Novos RHD Exportar 坦克400新能源 (Novos) para
Exportar 坦克400新能源 (Novos) para
Quênia
Este GWM Tank 400 NEV, carroçaria SUV, condução à esquerda. Esta é a única Tank 400 Nev que temos atualmente em stock, com preços FOB de referência de $45,507.…
$69,465 desembarcado
FOB 65.5%
Frete/Seguro 2.8%
Imposto 17.1%
VAT 13.7%
Desembaraço 0.9%
Preço FOB$45,507
Frete$1,450
Seguro$501
Imposto de importação$11,865
VAT$9,492
Desembaraço e manuseio$650
Custo total desembarcado$69,465
Estimativa apenas — confirme as alíquotas atuais de imposto/IVA com um despachante aduaneiro licenciado em Quênia antes de fazer o pedido.
Envio
| Porto de embarque | Tianjin / Guangzhou |
| Regras de Importação de Veículos Usados | O Quênia aplica uma regra de idade máxima de 8 anos para importações de veículos usados, medida a partir do ano do primeiro registro — veículos com mais de 8 anos não podem ser desembaraçados. |
| unidades | 1 em estoque · $45,507 Ref. FOB |
| Trânsito estimado | O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino. |
| Volante necessário | RHD |
| Compatibilidade do volante | Confirme antes de fazer o pedido |
Notas de importação para Quênia
O Quênia aplica 25% de imposto de importação sobre o valor CIF, mais imposto de consumo (reduzido para VEs) e 16% de IVA. Veículos elétricos se beneficiam de uma alíquota de imposto de consumo menor do que veículos a combustão sob a pauta vigente da KRA. As alíquotas mostradas são apenas indicativas, com base em pautas gerais publicamente disponíveis — sempre confirme o imposto de importação, o IVA e quaisquer incentivos para VEs vigentes com um despachante aduaneiro licenciado no país antes de fazer o pedido.
Veículos em Estoque
Comparar com outros mercados
| País | Total Final | |
|---|---|---|
| $52,973 | Ver → | |
| $53,328 | Ver → | |
| -- Geórgia | $56,650 | Ver → |
| $57,600 | Ver → | |
| $57,600 | Ver → | |
| $57,600 | Ver → | |
| $57,956 | Ver → | |
| $60,513 | Ver → | |
| $61,690 | Ver → | |
| $61,776 | Ver → | |
| $66,712 | Ver → | |
| $67,921 | Ver → | |
| $68,871 | Ver → | |
| $69,523 | Ver → | |
| $69,748 | Ver → | |
| $75,610 | Ver → | |
| $76,393 | Ver → | |
| $84,651 | Ver → | |
| $92,054 | Ver → |
Outros modelos GWM para Quênia
| Modelo | Total Final | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $6,565 | Ver → |
| H6 | $10,375 | Ver → |
| Good Cat | $10,375 | Ver → |
| Vv6 | $11,842 | Ver → |
| F7 | $11,842 | Ver → |
| Fengjun | $12,282 | Ver → |
| M6 Plus | $12,721 | Ver → |
| Cannon | $13,748 | Ver → |
| Big Dog | $15,214 | Ver → |
| Tank | $17,120 | Ver → |
| H9 | $17,120 | Ver → |
| Gaoshan | $34,711 | Ver → |
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Qual é o preço FOB de um GWM Tank usado para exportação?
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Qual é a quilometragem das vossas unidades GWM Tank usadas?
O nosso stock de GWM Tank usados abrange de 100 a 120.000 km, com a maioria dos exemplares na faixa dos 100–66.045 km. …
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É possível exportar um GWM Tank usado para o Brasil?
Sim. Enviamos regularmente o GWM Tank para o Brasil. O imposto de importação de veículos usados lá é de cerca de 35%, m…
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Perguntas Frequentes dos Compradores
- Imposto de importação e custo total no destino do 坦克400新能源 em Quênia — preço novo?
- O custo total no destino para um 坦克400新能源 novo em Quênia é de aproximadamente $69,465 ($45,507 base + $1,951 frete/seguro + $21,357 imposto/IVA + $650 desembaraço).
- Quanto tempo leva o envio do 坦克400新能源 para Quênia?
- O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino.
- Quênia permite a configuração de volante do 坦克400新能源?
- Quênia exige direção à direita, e todos os veículos que temos atualmente são de direção à esquerda (LHD) originários da China continental — por isso não podemos fornecer um 坦克400新能源 em conformidade do estoque hoje. Envie-nos o ano do modelo que precisa e confirmaremos se uma unidade RHD pode ser obtida, com preço e prazo, antes de você se comprometer.
- Qual é o limite de idade para veículos usados em Quênia?
- O Quênia aplica uma regra de idade máxima de 8 anos para importações de veículos usados, medida a partir do ano do primeiro registro — veículos com mais de 8 anos não podem ser desembaraçados.
