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PH Importar Vehículos GWM a Filipinas

Aranceles de importación, IVA y normas para vehículos usados en las exportaciones de GWM a Filipinas.

DirecciónLHD
Arancel (usado)30%
IVA12%
MonedaPHP
Arancel e IVA
Bajo la ley EVIDA de Filipinas (Ley de Desarrollo de la Industria de Vehículos Eléctricos), los vehículos totalmente eléctricos califican para un arancel de importación del 0%; se aplica un 12% de IVA sobre el valor aduanal más el arancel. Las tasas mostradas son solo indicativas, basadas en calendarios generales disponibles públicamente; siempre confirme los aranceles vigentes, el IVA y cualquier incentivo para vehículos eléctricos con un agente aduanal autorizado en el país antes de realizar su pedido.
Reglas de Importación de Vehículos Usados
Filipinas generalmente prohíbe la importación de vehículos motorizados usados para reventa comercial, excepto bajo exenciones limitadas autorizadas por el gobierno; confirme su elegibilidad antes de ordenar unidades usadas.
Incentivos para Vehículos Eléctricos
La ley EVIDA proporciona un arancel del 0% sobre vehículos eléctricos importados y componentes de vehículos eléctricos durante un período de incentivo definido, además de incentivos de registro e impuesto a franquicias a nivel nacional.

Vehículos y Costo Total a Filipinas

Las cifras de costo total se cotizan por vehículo y no se listan aquí: nuestro stock rota constantemente, así que cualquier cifra publicada hoy quedaría desactualizada. Consulte lo que hay en stock ahora, o envíenos el modelo y el año que busca y prepararemos un desglose completo de costo total hasta Filipinas.

Vehículos en Stock

Unidades reales disponibles ahora — precio FOB de referencia, cotización final por WhatsApp.

Costo Final Modelo por Modelo a Filipinas

Cada modelo a continuación abre su propio desglose de arancel, IVA, flete y despacho para Filipinas.

Guías de importación y envío para Filipinas

Filipinas: LHD, Manila y un límite de antigüedad

El volante a la izquierda encaja con nuestro stock

Filipinas conduce por la derecha y registra autos con volante a la izquierda, así que, a diferencia de sus vecinos de la ASEAN, nuestro inventario LHD es el lado correcto.

Las líneas de impuestos

Se aplican 30% de arancel y 12% de IVA a la importación; aplica una condición de antigüedad a las unidades usadas (The Philippines generally prohibits import of used motor vehicles for commercial resale except under narrow government-authorized exemptions — confirm eligibility before ordering used units.), que es lo primero que hay que confirmar para un auto usado.

Puerto y despacho

Manila (South Harbor / MICT) es el punto de entrada; el despacho se realiza a través de un agente aduanal con licencia.

LHD encaja con nuestro stock

Filipinas registra volante a la izquierda, así que, a diferencia de gran parte de la ASEAN, nuestro inventario es el lado correcto. Se aplican arancel e IVA a la importación, y aplica una condición de antigüedad a las unidades usadas — confirma primero el año.

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Importar a Filipinas: preguntas frecuentes

¿Existe un límite de antigüedad para importar autos usados a Filipinas?
Filipinas actualmente no tiene un límite estricto de antigüedad para las importaciones de autos usados.
¿Qué aranceles e impuestos se aplican a la importación a Filipinas?
Bajo la ley EVIDA de Filipinas (Ley de Desarrollo de la Industria de Vehículos Eléctricos), los vehículos totalmente eléctricos califican para un arancel de importación del 0%; se aplica un 12% de IVA sobre el valor aduanal más el arancel. Las tasas mostradas son solo indicativas, basadas en calendarios generales disponibles públicamente; siempre confirme los aranceles vigentes, el IVA y cualquier incentivo para vehículos eléctricos con un agente aduanal autorizado en el país antes de realizar su pedido.
¿Qué puerto gestiona el despacho?
Indíquenos su ciudad y confirmamos el puerto de despacho más cercano.
¿Los vehículos son de volante a la izquierda?
Nuestras unidades son de volante a la izquierda (LHD), compatible con este mercado.
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