Usados RHD Exportar WEY Macchiato DHT-PHEV 2021 Macchiato PHEV 1.5 Master Edition (Usados) para
Exportar WEY Macchiato DHT-PHEV 2021 Macchiato PHEV 1.5 Master Edition (Usados) para 
África do Sul
Este 2021 GWM WEY Macchiato DHT-PHEV Macchiato PHEV 1.5 Master Edition, carroçaria MPV, com 78,000 km no odómetro, condução à esquerda. A potência vem de um mo…
$15,088 desembarcado
FOB 56.3%
Frete/Seguro 10.2%
Imposto 16.6%
VAT 12.5%
Desembaraço 4.3%
Preço FOB$8,500
Frete$1,450
Seguro$94
Imposto de importação$2,511
VAT$1,883
Desembaraço e manuseio$650
Custo total desembarcado$15,088
Estimativa apenas — confirme as alíquotas atuais de imposto/IVA com um despachante aduaneiro licenciado em África do Sul antes de fazer o pedido.
Envio
| Porto de embarque | |
| Trânsito estimado | O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino. |
| Volante necessário | RHD |
| Compatibilidade do volante | Confirme antes de fazer o pedido |
Notas de importação para África do Sul
Importações de veículos usados na África do Sul exigem uma licença de importação da ITAC e geralmente são restritas a categorias específicas (ex.: herança, residentes que retornam); a importação comercial padrão de carros de passeio usados normalmente não é permitida. Verifique as regras vigentes com a ITAC ou um agente de desembaraço licenciado antes de pedir uma unidade usada.
Veículos em Estoque
Comparar com outros mercados
| País | Total Final | |
|---|---|---|
 Emirados Árabes Unidos | $11,723 | Ver → |
 Indonésia | $11,799 | Ver → |
| -- Georgia | $12,502 | Ver → |
 Rússia | $12,703 | Ver → |
 Bielorrússia | $12,703 | Ver → |
 Türkiye | $12,703 | Ver → |
 Arábia Saudita | $12,778 | Ver → |
 Chile | $13,320 | Ver → |
 Peru | $13,569 | Ver → |
 Cazaquistão | $13,587 | Ver → |
 México | $14,631 | Ver → |
 Colômbia | $14,887 | Ver → |
 Quênia | $15,214 | Ver → |
 Nigéria | $15,226 | Ver → |
 Filipinas | $15,274 | Ver → |
 Brasil | $16,514 | Ver → |
 Egito | $16,681 | Ver → |
 Paquistão | $18,428 | Ver → |
 Tailândia | $19,995 | Ver → |
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Qual é o preço FOB de um GWM Tank usado para exportação?
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Qual é a quilometragem das vossas unidades GWM Tank usadas?
O nosso stock de GWM Tank usados abrange de 100 a 120.000 km, com a maioria dos exemplares na faixa dos 100–66.045 km. …
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É possível exportar um GWM Tank usado para o Brasil?
Sim. Enviamos regularmente o GWM Tank para o Brasil. O imposto de importação de veículos usados lá é de cerca de 35%, m…
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Perguntas Frequentes dos Compradores
- Imposto de importação e custo total no destino do WEY Macchiato DHT-PHEV 2021 Macchiato PHEV 1.5 Master Edition em África do Sul — preço usado?
- O custo total no destino para um WEY Macchiato DHT-PHEV 2021 Macchiato PHEV 1.5 Master Edition usado em África do Sul é de aproximadamente $15,088 ($8,500 base + $1,544 frete/seguro + $4,394 imposto/IVA + $650 desembaraço).
- Quanto tempo leva o envio do WEY Macchiato DHT-PHEV 2021 Macchiato PHEV 1.5 Master Edition para África do Sul?
- O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino.
- África do Sul permite a configuração de volante do WEY Macchiato DHT-PHEV 2021 Macchiato PHEV 1.5 Master Edition?
- África do Sul exige direção à direita, e todos os veículos que temos atualmente são de direção à esquerda (LHD) originários da China continental — por isso não podemos fornecer um WEY Macchiato DHT-PHEV 2021 Macchiato PHEV 1.5 Master Edition em conformidade do estoque hoje. Envie-nos o ano do modelo que precisa e confirmaremos se uma unidade RHD pode ser obtida, com preço e prazo, antes de você se comprometer.
- Qual é o limite de idade para veículos usados em África do Sul?
- Importações de veículos usados na África do Sul exigem uma licença de importação da ITAC e geralmente são restritas a categorias específicas (ex.: herança, residentes que retornam); a importação comercial padrão de carros de passeio usados normalmente não é permitida. Verifique as regras vigentes com a ITAC ou um agente de desembaraço licenciado antes de pedir uma unidade usada.