Kullanılmış RHD Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version (Kullanılmış) İhracatı
Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version (Kullanılmış) İhracatı 
Güney Afrika
Bu 2025 GWM Haval Brave Dragon Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version, SUV kasa tipi, kilometrede 26,000 km, sol direksiyon. Gücünü bir 1.5L 116PS L4…
$23,372 varışlı
FOB 60.8%
Navlun/Sigorta 6.9%
Vergi 16.9%
VAT 12.7%
Gümrük 2.8%
FOB fiyatı$14,200
Navlun$1,450
Sigorta$156
İthalat vergisi$3,952
VAT$2,964
Gümrük ve elleçleme$650
Toplam varış maliyeti$23,372
Yalnızca tahmin — sipariş vermeden önce Güney Afrika lisanslı bir gümrük müşaviriyle güncel vergi/KDV oranlarını doğrulayın.
Nakliye
| Yükleme limanı | |
| Tahmini transit süresi | Ortalama süre, sipariş onayından Shenzhen Yantian Limanı'nda yüklemeye kadar 30 gündür; araç tedariki, kontrol ve varış noktasına göre değişir. |
| Direksiyon gereksinimi | RHD |
| Direksiyon eşleşmesi | Siparişten önce onayla |
Güney Afrika İthalat Notları
Güney Afrika'ya kullanılmış araç ithalatı ITAC ithalat izni gerektirir ve genellikle belirli kategorilerle sınırlıdır (ör. miras, geri dönen sakinler); kullanılmış binek otomobillerin standart ticari ithalatı normalde izin verilmez. Kullanılmış bir araç sipariş etmeden önce güncel kuralları ITAC veya lisanslı bir gümrük müşaviri ile doğrulayın.
Stoktaki Araçlar
Diğer Pazarlarla Karşılaştır
| Ülke | Toplam Varış Maliyeti | |
|---|---|---|
 Birleşik Arap Emirlikleri | $18,076 | Görüntüle → |
 Endonezya | $18,195 | Görüntüle → |
| -- Georgia | $19,301 | Görüntüle → |
 Rusya | $19,617 | Görüntüle → |
 Belarus | $19,617 | Görüntüle → |
 Türkiye | $19,617 | Görüntüle → |
 Suudi Arabistan | $19,735 | Görüntüle → |
 Şili | $20,587 | Görüntüle → |
 Peru | $20,980 | Görüntüle → |
 Kazakistan | $21,008 | Görüntüle → |
 Meksika | $22,652 | Görüntüle → |
 Kolombiya | $23,055 | Görüntüle → |
 Kenya | $23,569 | Görüntüle → |
 Nijerya | $23,588 | Görüntüle → |
 Filipinler | $23,664 | Görüntüle → |
 Brezilya | $25,615 | Görüntüle → |
 Mısır | $25,876 | Görüntüle → |
 Pakistan | $28,627 | Görüntüle → |
 Tayland | $31,093 | Görüntüle → |
İlgili Alıcı Rehberleri
Kullanılmış
Kullanılmış bir GWM Xiaolong Max'i Meksika'ya ihraç edebilir misiniz?
Evet. GWM Xiaolong Max'i düzenli olarak Meksika'ya gönderiyoruz. Oradaki kullanılmış araç ithalat vergisi yaklaşık %20,…
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
Şu anda Çin'de ikinci el GWM Xiaolong Max stokta var mı?
Şu anda Tianjin / Guangzhou sahalarımızda 18 adet ikinci el GWM Xiaolong Max aracı bulunduruyoruz. Model yılları 2025–2…
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
İhracat için kullanılmış GWM Xiaolong Max'in FOB fiyatı nedir?
Kullanılmış bir GWM Xiaolong Max için referans FOB fiyatlandırması 14.200 $ ile 18.500 $ arasında değişir; bu, esas ola…
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
İkinci el GWM Xiaolong Max birimlerinizin kilometresi nedir?
İkinci el GWM Xiaolong Max stoğumuz 2.000 ile 30.000 km arasını kapsıyor ve çoğu örnek 2.000–17.400 km bandında yer alı…
Tam Cevabı Oku →
Daha Fazla Makale
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Alıcıların Sorduğu Sorular
- Güney Afrika için Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version ithalat vergisi ve varış maliyeti — kullanılmış fiyatı?
- Güney Afrika için bir kullanılmış Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version varış maliyeti yaklaşık $23,372 ($14,200 taban + $1,606 navlun/sigorta + $6,916 vergi/KDV + $650 gümrükleme).
- Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version araçının Güney Afrika konumuna nakliyesi ne kadar sürer?
- Ortalama süre, sipariş onayından Shenzhen Yantian Limanı'nda yüklemeye kadar 30 gündür; araç tedariki, kontrol ve varış noktasına göre değişir.
- Güney Afrika, Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version direksiyon konfigürasyonuna izin veriyor mu?
- Güney Afrika sağdan direksiyon gerektiriyor, ancak şu anda elimizdeki tüm araçlar anakara Çin'den gelen sol direksiyonlu (LHD) araçlardır — bu nedenle bugün stoktan uygun bir Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version tedarik edemiyoruz. İhtiyacınız olan model yılını bize gönderin; taahhütte bulunmadan önce RHD bir aracın tedarik edilip edilemeyeceğini, fiyat ve teslim süresiyle birlikte teyit edelim.
- Güney Afrika için ikinci el araç yaş sınırı nedir?
- Güney Afrika'ya kullanılmış araç ithalatı ITAC ithalat izni gerektirir ve genellikle belirli kategorilerle sınırlıdır (ör. miras, geri dönen sakinler); kullanılmış binek otomobillerin standart ticari ithalatı normalde izin verilmez. Kullanılmış bir araç sipariş etmeden önce güncel kuralları ITAC veya lisanslı bir gümrük müşaviri ile doğrulayın.