Usados LHD Exportar WEY Macchiato DHT-PHEV 2021 Macchiato PHEV 1.5 Master Edition (Usados) a
Exportar WEY Macchiato DHT-PHEV 2021 Macchiato PHEV 1.5 Master Edition (Usados) a 
Brasil
Este 2021 GWM WEY Macchiato DHT-PHEV Macchiato PHEV 1.5 Master Edition, carrocería MPV, con 78,000 km en el odómetro, volante a la izquierda. La potencia provi…
$16,514 puesto en destino
FOB 51.5%
Flete/seguro 9.3%
Arancel 21.3%
VAT 14%
Despacho 3.9%
Precio FOB$8,500
Flete$1,450
Seguro$94
Arancel de importación$3,515
VAT$2,305
Despacho y manejo$650
Costo total puesto en destino$16,514
Estimación únicamente — confirme los aranceles e IVA vigentes con un agente aduanal autorizado en Brasil antes de realizar su pedido.
Envío
| Puerto de carga | |
| Tránsito estimado | El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino. |
| Volante requerido | LHD |
| Coincidencia de volante | Sí — variante LHD disponible |
Notas de importación para Brasil
La importación de vehículos de pasajeros usados está fuertemente restringida en Brasil y generalmente no se permite para importación comercial estándar; las excepciones son limitadas (por ejemplo, reubicación personal). Verifique las reglas vigentes con un agente de aduanas con licencia antes de ordenar una unidad usada.
Vehículos en Stock
Comparar con otros mercados
| País | Total con Costos | |
|---|---|---|
 Emiratos Árabes Unidos | $11,723 | Ver → |
 Indonesia | $11,799 | Ver → |
| -- Georgia | $12,502 | Ver → |
 Rusia | $12,703 | Ver → |
 Bielorrusia | $12,703 | Ver → |
 Türkiye | $12,703 | Ver → |
 Arabia Saudita | $12,778 | Ver → |
 Chile | $13,320 | Ver → |
 Perú | $13,569 | Ver → |
 Kazajistán | $13,587 | Ver → |
 México | $14,631 | Ver → |
 Colombia | $14,887 | Ver → |
 Sudáfrica | $15,088 | Ver → |
 Kenia | $15,214 | Ver → |
 Nigeria | $15,226 | Ver → |
 Filipinas | $15,274 | Ver → |
 Egipto | $16,681 | Ver → |
 Pakistán | $18,428 | Ver → |
 Tailandia | $19,995 | Ver → |
Guías de compra relacionadas
Usados
¿Hay un GWM Tank usado en stock en China ahora mismo?
Sí — ahora mismo tenemos 801 vehículos GWM Tank usados en nuestros patios de Tianjin / Guangzhou. Los años de modelo va…
Leer respuesta completa →
Usados
¿Cuál es el precio FOB de un GWM Tank usado para exportación?
Un GWM Tank usado actualmente tiene un precio FOB de referencia entre $9,800 y $53,500, determinado principalmente por …
Leer respuesta completa →
Usados
¿Qué kilometraje tienen sus unidades GWM Tank usadas?
Nuestro stock de GWM Tank usados abarca de 100 a 120.000 km, con la mayoría de los ejemplares en la franja de 100–66.04…
Leer respuesta completa →
Usados
¿Puedes exportar un GWM Tank usado a Brasil?
Sí. Enviamos regularmente el GWM Tank a Brasil. El arancel de importación de vehículos usados allí es de alrededor del …
Leer respuesta completa →
Más artículos
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Preguntas Frecuentes de Compradores
- Arancel de importación y costo total en destino para WEY Macchiato DHT-PHEV 2021 Macchiato PHEV 1.5 Master Edition en Brasil — ¿precio usado?
- El costo total en destino para un usado WEY Macchiato DHT-PHEV 2021 Macchiato PHEV 1.5 Master Edition en Brasil es aproximadamente $16,514 ($8,500 base + $1,544 flete/seguro + $5,820 arancel/IVA + $650 despacho).
- ¿Cuánto tarda el envío del WEY Macchiato DHT-PHEV 2021 Macchiato PHEV 1.5 Master Edition a Brasil?
- El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino.
- ¿Permite Brasil la configuración de volante del WEY Macchiato DHT-PHEV 2021 Macchiato PHEV 1.5 Master Edition?
- Sí — Brasil acepta volante a la izquierda, que es la configuración de todos los WEY Macchiato DHT-PHEV 2021 Macchiato PHEV 1.5 Master Edition que tenemos, por lo que puede matricularse tal como llega. Confirme el requisito vigente con su agente de aduanas antes de pedir.
- ¿Cuál es el límite de edad para vehículos usados en Brasil?
- La importación de vehículos de pasajeros usados está fuertemente restringida en Brasil y generalmente no se permite para importación comercial estándar; las excepciones son limitadas (por ejemplo, reubicación personal). Verifique las reglas vigentes con un agente de aduanas con licencia antes de ordenar una unidad usada.