Usados RHD Exportar WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version (Usados) para
Exportar WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version (Usados) para
Paquistão
Este 2022 GWM WEY Mocha New Energy Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version, carroçaria MPV, com 100,000 km no odómetro, condução à esquerda. A potênci…
$31,490 desembarcado
FOB 50.2%
Frete/Seguro 5.2%
Imposto 27.7%
VAT 14.9%
Desembaraço 2.1%
Preço FOB$15,800
Frete$1,450
Seguro$174
Imposto de importação$8,712
VAT$4,704
Desembaraço e manuseio$650
Custo total desembarcado$31,490
Estimativa apenas — confirme as alíquotas atuais de imposto/IVA com um despachante aduaneiro licenciado em Paquistão antes de fazer o pedido.
Envio
| Porto de embarque | |
| Trânsito estimado | O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino. |
| Volante necessário | RHD |
| Compatibilidade do volante | Confirme antes de fazer o pedido |
Notas de importação para Paquistão
O Paquistão restringe a importação de veículos usados (sob os esquemas de bagagem pessoal / transferência de residência / presentes) a veículos geralmente com até 3 anos de idade — importações comerciais de usados fora desses esquemas enfrentam restrições adicionais.
Veículos em Estoque
Comparar com outros mercados
| País | Total Final | |
|---|---|---|
| $19,860 | Ver → | |
| $19,991 | Ver → | |
| -- Georgia | $21,210 | Ver → |
| $21,559 | Ver → | |
| $21,559 | Ver → | |
| $21,559 | Ver → | |
| $21,689 | Ver → | |
| $22,628 | Ver → | |
| $23,061 | Ver → | |
| $23,093 | Ver → | |
| $24,904 | Ver → | |
| $25,348 | Ver → | |
| $25,697 | Ver → | |
| $25,915 | Ver → | |
| $25,936 | Ver → | |
| $26,019 | Ver → | |
| $28,171 | Ver → | |
| $28,459 | Ver → | |
| $34,208 | Ver → |
Other GWM models to Paquistão
| Model | Total Final | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $7,870 | Ver → |
| H6 | $12,522 | Ver → |
| Good Cat | $12,522 | Ver → |
| Vv6 | $14,311 | Ver → |
| F7 | $14,311 | Ver → |
| Fengjun | $14,849 | Ver → |
| M6 Plus | $15,386 | Ver → |
| Cannon | $16,639 | Ver → |
| Big Dog | $18,428 | Ver → |
| Tank | $20,754 | Ver → |
| H9 | $20,754 | Ver → |
| Gaoshan | $42,227 | Ver → |
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Qual é a quilometragem das vossas unidades GWM Tank usadas?
O nosso stock de GWM Tank usados abrange de 100 a 120.000 km, com a maioria dos exemplares na faixa dos 100–66.045 km. …
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É possível exportar um GWM Tank usado para o Brasil?
Sim. Enviamos regularmente o GWM Tank para o Brasil. O imposto de importação de veículos usados lá é de cerca de 35%, m…
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Perguntas Frequentes dos Compradores
- Imposto de importação e custo total no destino do WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version em Paquistão — preço usado?
- O custo total no destino para um WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version usado em Paquistão é de aproximadamente $31,490 ($15,800 base + $1,624 frete/seguro + $13,416 imposto/IVA + $650 desembaraço).
- Quanto tempo leva o envio do WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version para Paquistão?
- O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino.
- Paquistão permite a configuração de volante do WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version?
- Paquistão exige direção à direita, e todos os veículos que temos atualmente são de direção à esquerda (LHD) originários da China continental — por isso não podemos fornecer um WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version em conformidade do estoque hoje. Envie-nos o ano do modelo que precisa e confirmaremos se uma unidade RHD pode ser obtida, com preço e prazo, antes de você se comprometer.
- Qual é o limite de idade para veículos usados em Paquistão?
- O Paquistão restringe a importação de veículos usados (sob os esquemas de bagagem pessoal / transferência de residência / presentes) a veículos geralmente com até 3 anos de idade — importações comerciais de usados fora desses esquemas enfrentam restrições adicionais.