Novos RHD Exportar 坦克400 (Novos) para
Exportar 坦克400 (Novos) para 
África do Sul
Este GWM Tank 400, carroçaria SUV, condução à esquerda. Esta é a única Tank 400 que temos atualmente em stock, com preços FOB de referência de $39,969. Preço F…
$60,823 desembarcado
FOB 65.7%
Frete/Seguro 3.1%
Imposto 17.2%
VAT 12.9%
Desembaraço 1.1%
Preço FOB$39,969
Frete$1,450
Seguro$440
Imposto de importação$10,465
VAT$7,849
Desembaraço e manuseio$650
Custo total desembarcado$60,823
Estimativa apenas — confirme as alíquotas atuais de imposto/IVA com um despachante aduaneiro licenciado em África do Sul antes de fazer o pedido.
Envio
| Porto de embarque | Tianjin / Guangzhou |
| Trânsito estimado | O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino. |
| Volante necessário | RHD |
| Compatibilidade do volante | Confirme antes de fazer o pedido |
Notas de importação para África do Sul
A África do Sul aplica imposto de importação mais IVA sobre veículos importados sob as regras da SARS/ITAC. Um regime de imposto reduzido dedicado a veículos elétricos foi proposto e está sujeito a alterações. Os valores neste site são apenas estimativas indicativas — confirme as alíquotas vigentes com a SARS/ITAC ou um agente de desembaraço aduaneiro licenciado antes de fazer o pedido.
Veículos em Estoque
Comparar com outros mercados
| País | Total Final | |
|---|---|---|
 Emirados Árabes Unidos | $46,800 | Ver → |
 Indonésia | $47,113 | Ver → |
| -- Georgia | $50,044 | Ver → |
 Rússia | $50,881 | Ver → |
 Bielorrússia | $50,881 | Ver → |
 Türkiye | $50,881 | Ver → |
 Arábia Saudita | $51,195 | Ver → |
 Chile | $53,451 | Ver → |
 Peru | $54,489 | Ver → |
 Cazaquistão | $54,565 | Ver → |
 México | $58,918 | Ver → |
 Colômbia | $59,986 | Ver → |
 Quênia | $61,346 | Ver → |
 Nigéria | $61,398 | Ver → |
 Filipinas | $61,597 | Ver → |
 Brasil | $66,767 | Ver → |
 Egito | $67,457 | Ver → |
 Paquistão | $74,741 | Ver → |
 Tailândia | $81,270 | Ver → |
Other GWM models to África do Sul
| Model | Total Final | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $6,514 | Ver → |
| H6 | $10,292 | Ver → |
| Good Cat | $10,292 | Ver → |
| Vv6 | $11,745 | Ver → |
| F7 | $11,745 | Ver → |
| Fengjun | $12,182 | Ver → |
| M6 Plus | $12,617 | Ver → |
| Cannon | $13,635 | Ver → |
| Big Dog | $15,088 | Ver → |
| Tank | $16,978 | Ver → |
| H9 | $16,978 | Ver → |
| Gaoshan | $34,417 | Ver → |
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Qual é o preço FOB de um GWM Tank usado para exportação?
Um GWM Tank usado atualmente tem um preço FOB de referência entre $9.800 e $53.500, determinado principalmente pelo ano…
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Qual é a quilometragem das vossas unidades GWM Tank usadas?
O nosso stock de GWM Tank usados abrange de 100 a 120.000 km, com a maioria dos exemplares na faixa dos 100–66.045 km. …
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É possível exportar um GWM Tank usado para o Brasil?
Sim. Enviamos regularmente o GWM Tank para o Brasil. O imposto de importação de veículos usados lá é de cerca de 35%, m…
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Perguntas Frequentes dos Compradores
- Imposto de importação e custo total no destino do 坦克400 em África do Sul — preço novo?
- O custo total no destino para um 坦克400 novo em África do Sul é de aproximadamente $60,823 ($39,969 base + $1,890 frete/seguro + $18,314 imposto/IVA + $650 desembaraço).
- Quanto tempo leva o envio do 坦克400 para África do Sul?
- O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino.
- África do Sul permite a configuração de volante do 坦克400?
- África do Sul exige direção à direita, e todos os veículos que temos atualmente são de direção à esquerda (LHD) originários da China continental — por isso não podemos fornecer um 坦克400 em conformidade do estoque hoje. Envie-nos o ano do modelo que precisa e confirmaremos se uma unidade RHD pode ser obtida, com preço e prazo, antes de você se comprometer.
- Qual é o limite de idade para veículos usados em África do Sul?
- Importações de veículos usados na África do Sul exigem uma licença de importação da ITAC e geralmente são restritas a categorias específicas (ex.: herança, residentes que retornam); a importação comercial padrão de carros de passeio usados normalmente não é permitida. Verifique as regras vigentes com a ITAC ou um agente de desembaraço licenciado antes de pedir uma unidade usada.