Yeni RHD 坦克500 (Yeni) İhracatı
坦克500 (Yeni) İhracatı 
Endonezya
Bu GWM Tank 500, SUV kasa tipi, sol direksiyon. Stokta bulunan tek Tank 500 bu, $56,153 referans FOB fiyatları ile. Bu ünite için referans FOB fiyatı: yaklaşık…
$65,275 varışlı
FOB 86%
Navlun/Sigorta 3.2%
Vergi 0%
VAT 9.8%
Gümrük 1%
FOB fiyatı$56,153
Navlun$1,450
Sigorta$618
İthalat vergisi$0
VAT$6,404
Gümrük ve elleçleme$650
Toplam varış maliyeti$65,275
Yalnızca tahmin — sipariş vermeden önce Endonezya lisanslı bir gümrük müşaviriyle güncel vergi/KDV oranlarını doğrulayın.
Nakliye
| Yükleme limanı | |
| Tahmini transit süresi | Ortalama süre, sipariş onayından Shenzhen Yantian Limanı'nda yüklemeye kadar 30 gündür; araç tedariki, kontrol ve varış noktasına göre değişir. |
| Direksiyon gereksinimi | RHD |
| Direksiyon eşleşmesi | Siparişten önce onayla |
Endonezya İthalat Notları
1999'dan bu yana yeni otomobillerin CBU ithalatına izin verilmektedir. Serbest ticaret ortakları dışındaki ülkelerden gelen otomobiller için ithalat tarifesi yaklaşık %50'dir (yabancı lüks otomobillerde %10), ayrıca KDV ve lüks tüketim vergisi uygulanır. Kullanılmış binek otomobiller normalde ithal edilemez. Endonezya soldan trafikte sürüldüğü için sağdan direksiyon gereklidir — bizim Çin stokumuz soldan direksiyonludur.
Stoktaki Araçlar
Diğer Pazarlarla Karşılaştır
| Ülke | Toplam Varış Maliyeti | |
|---|---|---|
 Birleşik Arap Emirlikleri | $64,839 | Görüntüle → |
| -- Georgia | $69,351 | Görüntüle → |
 Rusya | $70,515 | Görüntüle → |
 Belarus | $70,515 | Görüntüle → |
 Türkiye | $70,515 | Görüntüle → |
 Suudi Arabistan | $70,952 | Görüntüle → |
 Şili | $74,090 | Görüntüle → |
 Peru | $75,534 | Görüntüle → |
 Kazakistan | $75,638 | Görüntüle → |
 Meksika | $81,693 | Görüntüle → |
 Kolombiya | $83,178 | Görüntüle → |
 Güney Afrika | $84,342 | Görüntüle → |
 Kenya | $85,070 | Görüntüle → |
 Nijerya | $85,143 | Görüntüle → |
 Filipinler | $85,419 | Görüntüle → |
 Brezilya | $92,610 | Görüntüle → |
 Mısır | $93,570 | Görüntüle → |
 Pakistan | $103,702 | Görüntüle → |
 Tayland | $112,784 | Görüntüle → |
Other GWM models to Endonezya
| Model | Toplam Varış Maliyeti | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $5,178 | Görüntüle → |
| H6 | $8,095 | Görüntüle → |
| Good Cat | $8,095 | Görüntüle → |
| Vv6 | $9,217 | Görüntüle → |
| F7 | $9,217 | Görüntüle → |
| Fengjun | $9,554 | Görüntüle → |
| M6 Plus | $9,891 | Görüntüle → |
| Cannon | $10,677 | Görüntüle → |
| Big Dog | $11,799 | Görüntüle → |
| Tank | $13,257 | Görüntüle → |
| H9 | $13,257 | Görüntüle → |
| Gaoshan | $26,724 | Görüntüle → |
İlgili Alıcı Rehberleri
Kullanılmış
Çin'de şu anda ikinci el GWM Tank stokta var mı?
Evet — şu anda Tianjin / Guangzhou sahalarımızda 801 adet ikinci el GWM Tank aracı bulunduruyoruz. Model yılları 2021–2…
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
İhracat için kullanılmış bir GWM Tank'ın FOB fiyatı nedir?
Kullanılmış bir GWM Tank şu anda 9.800 $ ile 53.500 $ arasında bir referans FOB fiyatına sahiptir; bu fiyatı esas olara…
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
Kullandığınız GWM Tank araçlarının kilometre durumu nedir?
Kullanılmış GWM Tank stokumuz 100 ile 120.000 km arasını kapsıyor ve çoğu örnek 100–66.045 km bandında yer alıyor. Araç…
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
Kullanılmış bir GWM Tank'ı Brezilya'ya ihraç edebilir misiniz?
Evet. GWM Tank'ı düzenli olarak Brezilya'ya gönderiyoruz. Oradaki kullanılmış araç ithalat vergisi yaklaşık %35, artı C…
Tam Cevabı Oku →
Daha Fazla Makale
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Alıcıların Sorduğu Sorular
- Endonezya için 坦克500 ithalat vergisi ve varış maliyeti — yeni fiyatı?
- Endonezya için bir yeni 坦克500 varış maliyeti yaklaşık $65,275 ($56,153 taban + $2,068 navlun/sigorta + $6,404 vergi/KDV + $650 gümrükleme).
- 坦克500 araçının Endonezya konumuna nakliyesi ne kadar sürer?
- Ortalama süre, sipariş onayından Shenzhen Yantian Limanı'nda yüklemeye kadar 30 gündür; araç tedariki, kontrol ve varış noktasına göre değişir.
- Endonezya, 坦克500 direksiyon konfigürasyonuna izin veriyor mu?
- Endonezya sağdan direksiyon gerektiriyor, ancak şu anda elimizdeki tüm araçlar anakara Çin'den gelen sol direksiyonlu (LHD) araçlardır — bu nedenle bugün stoktan uygun bir 坦克500 tedarik edemiyoruz. İhtiyacınız olan model yılını bize gönderin; taahhütte bulunmadan önce RHD bir aracın tedarik edilip edilemeyeceğini, fiyat ve teslim süresiyle birlikte teyit edelim.
- Endonezya için ikinci el araç yaş sınırı nedir?
- Sağdan direksiyon gereklidir. Kullanılmış binek otomobil ithalatı kısıtlıdır; ithalat genellikle yeni CBU birimlerden oluşur.