Novos LHD Exportar 坦克300L新能源 (Novos) para
Exportar 坦克300L新能源 (Novos) para 
Filipinas
Este GWM Tank 300L NEV, carroçaria SUV, condução à esquerda. Esta é a única Tank 300l Nev que temos atualmente em stock, com preços FOB de referência de $39,96…
$61,597 desembarcado
FOB 64.9%
Frete/Seguro 3.1%
Imposto 20.4%
VAT 10.6%
Desembaraço 1.1%
Preço FOB$39,969
Frete$1,450
Seguro$440
Imposto de importação$12,558
VAT$6,530
Desembaraço e manuseio$650
Custo total desembarcado$61,597
Estimativa apenas — confirme as alíquotas atuais de imposto/IVA com um despachante aduaneiro licenciado em Filipinas antes de fazer o pedido.
Envio
| Porto de embarque | Tianjin / Guangzhou |
| Regras de Importação de Veículos Usados | As Filipinas geralmente proíbem a importação de veículos motorizados usados para revenda comercial, exceto sob estreitas isenções autorizadas pelo governo — confirme a elegibilidade antes de encomendar unidades usadas. |
| unidades | 1 em estoque · $39,969 Ref. FOB |
| Trânsito estimado | O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino. |
| Volante necessário | LHD |
| Compatibilidade do volante | Sim — variante LHD disponível |
Notas de importação para Filipinas
Sob a lei EVIDA das Filipinas (Lei de Desenvolvimento da Indústria de Veículos Elétricos), veículos totalmente elétricos se qualificam para 0% de imposto de importação; 12% de IVA é aplicado sobre o valor aduaneiro acrescido do imposto. As taxas exibidas são apenas indicativas, com base em cronogramas gerais publicamente disponíveis — sempre confirme os direitos atuais, o IVA e quaisquer incentivos para veículos elétricos com um despachante aduaneiro licenciado no país antes de fazer o pedido.
Veículos em Estoque
Comparar com outros mercados
| País | Total Final | |
|---|---|---|
 Emirados Árabes Unidos | $46,800 | Ver → |
 Indonésia | $47,113 | Ver → |
| -- Geórgia | $50,044 | Ver → |
 Rússia | $50,881 | Ver → |
 Bielorrússia | $50,881 | Ver → |
 Türkiye | $50,881 | Ver → |
 Arábia Saudita | $51,195 | Ver → |
 Chile | $53,451 | Ver → |
 Peru | $54,489 | Ver → |
 Cazaquistão | $54,565 | Ver → |
 México | $58,918 | Ver → |
 Colômbia | $59,986 | Ver → |
 África do Sul | $60,823 | Ver → |
 Quênia | $61,346 | Ver → |
 Nigéria | $61,398 | Ver → |
 Brasil | $66,767 | Ver → |
 Egito | $67,457 | Ver → |
 Paquistão | $74,741 | Ver → |
 Tailândia | $81,270 | Ver → |
Outros modelos GWM para Filipinas
| Modelo | Total Final | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $6,589 | Ver → |
| H6 | $10,415 | Ver → |
| Good Cat | $10,415 | Ver → |
| Vv6 | $11,887 | Ver → |
| F7 | $11,887 | Ver → |
| Fengjun | $12,330 | Ver → |
| M6 Plus | $12,772 | Ver → |
| Cannon | $13,802 | Ver → |
| Big Dog | $15,274 | Ver → |
| Tank | $17,187 | Ver → |
| H9 | $17,187 | Ver → |
| Gaoshan | $34,851 | Ver → |
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Qual é a quilometragem das vossas unidades GWM Tank usadas?
O nosso stock de GWM Tank usados abrange de 100 a 120.000 km, com a maioria dos exemplares na faixa dos 100–66.045 km. …
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É possível exportar um GWM Tank usado para o Brasil?
Sim. Enviamos regularmente o GWM Tank para o Brasil. O imposto de importação de veículos usados lá é de cerca de 35%, m…
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Perguntas Frequentes dos Compradores
- Imposto de importação e custo total no destino do 坦克300L新能源 em Filipinas — preço novo?
- O custo total no destino para um 坦克300L新能源 novo em Filipinas é de aproximadamente $61,597 ($39,969 base + $1,890 frete/seguro + $19,088 imposto/IVA + $650 desembaraço).
- Quanto tempo leva o envio do 坦克300L新能源 para Filipinas?
- O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino.
- Filipinas permite a configuração de volante do 坦克300L新能源?
- Sim — Filipinas aceita direção à esquerda, que é a configuração de todos os 坦克300L新能源 que temos, então pode ser registrado assim que chegar. Confirme o requisito atual com seu despachante aduaneiro antes de encomendar.
- Qual é o limite de idade para veículos usados em Filipinas?
- As Filipinas geralmente proíbem a importação de veículos motorizados usados para revenda comercial, exceto sob estreitas isenções autorizadas pelo governo — confirme a elegibilidade antes de encomendar unidades usadas.