Novos RHD Exportar 风骏5 (Novos) para
Exportar 风骏5 (Novos) para 
África do Sul
Este GWM Wingle 5, carroçaria Pickup, condução à esquerda. Esta é a única Wingle 5 que temos atualmente em stock, com preços FOB de referência de $12,276. Preç…
$20,575 desembarcado
FOB 59.7%
Frete/Seguro 7.7%
Imposto 16.8%
VAT 12.6%
Desembaraço 3.2%
Preço FOB$12,276
Frete$1,450
Seguro$135
Imposto de importação$3,465
VAT$2,599
Desembaraço e manuseio$650
Custo total desembarcado$20,575
Estimativa apenas — confirme as alíquotas atuais de imposto/IVA com um despachante aduaneiro licenciado em África do Sul antes de fazer o pedido.
Envio
| Porto de embarque | Tianjin / Guangzhou |
| Regras de Importação de Veículos Usados | Importações de veículos usados na África do Sul exigem uma licença de importação da ITAC e geralmente são restritas a categorias específicas (ex.: herança, residentes que retornam); a importação comercial padrão de carros de passeio usados normalmente não é permitida. Verifique as regras vigentes com a ITAC ou um agente de desembaraço licenciado antes de pedir uma unidade usada. |
| unidades | 1 em estoque · $12,276 Ref. FOB |
| Trânsito estimado | O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino. |
| Volante necessário | RHD |
| Compatibilidade do volante | Confirme antes de fazer o pedido |
Notas de importação para África do Sul
A África do Sul aplica imposto de importação mais IVA sobre veículos importados sob as regras da SARS/ITAC. Um regime de imposto reduzido dedicado a veículos elétricos foi proposto e está sujeito a alterações. Os valores neste site são apenas estimativas indicativas — confirme as alíquotas vigentes com a SARS/ITAC ou um agente de desembaraço aduaneiro licenciado antes de fazer o pedido.
Veículos em Estoque
Comparar com outros mercados
| País | Total Final | |
|---|---|---|
 Emirados Árabes Unidos | $15,932 | Ver → |
 Indonésia | $16,036 | Ver → |
| -- Georgia | $17,006 | Ver → |
 Rússia | $17,283 | Ver → |
 Bielorrússia | $17,283 | Ver → |
 Türkiye | $17,283 | Ver → |
 Arábia Saudita | $17,387 | Ver → |
 Chile | $18,135 | Ver → |
 Peru | $18,477 | Ver → |
 Cazaquistão | $18,503 | Ver → |
 México | $19,944 | Ver → |
 Colômbia | $20,298 | Ver → |
 Quênia | $20,748 | Ver → |
 Nigéria | $20,765 | Ver → |
 Filipinas | $20,831 | Ver → |
 Brasil | $22,543 | Ver → |
 Egito | $22,772 | Ver → |
 Paquistão | $25,185 | Ver → |
 Tailândia | $27,347 | Ver → |
Outros modelos GWM para África do Sul
| Modelo | Total Final | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $6,514 | Ver → |
| H6 | $10,292 | Ver → |
| Good Cat | $10,292 | Ver → |
| Vv6 | $11,745 | Ver → |
| F7 | $11,745 | Ver → |
| Fengjun | $12,182 | Ver → |
| M6 Plus | $12,617 | Ver → |
| Cannon | $13,635 | Ver → |
| Big Dog | $15,088 | Ver → |
| Tank | $16,978 | Ver → |
| H9 | $16,978 | Ver → |
| Gaoshan | $34,417 | Ver → |
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Perguntas Frequentes dos Compradores
- Imposto de importação e custo total no destino do 风骏5 em África do Sul — preço novo?
- O custo total no destino para um 风骏5 novo em África do Sul é de aproximadamente $20,575 ($12,276 base + $1,585 frete/seguro + $6,064 imposto/IVA + $650 desembaraço).
- Quanto tempo leva o envio do 风骏5 para África do Sul?
- O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino.
- África do Sul permite a configuração de volante do 风骏5?
- África do Sul exige direção à direita, e todos os veículos que temos atualmente são de direção à esquerda (LHD) originários da China continental — por isso não podemos fornecer um 风骏5 em conformidade do estoque hoje. Envie-nos o ano do modelo que precisa e confirmaremos se uma unidade RHD pode ser obtida, com preço e prazo, antes de você se comprometer.
- Qual é o limite de idade para veículos usados em África do Sul?
- Importações de veículos usados na África do Sul exigem uma licença de importação da ITAC e geralmente são restritas a categorias específicas (ex.: herança, residentes que retornam); a importação comercial padrão de carros de passeio usados normalmente não é permitida. Verifique as regras vigentes com a ITAC ou um agente de desembaraço licenciado antes de pedir uma unidade usada.