Destino
Importar Veículos GWM para Paquistão
Direitos de importação, IVA e regras para veículos usados nas exportações GWM para Paquistão. O nosso stock atual é de condução à esquerda — veja a nota sobre o volante abaixo antes de encomendar.
ConduçãoRHD
Direitos (usado)50%
IVA18%
MoedaPKR
Volante: Paquistão exige condução à direita
Impostos e IVA
Regras de Importação de Veículos Usados
Incentivos para Veículos Elétricos
Veículos e Custo Final para Paquistão
Veículos em Estoque
TANK 2026 Tank 500 Hi4-Z 2.0T Zhi Xiang Edition (2026)
SUV
38,000 km
$33,500 FOB
Em stock
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Haval 2025 H6 1.5T National Trend Urban Edition (2025)
SUV
5,000 km
$14,500 FOB
Em stock
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Great Wall POER 2026 Cannon 2.0T Commercial Cannon Diesel All-Wheel Drive High-Altitude Version (2026)
Pickup
1,300 km
$18,200 FOB
Em stock
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Great Wall Wingle 5 2023 Fengjun 5 2.0T 2WD Elite Long Cargo Box (2023)
Pickup
88,000 km
$12,800 FOB
Em stock
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Haval Dargo 2026 Big Dog 1.5T Border Collie Edition (2026)
SUV
2,500 km
$14,500 FOB
Em stock
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ORA 2025 Good Cat 430km Prestige (2025)
EV Hatchback
17,000 km
$11,200 FOB
Em stock
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Haval 2023 M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Connectivity Version (2023)
SUV
57,000 km
$10,500 FOB
Em stock
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ORA 2022 R1 (Black Cat) 301km Cute Pet Edition (2022)
EV Hatchback
87,000 km
$3,700 FOB
Em stock
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WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (2025)
MPV
4,000 km
$28,500 FOB
Em stock
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Haval 2024 H9 2.0T All-Wheel Drive Extreme Edition (2024)
SUV
10,000 km
$23,500 FOB
Em stock
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WEY 2021 VV6 2.0T FWD Intelligent Protection+ (2021)
SUV
59,000 km
$10,500 FOB
Em stock
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Haval 2021 F7 2.0T 2WD i-Drive (2021)
SUV
92,000 km
$9,600 FOB
Em stock
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Custo Final Modelo por Modelo para Paquistão
SérieUnidadesFOB de referência
Tank
801
$9,800–$53,500
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H6
219
$5,200–$15,800
→
Cannon
210
$7,500–$19,500
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Fengjun
97
$6,500–$13,800
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Big Dog
81
$8,500–$20,600
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Good Cat
49
$5,200–$11,500
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M6 Plus
43
$6,800–$11,200
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R1 Black Cat
41
$2,600–$5,600
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Gaoshan
35
$21,800–$34,500
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H9
30
$9,800–$24,500
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Vv6
21
$6,200–$11,800
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F7
20
$6,200–$11,200
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Guias de importação e envio para Paquistão
Há um GWM Tank usado em estoque na China agora?
Sim — neste momento temos 801 veículos GWM Tank usados nos nossos pátios de Tianjin / Guangzhou. Os anos-modelo vão de …
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Qual é o preço FOB de um GWM Tank usado para exportação?
Um GWM Tank usado atualmente tem um preço FOB de referência entre $9.800 e $53.500, determinado principalmente pelo ano…
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Qual é a quilometragem das vossas unidades GWM Tank usadas?
O nosso stock de GWM Tank usados abrange de 100 a 120.000 km, com a maioria dos exemplares na faixa dos 100–66.045 km. …
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É possível exportar um GWM Tank usado para o Brasil?
Sim. Enviamos regularmente o GWM Tank para o Brasil. O imposto de importação de veículos usados lá é de cerca de 35%, m…
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É possível exportar um GWM Tank usado para a Rússia?
Sim. Enviamos regularmente o GWM Tank para a Rússia. O imposto de importação de veículos usados lá é de cerca de 0%, ma…
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Quanto custa um GWM Tank usado com baixa quilometragem?
Nossas unidades GWM Tank com menor quilometragem são os exemplares mais novos, de 2026, com leituras próximas de 100 km…
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Paquistão: a tarifa é apenas metade da história
O imposto é alto, mas a elegibilidade vem primeiro
O Paquistão aplica um imposto 50% elevado sobre veículos importados, além de um imposto indireto ao nível do 18%, e a condução é à direita. Antes de a tarifa ser relevante, o comprador tem de satisfazer uma via de elegibilidade (transferência de residência ou regime semelhante), razão pela qual perguntamos sobre o estatuto do comprador antes de apresentar um valor.
O que podemos preparar do lado da China
Preparamos o conjunto de documentos de exportação e organizamos o transporte; a documentação de elegibilidade é um processo do lado do Paquistão tratado pelo importador.
Porto
Karachi (Port Qasim / KICT) é o ponto de entrada padrão.
Elegibilidade antes da tarifa
A via de importação (transferência de residência ou outro regime) tem de ser satisfeita antes de a tarifa ser relevante. Preparamos o conjunto de exportação e o transporte; o processo de elegibilidade é tratado do lado do Paquistão pelo importador.
Importar para Paquistão: perguntas frequentes
- Existe um limite de idade para importar carros usados para Paquistão?
- Paquistão atualmente não tem limite de idade rigoroso para importações de carros usados.
- Que impostos e taxas se aplicam na importação para Paquistão?
- O Paquistão oferece uma faixa reduzida de imposto alfandegário (cerca de 10%) para veículos totalmente elétricos sob sua política nacional de veículos elétricos, em comparação com taxas efetivas muito mais altas sobre veículos a combustão e usados; 18% de imposto geral sobre vendas (equivalente ao IVA) é aplicado sobre o valor aduaneiro acrescido do imposto. As taxas exibidas são apenas indicativas, com base em cronogramas gerais publicamente disponíveis — sempre confirme os direitos atuais, o IVA e quaisquer incentivos para veículos elétricos com um despachante aduaneiro licenciado no país antes de fazer o pedido.
- Qual porto faz o desembaraço?
- Diga-nos a sua cidade e confirmamos o porto de desembaraço mais próximo.
- Os veículos são de condução à esquerda?
- Este mercado exige condução à direita - contacte-nos e confirmaremos o que está disponível.