Nuevos LHD Exportar 长城猛龙 PLUS (Nuevos) a
Exportar 长城猛龙 PLUS (Nuevos) a 
Brasil
Este GWM Raptor plus, carrocería SUV, volante a la izquierda. Esta es la única Raptor Plus que tenemos actualmente en stock, con precios FOB de referencia de $…
$47,111 puesto en destino
FOB 58.7%
Flete/seguro 3.7%
Arancel 21.9%
VAT 14.3%
Despacho 1.4%
Precio FOB$27,661
Flete$1,450
Seguro$304
Arancel de importación$10,295
VAT$6,751
Despacho y manejo$650
Costo total puesto en destino$47,111
Estimación únicamente — confirme los aranceles e IVA vigentes con un agente aduanal autorizado en Brasil antes de realizar su pedido.
Envío
| Puerto de carga | Tianjin / Guangzhou |
| Reglas de Importación de Vehículos Usados | La importación de vehículos de pasajeros usados está fuertemente restringida en Brasil y generalmente no se permite para importación comercial estándar; las excepciones son limitadas (por ejemplo, reubicación personal). Verifique las reglas vigentes con un agente de aduanas con licencia antes de ordenar una unidad usada. |
| unidades | 1 en stock · $27,661 Ref. FOB |
| Tránsito estimado | El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino. |
| Volante requerido | LHD |
| Coincidencia de volante | Sí — variante LHD disponible |
Notas de importación para Brasil
Brasil aplica impuesto de importación (II) más IPI, ICMS y PIS/COFINS sobre vehículos importados; las tasas varían según el tipo de vehículo y el estado, y los EV nuevos actualmente se benefician de un impuesto de importación federal más bajo bajo programas de incentivos por fases. Las cifras en este sitio son solo estimaciones indicativas: confirme las tasas vigentes con un agente de aduanas brasileño con licencia (despachante aduaneiro) antes de realizar un pedido.
Vehículos en Stock
Comparar con otros mercados
| País | Total con Costos | |
|---|---|---|
 Emiratos Árabes Unidos | $33,080 | Ver → |
 Indonesia | $33,301 | Ver → |
| -- Georgia | $35,360 | Ver → |
 Rusia | $35,948 | Ver → |
 Bielorrusia | $35,948 | Ver → |
 Türkiye | $35,948 | Ver → |
 Arabia Saudita | $36,169 | Ver → |
 Chile | $37,754 | Ver → |
 Perú | $38,483 | Ver → |
 Kazajistán | $38,536 | Ver → |
 México | $41,596 | Ver → |
 Colombia | $42,346 | Ver → |
 Sudáfrica | $42,934 | Ver → |
 Kenia | $43,302 | Ver → |
 Nigeria | $43,338 | Ver → |
 Filipinas | $43,479 | Ver → |
 Egipto | $47,596 | Ver → |
 Pakistán | $52,715 | Ver → |
 Tailandia | $57,303 | Ver → |
Otros modelos GWM para Brasil
| Modelo | Total con Costos | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $7,093 | Ver → |
| H6 | $11,243 | Ver → |
| Good Cat | $11,243 | Ver → |
| Vv6 | $12,840 | Ver → |
| F7 | $12,840 | Ver → |
| Fengjun | $13,321 | Ver → |
| M6 Plus | $13,800 | Ver → |
| Cannon | $14,918 | Ver → |
| Big Dog | $16,514 | Ver → |
| Tank | $18,590 | Ver → |
| H9 | $18,590 | Ver → |
| Gaoshan | $37,753 | Ver → |
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Preguntas Frecuentes de Compradores
- Arancel de importación y costo total en destino para 长城猛龙 PLUS en Brasil — ¿precio nuevo?
- El costo total en destino para un nuevo 长城猛龙 PLUS en Brasil es aproximadamente $47,111 ($27,661 base + $1,754 flete/seguro + $17,046 arancel/IVA + $650 despacho).
- ¿Cuánto tarda el envío del 长城猛龙 PLUS a Brasil?
- El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino.
- ¿Permite Brasil la configuración de volante del 长城猛龙 PLUS?
- Sí — Brasil acepta volante a la izquierda, que es la configuración de todos los 长城猛龙 PLUS que tenemos, por lo que puede matricularse tal como llega. Confirme el requisito vigente con su agente de aduanas antes de pedir.
- ¿Cuál es el límite de edad para vehículos usados en Brasil?
- La importación de vehículos de pasajeros usados está fuertemente restringida en Brasil y generalmente no se permite para importación comercial estándar; las excepciones son limitadas (por ejemplo, reubicación personal). Verifique las reglas vigentes con un agente de aduanas con licencia antes de ordenar una unidad usada.