Destino

PH Importar Veículos GWM para Filipinas

Direitos de importação, IVA e regras para veículos usados nas exportações GWM para Filipinas.

ConduçãoLHD
Direitos (usado)30%
IVA12%
MoedaPHP
Impostos e IVA
Sob a lei EVIDA das Filipinas (Lei de Desenvolvimento da Indústria de Veículos Elétricos), veículos totalmente elétricos se qualificam para 0% de imposto de importação; 12% de IVA é aplicado sobre o valor aduaneiro acrescido do imposto. As taxas exibidas são apenas indicativas, com base em cronogramas gerais publicamente disponíveis — sempre confirme os direitos atuais, o IVA e quaisquer incentivos para veículos elétricos com um despachante aduaneiro licenciado no país antes de fazer o pedido.
Regras de Importação de Veículos Usados
As Filipinas geralmente proíbem a importação de veículos motorizados usados para revenda comercial, exceto sob estreitas isenções autorizadas pelo governo — confirme a elegibilidade antes de encomendar unidades usadas.
Incentivos para Veículos Elétricos
A lei EVIDA prevê tarifa de 0% sobre veículos elétricos importados e componentes de VE por um período de incentivo definido, além de incentivos de registro e imposto sobre franquias no nível nacional.

Veículos e Custo Final para Filipinas

Os valores de custo final são cotados por veículo e não listados aqui — o nosso stock roda constantemente, pelo que qualquer número publicado hoje ficaria desatualizado. Veja o que está em stock agora, ou envie-nos o modelo e o ano pretendidos e prepararemos um detalhe completo do custo final até Filipinas.

Veículos em Estoque

Unidades reais disponíveis agora — preço FOB de referência, cotação final no WhatsApp.

Custo Final Modelo por Modelo para Filipinas

Cada modelo abaixo abre seu próprio detalhamento de impostos, IVA, frete e desembaraço para Filipinas.

Guias de importação e envio para Filipinas

As Filipinas: LHD, Manila e um limite de idade

A condução à esquerda adequa-se ao nosso stock

As Filipinas conduzem pela direita e registam carros com volante à esquerda, por isso, ao contrário dos seus vizinhos na ASEAN, o nosso inventário LHD é o lado correto.

As linhas de impostos

30% de imposto e 12% de IVA aplicam-se na importação; aplica-se uma condição de idade às unidades usadas (The Philippines generally prohibits import of used motor vehicles for commercial resale except under narrow government-authorized exemptions — confirm eligibility before ordering used units.), que é a primeira coisa a confirmar para um carro usado.

Porto e desalfandegamento

Manila (South Harbor / MICT) é o ponto de entrada; o desalfandegamento é feito através de um despachante licenciado.

LHD adequa-se ao nosso stock

As Filipinas registam veículos com volante à esquerda, por isso, ao contrário de grande parte da ASEAN, o nosso inventário é o lado correto. Aplicam-se impostos e IVA na importação, e aplica-se uma condição de idade às unidades usadas — confirme primeiro o ano.

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Importar para Filipinas: perguntas frequentes

Existe um limite de idade para importar carros usados para Filipinas?
Filipinas atualmente não tem limite de idade rigoroso para importações de carros usados.
Que impostos e taxas se aplicam na importação para Filipinas?
Sob a lei EVIDA das Filipinas (Lei de Desenvolvimento da Indústria de Veículos Elétricos), veículos totalmente elétricos se qualificam para 0% de imposto de importação; 12% de IVA é aplicado sobre o valor aduaneiro acrescido do imposto. As taxas exibidas são apenas indicativas, com base em cronogramas gerais publicamente disponíveis — sempre confirme os direitos atuais, o IVA e quaisquer incentivos para veículos elétricos com um despachante aduaneiro licenciado no país antes de fazer o pedido.
Qual porto faz o desembaraço?
Diga-nos a sua cidade e confirmamos o porto de desembaraço mais próximo.
Os veículos são de condução à esquerda?
As nossas unidades são de condução à esquerda (LHD), correspondendo a este mercado.
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