Usados LHD Exportar WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version (Usados) para
Exportar WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version (Usados) para 
Brasil
Este 2022 GWM WEY Mocha New Energy Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version, carroçaria MPV, com 100,000 km no odómetro, condução à esquerda. A potênci…
$28,171 desembarcado
FOB 56.1%
Frete/Seguro 5.8%
Imposto 21.6%
VAT 14.2%
Desembaraço 2.3%
Preço FOB$15,800
Frete$1,450
Seguro$174
Imposto de importação$6,098
VAT$3,999
Desembaraço e manuseio$650
Custo total desembarcado$28,171
Estimativa apenas — confirme as alíquotas atuais de imposto/IVA com um despachante aduaneiro licenciado em Brasil antes de fazer o pedido.
Envio
| Porto de embarque | Tianjin / Guangzhou |
| Regras de Importação de Veículos Usados | A importação de veículos de passeio usados é fortemente restrita no Brasil e geralmente não é permitida para importação comercial padrão; as exceções são limitadas (ex.: mudança pessoal). Verifique as regras vigentes com um despachante aduaneiro licenciado antes de pedir uma unidade usada. |
| unidades | 1 em estoque · $15,800 Ref. FOB |
| Trânsito estimado | O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino. |
| Volante necessário | LHD |
| Compatibilidade do volante | Sim — variante LHD disponível |
Notas de importação para Brasil
A importação de veículos de passeio usados é fortemente restrita no Brasil e geralmente não é permitida para importação comercial padrão; as exceções são limitadas (ex.: mudança pessoal). Verifique as regras vigentes com um despachante aduaneiro licenciado antes de pedir uma unidade usada.
Veículos em Estoque
Comparar com outros mercados
| País | Total desembarcado | |
|---|---|---|
 Emirados Árabes Unidos | $19,860 | Ver → |
 Indonésia | $19,991 | Ver → |
| -- Geórgia | $21,210 | Ver → |
 Rússia | $21,559 | Ver → |
 Bielorrússia | $21,559 | Ver → |
 Türkiye | $21,559 | Ver → |
 Arábia Saudita | $21,689 | Ver → |
 Chile | $22,628 | Ver → |
 Peru | $23,061 | Ver → |
 Cazaquistão | $23,093 | Ver → |
 México | $24,904 | Ver → |
 Colômbia | $25,348 | Ver → |
 África do Sul | $25,697 | Ver → |
 Quênia | $25,915 | Ver → |
 Nigéria | $25,936 | Ver → |
 Filipinas | $26,019 | Ver → |
 Egito | $28,459 | Ver → |
 Paquistão | $31,490 | Ver → |
 Tailândia | $34,208 | Ver → |
Outros modelos GWM para Brasil
| Modelo | Total desembarcado | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $7,093 | Ver → |
| H6 | $11,243 | Ver → |
| Good Cat | $11,243 | Ver → |
| Vv6 | $12,840 | Ver → |
| F7 | $12,840 | Ver → |
| Fengjun | $13,321 | Ver → |
| M6 Plus | $13,800 | Ver → |
| Cannon | $14,918 | Ver → |
| Big Dog | $16,514 | Ver → |
| Tank | $18,590 | Ver → |
| H9 | $18,590 | Ver → |
| Gaoshan | $37,753 | Ver → |
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É possível exportar um GWM Tank usado para o Brasil?
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Perguntas Frequentes dos Compradores
- Imposto de importação e custo total no destino do WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version em Brasil — preço usado?
- O custo total no destino para um WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version usado em Brasil é de aproximadamente $28,171 ($15,800 base + $1,624 frete/seguro + $10,097 imposto/IVA + $650 desembaraço).
- Quanto tempo leva o envio do WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version para Brasil?
- O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino.
- Brasil permite a configuração de volante do WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version?
- Sim — Brasil aceita direção à esquerda, que é a configuração de todos os WEY Mocha New Energy 2022 Mocha PHEV 1.5T Zero-Anxiety Performance Version que temos, então pode ser registrado assim que chegar. Confirme o requisito atual com seu despachante aduaneiro antes de encomendar.
- Qual é o limite de idade para veículos usados em Brasil?
- A importação de veículos de passeio usados é fortemente restrita no Brasil e geralmente não é permitida para importação comercial padrão; as exceções são limitadas (ex.: mudança pessoal). Verifique as regras vigentes com um despachante aduaneiro licenciado antes de pedir uma unidade usada.