Tujuan
Impor Kendaraan GWM ke Chili
Bea masuk impor, PPN, dan aturan kendaraan bekas untuk ekspor GWM ke Chili.
SetirLHD
Bea masuk (bekas)6%
PPN19%
Mata uangCLP
Bea Masuk dan PPN
Aturan Impor Kendaraan Bekas
Insentif Kendaraan Listrik
Kendaraan dan Total Biaya ke Chili
Kendaraan Tersedia
TANK 2026 Tank 500 Hi4-Z 2.0T Zhi Xiang Edition (2026)
SUV
38,000 km
$33,500 FOB
Stok tersedia
→
Haval 2025 H6 1.5T National Trend Urban Edition (2025)
SUV
5,000 km
$14,500 FOB
Stok tersedia
→
Great Wall POER 2026 Cannon 2.0T Commercial Cannon Diesel All-Wheel Drive High-Altitude Version (2026)
Pickup
1,300 km
$18,200 FOB
Stok tersedia
→
Great Wall Wingle 5 2023 Fengjun 5 2.0T 2WD Elite Long Cargo Box (2023)
Pickup
88,000 km
$12,800 FOB
Stok tersedia
→
Haval Dargo 2026 Big Dog 1.5T Border Collie Edition (2026)
SUV
2,500 km
$14,500 FOB
Stok tersedia
→
ORA 2025 Good Cat 430km Prestige (2025)
EV Hatchback
17,000 km
$11,200 FOB
Stok tersedia
→
Haval 2023 M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Connectivity Version (2023)
SUV
57,000 km
$10,500 FOB
Stok tersedia
→
ORA 2022 R1 (Black Cat) 301km Cute Pet Edition (2022)
EV Hatchback
87,000 km
$3,700 FOB
Stok tersedia
→
WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (2025)
MPV
4,000 km
$28,500 FOB
Stok tersedia
→
Haval 2024 H9 2.0T All-Wheel Drive Extreme Edition (2024)
SUV
10,000 km
$23,500 FOB
Stok tersedia
→
WEY 2021 VV6 2.0T FWD Intelligent Protection+ (2021)
SUV
59,000 km
$10,500 FOB
Stok tersedia
→
Haval 2021 F7 2.0T 2WD i-Drive (2021)
SUV
92,000 km
$9,600 FOB
Stok tersedia
→
Biaya Akhir Model per Model ke Chili
SeriUnitReferensi FOB
Tank
801
$9,800–$53,500
→
H6
219
$5,200–$15,800
→
Cannon
210
$7,500–$19,500
→
Fengjun
97
$6,500–$13,800
→
Big Dog
81
$8,500–$20,600
→
Good Cat
49
$5,200–$11,500
→
M6 Plus
43
$6,800–$11,200
→
R1 Black Cat
41
$2,600–$5,600
→
Gaoshan
35
$21,800–$34,500
→
H9
30
$9,800–$24,500
→
Vv6
21
$6,200–$11,800
→
F7
20
$6,200–$11,200
→
Panduan impor dan pengiriman untuk Chili
Bisakah Anda mengekspor GWM Fengjun bekas ke Chile?
Ya. Kami secara rutin mengirim GWM Fengjun ke Chile. Bea masuk kendaraan bekas di sana sekitar 6%, ditambah 19% PPN, ya…
Baca jawaban lengkap →
Bisakah Anda mengekspor GWM M6 Plus bekas ke Chile?
Ya. Kami secara rutin mengirim GWM M6 Plus ke Chile. Bea masuk kendaraan bekas di sana sekitar 6%, plus PPN 19%, yang d…
Baca jawaban lengkap →
Bisakah Anda mengekspor GWM M6 bekas ke Chile?
Ya. Kami rutin mengirim GWM M6 ke Chile. Bea masuk kendaraan bekas di sana sekitar 6%, plus 19% PPN, yang dikenakan ata…
Baca jawaban lengkap →
GWM Tank dijual ke Chile — harga FOB dan biaya landed
Membeli GWM Tank bekas untuk Chile: harga referensi FOB kami berkisar $9.800–$53.500. Chile mengenakan bea masuk sekita…
Baca jawaban lengkap →
GWM H6 dijual ke Chile — harga FOB dan biaya landed
Membeli GWM H6 bekas untuk Chile: harga referensi FOB kami berkisar $5,200–$15,800. Chile mengenakan bea masuk sekitar …
Baca jawaban lengkap →
GWM Cannon dijual ke Chile — harga FOB dan biaya landed
Membeli GWM Cannon bekas untuk Chile: harga referensi FOB kami berkisar $7,500–$19,500. Chile mengenakan bea masuk seki…
Baca jawaban lengkap →
Chili: Zona bebas Iquique mengubah perhitungan
Zona bebas di perbatasan
Iquique (ZOFRI) adalah zona perdagangan bebas, yang memungkinkan barang ditahan dan diekspor kembali dengan perlakuan berbeda dari impor domestik langsung. Bagi pembeli yang memasok Bolivia atau Peru selatan, itu sering menjadi alasan untuk merutekan melalui Chili daripada mendaratkan mobil secara langsung.
Kasus yang lugas
Untuk mobil yang tetap berada di Chili, 6% bea dan 19% PPN berlaku pada impor, dan San Antonio menangani koridor tengah.
Anda kasus yang mana?
Katakan apakah mobil tetap di Chili atau melanjutkan perjalanan, dan kami akan mengutip rute yang sesuai.
Zona bebas atau impor langsung
Mobil yang tetap di Chili dikirim berdasarkan dasar standar, sedangkan barang yang dirutekan melalui zona bebas Iquique diperlakukan berbeda dan dapat melanjutkan ke Bolivia atau Peru selatan. Rute dipilih sebelum pengiriman, bukan sesudahnya.
Pilih tujuan Anda
Impor ke Chili: pertanyaan yang sering diajukan
- Apakah ada batas usia untuk mengimpor mobil bekas ke Chili?
- Chili saat ini tidak memiliki batas usia yang ketat untuk impor mobil bekas.
- Bea masuk dan pajak apa yang berlaku untuk impor ke Chili?
- Tarif umum MFN kendaraan di Chili sekitar 6%, meskipun FTA Chili-China mengurangi atau menghilangkan bea masuk untuk banyak kategori kendaraan asal China; PPN (IVA) 19% berlaku atas nilai pabean ditambah bea masuk. Tarif yang ditampilkan hanya indikatif berdasarkan jadwal umum yang tersedia untuk publik — selalu konfirmasi bea masuk, PPN, dan insentif EV yang berlaku dengan broker bea cukai berlisensi di dalam negeri sebelum memesan.
- Pelabuhan mana yang menangani bea cukai?
- Beri tahu kami kota Anda dan kami akan mengonfirmasi pelabuhan pengeluaran terdekat.
- Apakah kendaraannya setir kiri?
- Unit kami adalah setir kiri (LHD), kompatibel dengan pasar ini.