Neuf RHD Exporter 坦克400新能源 (Neuf) vers
Exporter 坦克400新能源 (Neuf) vers 
Indonésie
Ce GWM Tank 400 NEV, carrosserie SUV, conduite à gauche. C'est la seule Tank 400 Nev que nous ayons actuellement en stock, avec prix FOB de référence de $45,50…
$53,328 dédouané
FOB 85.3%
Fret/Ass. 3.7%
Droits de douane 0%
VAT 9.8%
Dédouanement 1.2%
Prix FOB$45,507
Fret$1,450
Assurance$501
Droits d'importation$0
VAT$5,220
Dédouanement et manutention$650
Coût total dédouané$53,328
Estimation indicative uniquement — confirmez les taux de droits/TVA en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé à Indonésie avant de commander.
Expédition
| Port de chargement | Tianjin / Guangzhou |
| Règles d'importation des véhicules d'occasion | Conduite à droite requise. Les importations de voitures particulières d'occasion sont restreintes ; les importations concernent généralement des unités CBU neuves. |
| unités | 1 en stock · $45,507 Réf. FOB |
| Transit estimé | Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination. |
| Volant requis | RHD |
| Conformité volant | À confirmer avant commande |
Notes d'importation — Indonésie
Les importations CBU de voitures neuves sont autorisées depuis 1999. Le tarif d'importation est d'environ 50 % pour les voitures provenant de partenaires hors zone de libre-échange (10 % sur les voitures de luxe étrangères), plus la TVA et une taxe sur les biens de luxe. Les voitures particulières d'occasion ne sont normalement pas importables. L'Indonésie roule à gauche, ce qui exige une conduite à droite — notre stock chinois est à conduite à gauche.
Véhicules en stock
Comparer avec d'autres marchés
| Pays | Total rendu | |
|---|---|---|
 Émirats arabes unis | $52,973 | Voir → |
| -- Géorgie | $56,650 | Voir → |
 Russie | $57,600 | Voir → |
 Bélarus | $57,600 | Voir → |
 Türkiye | $57,600 | Voir → |
 Arabie saoudite | $57,956 | Voir → |
 Chili | $60,513 | Voir → |
 Pérou | $61,690 | Voir → |
 Kazakhstan | $61,776 | Voir → |
 Mexique | $66,712 | Voir → |
 Colombie | $67,921 | Voir → |
 Afrique du Sud | $68,871 | Voir → |
 Kenya | $69,465 | Voir → |
 Nigeria | $69,523 | Voir → |
 Philippines | $69,748 | Voir → |
 Brésil | $75,610 | Voir → |
 Égypte | $76,393 | Voir → |
 Pakistan | $84,651 | Voir → |
 Thaïlande | $92,054 | Voir → |
Autres modèles GWM vers Indonésie
| Modèle | Total rendu | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $5,178 | Voir → |
| H6 | $8,095 | Voir → |
| Good Cat | $8,095 | Voir → |
| Vv6 | $9,217 | Voir → |
| F7 | $9,217 | Voir → |
| Fengjun | $9,554 | Voir → |
| M6 Plus | $9,891 | Voir → |
| Cannon | $10,677 | Voir → |
| Big Dog | $11,799 | Voir → |
| Tank | $13,257 | Voir → |
| H9 | $13,257 | Voir → |
| Gaoshan | $26,724 | Voir → |
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Questions fréquentes des acheteurs
- Droits d'importation et coût rendu du 坦克400新能源 en Indonésie — prix neuf ?
- Le coût rendu à destination pour un 坦克400新能源 neuf en Indonésie est d'environ $53,328 ($45,507 de base + $1,951 fret/assurance + $5,220 droits/TVA + $650 dédouanement).
- Combien de temps prend l'expédition du 坦克400新能源 vers Indonésie ?
- Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination.
- Indonésie autorise-t-il la configuration de direction du 坦克400新能源 ?
- Indonésie exige la conduite à droite, et tous les véhicules que nous détenons actuellement sont à conduite à gauche (LHD) provenant de Chine continentale — nous ne pouvons donc pas fournir aujourd'hui un 坦克400新能源 conforme depuis le stock. Envoyez-nous l'année de modèle souhaitée et nous confirmerons si une unité RHD peut être trouvée, avec prix et délai, avant tout engagement.
- Quelle est la limite d'âge des véhicules d'occasion en Indonésie ?
- Conduite à droite requise. Les importations de voitures particulières d'occasion sont restreintes ; les importations concernent généralement des unités CBU neuves.