Destination
Importar Veículos GWM para Cazaquistão
Import duty, VAT and used-vehicle rules for GWM exports to Cazaquistão.
SteeringLHD
Duty (used)15%
VAT12%
CurrencyKZT
Impostos e IVA
Regras de Importação de Veículos Usados
Incentivos para Veículos Elétricos
Veículos e Custo Final para Cazaquistão
Veículos em Estoque
TANK 2026 Tank 500 Hi4-Z 2.0T Zhi Xiang Edition (2026)
SUV
38,000 km
$33,500 FOB
In stock
→
Haval 2025 H6 1.5T National Trend Urban Edition (2025)
SUV
5,000 km
$14,500 FOB
In stock
→
Great Wall POER 2026 Cannon 2.0T Commercial Cannon Diesel All-Wheel Drive High-Altitude Version (2026)
Pickup
1,300 km
$18,200 FOB
In stock
→
Great Wall Wingle 5 2023 Fengjun 5 2.0T 2WD Elite Long Cargo Box (2023)
Pickup
88,000 km
$12,800 FOB
In stock
→
Haval Dargo 2026 Big Dog 1.5T Border Collie Edition (2026)
SUV
2,500 km
$14,500 FOB
In stock
→
ORA 2025 Good Cat 430km Prestige (2025)
EV Hatchback
17,000 km
$11,200 FOB
In stock
→
Haval 2023 M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Connectivity Version (2023)
SUV
57,000 km
$10,500 FOB
In stock
→
ORA 2022 R1 (Black Cat) 301km Cute Pet Edition (2022)
EV Hatchback
87,000 km
$3,700 FOB
In stock
→
WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (2025)
MPV
4,000 km
$28,500 FOB
In stock
→
Haval 2024 H9 2.0T All-Wheel Drive Extreme Edition (2024)
SUV
10,000 km
$23,500 FOB
In stock
→
WEY 2021 VV6 2.0T FWD Intelligent Protection+ (2021)
SUV
59,000 km
$10,500 FOB
In stock
→
Haval 2021 F7 2.0T 2WD i-Drive (2021)
SUV
92,000 km
$9,600 FOB
In stock
→
Custo Final Modelo por Modelo para Cazaquistão
SeriesUnitsReference FOB
Tank
801
$9,800–$53,500
→
H6
219
$5,200–$15,800
→
Cannon
210
$7,500–$19,500
→
Fengjun
97
$6,500–$13,800
→
Big Dog
80
$8,500–$17,500
→
Good Cat
49
$5,200–$11,500
→
M6 Plus
43
$6,800–$11,200
→
R1 Black Cat
41
$2,600–$5,600
→
Gaoshan
35
$21,800–$34,500
→
H9
30
$9,800–$24,500
→
Vv6
21
$6,200–$11,800
→
F7
20
$6,200–$11,200
→
Guias de importação e envio para Cazaquistão
Há um GWM Tank usado em estoque na China agora?
Sim — neste momento temos 801 veículos GWM Tank usados nos nossos pátios de Tianjin / Guangzhou. Os anos-modelo vão de …
Ler Resposta Completa →
Qual é o preço FOB de um GWM Tank usado para exportação?
Um GWM Tank usado atualmente tem um preço FOB de referência entre $9.800 e $53.500, determinado principalmente pelo ano…
Ler Resposta Completa →
Qual é a quilometragem das vossas unidades GWM Tank usadas?
O nosso stock de GWM Tank usados abrange de 100 a 120.000 km, com a maioria dos exemplares na faixa dos 100–66.045 km. …
Ler Resposta Completa →
É possível exportar um GWM Tank usado para o Brasil?
Sim. Enviamos regularmente o GWM Tank para o Brasil. O imposto de importação de veículos usados lá é de cerca de 35%, m…
Ler Resposta Completa →
Vocês podem exportar um GWM VV6 usado para o Cazaquistão?
Sim. Enviamos regularmente o GWM VV6 para o Cazaquistão. O imposto de importação de veículos usados lá é de cerca de 15…
Ler Resposta Completa →
Vocês podem exportar um GWM Xiaolong Max usado para o Cazaquistão?
Sim. Enviamos regularmente o GWM Xiaolong Max para o Cazaquistão. O imposto de importação de veículos usados lá é de ce…
Ler Resposta Completa →
Importar para Cazaquistão: perguntas frequentes
- Existe um limite de idade para importar carros usados para Cazaquistão?
- Cazaquistão atualmente não tem limite de idade rigoroso para importações de carros usados.
- Que impostos e taxas se aplicam na importação para Cazaquistão?
- O Cazaquistão aplica a tarifa externa comum da EAEU, geralmente em torno de 15% para veículos de passeio de origens fora da EAEU, mais uma taxa separada de reciclagem e 12% de IVA sobre o valor aduaneiro acrescido do imposto. As taxas exibidas são apenas indicativas, com base em cronogramas gerais publicamente disponíveis — sempre confirme os direitos atuais, o IVA e quaisquer incentivos para veículos elétricos com um despachante aduaneiro licenciado no país antes de fazer o pedido.
- Qual porto faz o desembaraço?
- Diga-nos a sua cidade e confirmamos o porto de desembaraço mais próximo.
- Os veículos são de condução à esquerda?
- As nossas unidades são de condução à esquerda (LHD), correspondendo a este mercado.