Occasion RHD Exporter Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version (Occasion) vers
Exporter Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version (Occasion) vers
Afrique du Sud
Ce 2025 GWM Haval Brave Dragon Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version, carrosserie SUV, affichant 26,000 km au compteur, conduite à gauche. La puissa…
$23,372 dédouané
FOB 60.8%
Fret/Ass. 6.9%
Droits de douane 16.9%
VAT 12.7%
Dédouanement 2.8%
Prix FOB$14,200
Fret$1,450
Assurance$156
Droits d'importation$3,952
VAT$2,964
Dédouanement et manutention$650
Coût total dédouané$23,372
Estimation indicative uniquement — confirmez les taux de droits/TVA en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé à Afrique du Sud avant de commander.
Expédition
| Port de chargement | Tianjin / Guangzhou |
| Règles d'importation des véhicules d'occasion | Les importations de véhicules d'occasion en Afrique du Sud nécessitent un permis d'importation ITAC et sont généralement restreintes à des catégories spécifiques (par exemple, héritage, résidents de retour) ; l'importation commerciale standard de voitures de tourisme d'occasion n'est normalement pas autorisée. Vérifiez les règles en vigueur auprès d'ITAC ou d'un agent de dédouanement agréé avant de commander une unité d'occasion. |
| unités | 19 en stock · $14,200–$21,815 Réf. FOB |
| Transit estimé | Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination. |
| Volant requis | RHD |
| Conformité volant | À confirmer avant commande |
Notes d'importation — Afrique du Sud
Les importations de véhicules d'occasion en Afrique du Sud nécessitent un permis d'importation ITAC et sont généralement restreintes à des catégories spécifiques (par exemple, héritage, résidents de retour) ; l'importation commerciale standard de voitures de tourisme d'occasion n'est normalement pas autorisée. Vérifiez les règles en vigueur auprès d'ITAC ou d'un agent de dédouanement agréé avant de commander une unité d'occasion.
Véhicules en stock
Comparer avec d'autres marchés
| Pays | Total rendu | |
|---|---|---|
| $18,076 | Voir → | |
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| -- Géorgie | $19,301 | Voir → |
| $19,617 | Voir → | |
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| F7 | $11,745 | Voir → |
| Fengjun | $12,182 | Voir → |
| M6 Plus | $12,617 | Voir → |
| Cannon | $13,635 | Voir → |
| Big Dog | $15,088 | Voir → |
| Tank | $16,978 | Voir → |
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Questions fréquentes des acheteurs
- Droits d'importation et coût rendu du Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version en Afrique du Sud — prix occasion ?
- Le coût rendu à destination pour un Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version occasion en Afrique du Sud est d'environ $23,372 ($14,200 de base + $1,606 fret/assurance + $6,916 droits/TVA + $650 dédouanement).
- Combien de temps prend l'expédition du Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version vers Afrique du Sud ?
- Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination.
- Afrique du Sud autorise-t-il la configuration de direction du Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version ?
- Afrique du Sud exige la conduite à droite, et tous les véhicules que nous détenons actuellement sont à conduite à gauche (LHD) provenant de Chine continentale — nous ne pouvons donc pas fournir aujourd'hui un Haval Brave Dragon 2025 Xiaolong MAX 1.5 Hi4 165 Plus Long-Range Version conforme depuis le stock. Envoyez-nous l'année de modèle souhaitée et nous confirmerons si une unité RHD peut être trouvée, avec prix et délai, avant tout engagement.
- Quelle est la limite d'âge des véhicules d'occasion en Afrique du Sud ?
- Les importations de véhicules d'occasion en Afrique du Sud nécessitent un permis d'importation ITAC et sont généralement restreintes à des catégories spécifiques (par exemple, héritage, résidents de retour) ; l'importation commerciale standard de voitures de tourisme d'occasion n'est normalement pas autorisée. Vérifiez les règles en vigueur auprès d'ITAC ou d'un agent de dédouanement agréé avant de commander une unité d'occasion.

















