Nuevos LHD Exportar 坦克400新能源 (Nuevos) a
Exportar 坦克400新能源 (Nuevos) a 
Rusia
Este GWM Tank 400 NEV, carrocería SUV, volante a la izquierda. Esta es la única Tank 400 Nev que tenemos actualmente en stock, con precios FOB de referencia de…
$57,600 puesto en destino
FOB 79%
Flete/seguro 3.4%
Arancel 0%
VAT 16.5%
Despacho 1.1%
Precio FOB$45,507
Flete$1,450
Seguro$501
Arancel de importación$0
VAT$9,492
Despacho y manejo$650
Costo total puesto en destino$57,600
Estimación únicamente — confirme los aranceles e IVA vigentes con un agente aduanal autorizado en Rusia antes de realizar su pedido.
Envío
| Puerto de carga | Tianjin / Guangzhou |
| Reglas de Importación de Vehículos Usados | Sin límite de antigüedad para importaciones personales; el arancel aumenta drásticamente para coches de más de 5 años. Se permiten tanto el volante a la izquierda como a la derecha (el RHD necesita ajustes menores). |
| unidades | 1 en stock · $45,507 Ref. FOB |
| Tránsito estimado | El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino. |
| Volante requerido | LHD |
| Coincidencia de volante | Sí — variante LHD disponible |
Notas de importación para Rusia
Los coches usados se despachan a tipos fijos por cm3 de cilindrada (no ad valorem), según la Decisión 107 del Consejo de la UEEA (20 dic 2017), Apéndice 2, Tabla 2. Coches de 3-5 años: EUR 1,5/cm3 (hasta 1000cc), 1,7 (1001-1500), 2,5 (1501-1800), 2,7 (1801-2300), 3,0 (2301-3000), 3,6 (más de 3000). Coches de más de 5 años: EUR 3,0, 3,2, 3,5, 4,8, 5,0 y 5,7/cm3 respectivamente. Se aplica una tasa de tramitación aduanera de RUB 775-30.000 según el valor declarado, más una tasa de utilización (reciclaje). Los coches de menos de 3 años tributan ad valorem: 48-54% del valor, pero no menos de EUR 2,5-20/cm3 según el precio.
Vehículos en Stock
Comparar con otros mercados
| País | Total con Costos | |
|---|---|---|
 Emiratos Árabes Unidos | $52,973 | Ver → |
 Indonesia | $53,328 | Ver → |
| -- Georgia | $56,650 | Ver → |
 Bielorrusia | $57,600 | Ver → |
 Türkiye | $57,600 | Ver → |
 Arabia Saudita | $57,956 | Ver → |
 Chile | $60,513 | Ver → |
 Perú | $61,690 | Ver → |
 Kazajistán | $61,776 | Ver → |
 México | $66,712 | Ver → |
 Colombia | $67,921 | Ver → |
 Sudáfrica | $68,871 | Ver → |
 Kenia | $69,465 | Ver → |
 Nigeria | $69,523 | Ver → |
 Filipinas | $69,748 | Ver → |
 Brasil | $75,610 | Ver → |
 Egipto | $76,393 | Ver → |
 Pakistán | $84,651 | Ver → |
 Tailandia | $92,054 | Ver → |
Otros modelos GWM para Rusia
| Modelo | Total con Costos | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $5,545 | Ver → |
| H6 | $8,698 | Ver → |
| Good Cat | $8,698 | Ver → |
| Vv6 | $9,912 | Ver → |
| F7 | $9,912 | Ver → |
| Fengjun | $10,276 | Ver → |
| M6 Plus | $10,640 | Ver → |
| Cannon | $11,490 | Ver → |
| Big Dog | $12,703 | Ver → |
| Tank | $14,280 | Ver → |
| H9 | $14,280 | Ver → |
| Gaoshan | $28,838 | Ver → |
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Preguntas Frecuentes de Compradores
- Arancel de importación y costo total en destino para 坦克400新能源 en Rusia — ¿precio nuevo?
- El costo total en destino para un nuevo 坦克400新能源 en Rusia es aproximadamente $57,600 ($45,507 base + $1,951 flete/seguro + $9,492 arancel/IVA + $650 despacho).
- ¿Cuánto tarda el envío del 坦克400新能源 a Rusia?
- El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino.
- ¿Permite Rusia la configuración de volante del 坦克400新能源?
- Sí — Rusia acepta volante a la izquierda, que es la configuración de todos los 坦克400新能源 que tenemos, por lo que puede matricularse tal como llega. Confirme el requisito vigente con su agente de aduanas antes de pedir.
- ¿Cuál es el límite de edad para vehículos usados en Rusia?
- Sin límite de antigüedad para importaciones personales; el arancel aumenta drásticamente para coches de más de 5 años. Se permiten tanto el volante a la izquierda como a la derecha (el RHD necesita ajustes menores).