miliki, sehingga dapat didaftarkan apa adanya. Konfirmasikan persyaratan yang berlaku dengan agen bea cukai Anda sebelum memesan.
- Berapa batas usia untuk kendaraan bekas di Chile?
- Chile generally prohibits import of used passenger vehicles for commercial resale except under narrow personal-effects exemptions — confirm current SNA customs rules before ordering used units.