Destino
Importar Vehículos GWM a Kazajistán
Aranceles de importación, IVA y normas para vehículos usados en las exportaciones de GWM a Kazajistán.
DirecciónLHD
Arancel (usado)15%
IVA12%
MonedaKZT
Arancel e IVA
Reglas de Importación de Vehículos Usados
Incentivos para Vehículos Eléctricos
Vehículos y Costo Total a Kazajistán
Vehículos en Stock
TANK 2026 Tank 500 Hi4-Z 2.0T Zhi Xiang Edition (2026)
SUV
38,000 km
$33,500 FOB
En stock
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Haval 2025 H6 1.5T National Trend Urban Edition (2025)
SUV
5,000 km
$14,500 FOB
En stock
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Great Wall POER 2026 Cannon 2.0T Commercial Cannon Diesel All-Wheel Drive High-Altitude Version (2026)
Pickup
1,300 km
$18,200 FOB
En stock
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Great Wall Wingle 5 2023 Fengjun 5 2.0T 2WD Elite Long Cargo Box (2023)
Pickup
88,000 km
$12,800 FOB
En stock
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Haval Dargo 2026 Big Dog 1.5T Border Collie Edition (2026)
SUV
2,500 km
$14,500 FOB
En stock
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ORA 2025 Good Cat 430km Prestige (2025)
EV Hatchback
17,000 km
$11,200 FOB
En stock
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Haval 2023 M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Connectivity Version (2023)
SUV
57,000 km
$10,500 FOB
En stock
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ORA 2022 R1 (Black Cat) 301km Cute Pet Edition (2022)
EV Hatchback
87,000 km
$3,700 FOB
En stock
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WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (2025)
MPV
4,000 km
$28,500 FOB
En stock
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Haval 2024 H9 2.0T All-Wheel Drive Extreme Edition (2024)
SUV
10,000 km
$23,500 FOB
En stock
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WEY 2021 VV6 2.0T FWD Intelligent Protection+ (2021)
SUV
59,000 km
$10,500 FOB
En stock
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Haval 2021 F7 2.0T 2WD i-Drive (2021)
SUV
92,000 km
$9,600 FOB
En stock
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Costo Final Modelo por Modelo a Kazajistán
SerieUnidadesFOB de referencia
Tank
801
$9,800–$53,500
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H6
219
$5,200–$15,800
→
Cannon
210
$7,500–$19,500
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Fengjun
97
$6,500–$13,800
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Big Dog
81
$8,500–$20,600
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Good Cat
49
$5,200–$11,500
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M6 Plus
43
$6,800–$11,200
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R1 Black Cat
41
$2,600–$5,600
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Gaoshan
35
$21,800–$34,500
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H9
30
$9,800–$24,500
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Vv6
21
$6,200–$11,800
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F7
20
$6,200–$11,200
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Guías de importación y envío para Kazajistán
¿Hay un GWM Tank usado en stock en China ahora mismo?
Sí — ahora mismo tenemos 801 vehículos GWM Tank usados en nuestros patios de Tianjin / Guangzhou. Los años de modelo va…
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¿Cuál es el precio FOB de un GWM Tank usado para exportación?
Un GWM Tank usado actualmente tiene un precio FOB de referencia entre $9,800 y $53,500, determinado principalmente por …
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¿Qué kilometraje tienen sus unidades GWM Tank usadas?
Nuestro stock de GWM Tank usados abarca de 100 a 120.000 km, con la mayoría de los ejemplares en la franja de 100–66.04…
Leer respuesta completa →
¿Puedes exportar un GWM Tank usado a Brasil?
Sí. Enviamos regularmente el GWM Tank a Brasil. El arancel de importación de vehículos usados allí es de alrededor del …
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¿Pueden exportar un GWM VV6 usado a Kazajistán?
Sí. Enviamos regularmente el GWM VV6 a Kazajistán. El arancel de importación de vehículos usados allí es de alrededor d…
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¿Pueden exportar un GWM Xiaolong Max usado a Kazajistán?
Sí. Enviamos regularmente el GWM Xiaolong Max a Kazajistán. El arancel de importación de vehículos usados allí es de al…
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Kazajistán: puerta ferroviaria y la mayor variedad de motores
Un destino prioritariamente ferroviario
Se llega a Kazajistán por vía terrestre a través del corredor Khorgos / Almaty. Eso favorece a las unidades de mayor valor, porque un automóvil que viaja por ferrocarril no paga por un atraque RoRo como lo hace un destino costero.
Qué modelos tienen sentido aquí
Dado que el arancel de la UEEA es por cm³ sobre la base 15%, los SUV de mayor cilindrada no son automáticamente la opción equivocada si el comprador quiere uno, pero el escalón por cm³ debe modelarse antes de comprometerse. Envíenos el modelo y le devolvemos el desglose completo.
Matriculación
La matriculación nuevamente requiere el pasaporte electrónico de la UEEA (ЭПТС); el papeleo de conformidad se gestiona localmente.
Qué fijar antes de que se cargue
Para un envío por ferrocarril, el modelo, el año y la cilindrada se fijan con antelación, porque tanto el arancel por cm³ de la UEEA como la reserva ferroviaria dependen de ellos. Confirme esos tres y le devolvemos la cifra de destino y la ventana de carga.
Importar a Kazajistán: preguntas frecuentes
- ¿Existe un límite de antigüedad para importar autos usados a Kazajistán?
- Kazajistán actualmente no tiene un límite estricto de antigüedad para las importaciones de autos usados.
- ¿Qué aranceles e impuestos se aplican a la importación a Kazajistán?
- Kazajistán aplica el arancel externo común de la UEE, generalmente alrededor del 15% para vehículos de pasajeros de orígenes fuera de la UEE, más una tarifa de reciclaje separada y un 12% de IVA sobre el valor aduanal más el arancel. Las tasas mostradas son solo indicativas, basadas en calendarios generales disponibles públicamente; siempre confirme los aranceles vigentes, el IVA y cualquier incentivo para vehículos eléctricos con un agente aduanal autorizado en el país antes de realizar su pedido.
- ¿Qué puerto gestiona el despacho?
- Indíquenos su ciudad y confirmamos el puerto de despacho más cercano.
- ¿Los vehículos son de volante a la izquierda?
- Nuestras unidades son de volante a la izquierda (LHD), compatible con este mercado.