Novos RHD Exportar 坦克400新能源 (Novos) para
Exportar 坦克400新能源 (Novos) para
Indonésia
Este GWM Tank 400 NEV, carroçaria SUV, condução à esquerda. Esta é a única Tank 400 Nev que temos atualmente em stock, com preços FOB de referência de $45,507.…
$53,328 desembarcado
FOB 85.3%
Frete/Seguro 3.7%
Imposto 0%
VAT 9.8%
Desembaraço 1.2%
Preço FOB$45,507
Frete$1,450
Seguro$501
Imposto de importação$0
VAT$5,220
Desembaraço e manuseio$650
Custo total desembarcado$53,328
Estimativa apenas — confirme as alíquotas atuais de imposto/IVA com um despachante aduaneiro licenciado em Indonésia antes de fazer o pedido.
Envio
| Porto de embarque | Tianjin / Guangzhou |
| Regras de Importação de Veículos Usados | Volante à direita obrigatório. As importações de carros de passageiros usados são restritas; as importações são geralmente de unidades CBU novas. |
| unidades | 1 em estoque · $45,507 Ref. FOB |
| Trânsito estimado | O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino. |
| Volante necessário | RHD |
| Compatibilidade do volante | Confirme antes de fazer o pedido |
Notas de importação para Indonésia
As importações CBU de carros novos são permitidas desde 1999. A tarifa de importação é de cerca de 50% para carros provenientes de parceiros fora do comércio livre (10% sobre carros de luxo estrangeiros), mais IVA e um imposto sobre bens de luxo. Os carros de passageiros usados normalmente não são importáveis. A Indonésia conduz pela esquerda, pelo que exige volante à direita — o nosso stock da China tem volante à esquerda.
Veículos em Estoque
Comparar com outros mercados
| País | Total Final | |
|---|---|---|
| $52,973 | Ver → | |
| -- Geórgia | $56,650 | Ver → |
| $57,600 | Ver → | |
| $57,600 | Ver → | |
| $57,600 | Ver → | |
| $57,956 | Ver → | |
| $60,513 | Ver → | |
| $61,690 | Ver → | |
| $61,776 | Ver → | |
| $66,712 | Ver → | |
| $67,921 | Ver → | |
| $68,871 | Ver → | |
| $69,465 | Ver → | |
| $69,523 | Ver → | |
| $69,748 | Ver → | |
| $75,610 | Ver → | |
| $76,393 | Ver → | |
| $84,651 | Ver → | |
| $92,054 | Ver → |
Outros modelos GWM para Indonésia
| Modelo | Total Final | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $5,178 | Ver → |
| H6 | $8,095 | Ver → |
| Good Cat | $8,095 | Ver → |
| Vv6 | $9,217 | Ver → |
| F7 | $9,217 | Ver → |
| Fengjun | $9,554 | Ver → |
| M6 Plus | $9,891 | Ver → |
| Cannon | $10,677 | Ver → |
| Big Dog | $11,799 | Ver → |
| Tank | $13,257 | Ver → |
| H9 | $13,257 | Ver → |
| Gaoshan | $26,724 | Ver → |
Guias de compra relacionadas
Usados
Há um GWM Tank usado em estoque na China agora?
Sim — neste momento temos 801 veículos GWM Tank usados nos nossos pátios de Tianjin / Guangzhou. Os anos-modelo vão de …
Ler Resposta Completa →
Usados
Qual é o preço FOB de um GWM Tank usado para exportação?
Um GWM Tank usado atualmente tem um preço FOB de referência entre $9.800 e $53.500, determinado principalmente pelo ano…
Ler Resposta Completa →
Usados
Qual é a quilometragem das vossas unidades GWM Tank usadas?
O nosso stock de GWM Tank usados abrange de 100 a 120.000 km, com a maioria dos exemplares na faixa dos 100–66.045 km. …
Ler Resposta Completa →
Usados
É possível exportar um GWM Tank usado para o Brasil?
Sim. Enviamos regularmente o GWM Tank para o Brasil. O imposto de importação de veículos usados lá é de cerca de 35%, m…
Ler Resposta Completa →
Mais Artigos
Buying Guides
Como importar um GWM Tank 300: FOB, impostos e frete
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: qual GWM deve exportar?
Buying Guides
Comprar um GWM usado da China: verificar a quilometragem e o estado
Perguntas Frequentes dos Compradores
- Imposto de importação e custo total no destino do 坦克400新能源 em Indonésia — preço novo?
- O custo total no destino para um 坦克400新能源 novo em Indonésia é de aproximadamente $53,328 ($45,507 base + $1,951 frete/seguro + $5,220 imposto/IVA + $650 desembaraço).
- Quanto tempo leva o envio do 坦克400新能源 para Indonésia?
- O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino.
- Indonésia permite a configuração de volante do 坦克400新能源?
- Indonésia exige direção à direita, e todos os veículos que temos atualmente são de direção à esquerda (LHD) originários da China continental — por isso não podemos fornecer um 坦克400新能源 em conformidade do estoque hoje. Envie-nos o ano do modelo que precisa e confirmaremos se uma unidade RHD pode ser obtida, com preço e prazo, antes de você se comprometer.
- Qual é o limite de idade para veículos usados em Indonésia?
- Volante à direita obrigatório. As importações de carros de passageiros usados são restritas; as importações são geralmente de unidades CBU novas.
