Nuevos RHD Exportar 风骏7 (Nuevos) a
Exportar 风骏7 (Nuevos) a 
Pakistán
Este GWM Wingle 7, carrocería Pickup, volante a la izquierda. Esta es la única Wingle 7 que tenemos actualmente en stock, con precios FOB de referencia de $14,…
$29,590 puesto en destino
FOB 49.8%
Flete/seguro 5.4%
Arancel 27.6%
VAT 14.9%
Despacho 2.2%
Precio FOB$14,738
Flete$1,450
Seguro$162
Arancel de importación$8,175
VAT$4,415
Despacho y manejo$650
Costo total puesto en destino$29,590
Estimación únicamente — confirme los aranceles e IVA vigentes con un agente aduanal autorizado en Pakistán antes de realizar su pedido.
Envío
| Puerto de carga | Tianjin / Guangzhou |
| Reglas de Importación de Vehículos Usados | Pakistán restringe la importación de vehículos usados (bajo los esquemas de equipaje personal, transferencia de residencia o regalos) a vehículos generalmente de hasta 3 años de antigüedad; las importaciones comerciales de usados fuera de estos esquemas enfrentan restricciones adicionales. |
| unidades | 1 en stock · $14,738 Ref. FOB |
| Tránsito estimado | El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino. |
| Volante requerido | RHD |
| Coincidencia de volante | Confirmar antes de ordenar |
Notas de importación para Pakistán
Pakistán ofrece una banda arancelaria reducida (alrededor del 10%) para vehículos totalmente eléctricos bajo su política nacional de vehículos eléctricos, frente a tasas efectivas mucho más altas para vehículos de combustión y usados; se aplica un impuesto general a las ventas del 18% (equivalente al IVA) sobre el valor aduanal más el arancel. Las tasas mostradas son solo indicativas, basadas en calendarios generales disponibles públicamente; siempre confirme los aranceles vigentes, el IVA y cualquier incentivo para vehículos eléctricos con un agente aduanal autorizado en el país antes de realizar su pedido.
Vehículos en Stock
Comparar con otros mercados
| País | Total con Costos | |
|---|---|---|
 Emiratos Árabes Unidos | $18,676 | Ver → |
 Indonesia | $18,799 | Ver → |
| -- Georgia | $19,943 | Ver → |
 Rusia | $20,270 | Ver → |
 Bielorrusia | $20,270 | Ver → |
 Türkiye | $20,270 | Ver → |
 Arabia Saudita | $20,393 | Ver → |
 Chile | $21,274 | Ver → |
 Perú | $21,680 | Ver → |
 Kazajistán | $21,709 | Ver → |
 México | $23,409 | Ver → |
 Colombia | $23,827 | Ver → |
 Sudáfrica | $24,154 | Ver → |
 Kenia | $24,358 | Ver → |
 Nigeria | $24,378 | Ver → |
 Filipinas | $24,456 | Ver → |
 Brasil | $26,475 | Ver → |
 Egipto | $26,745 | Ver → |
 Tailandia | $32,140 | Ver → |
Otros modelos GWM para Pakistán
| Modelo | Total con Costos | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $7,870 | Ver → |
| H6 | $12,522 | Ver → |
| Good Cat | $12,522 | Ver → |
| Vv6 | $14,311 | Ver → |
| F7 | $14,311 | Ver → |
| Fengjun | $14,849 | Ver → |
| M6 Plus | $15,386 | Ver → |
| Cannon | $16,639 | Ver → |
| Big Dog | $18,428 | Ver → |
| Tank | $20,754 | Ver → |
| H9 | $20,754 | Ver → |
| Gaoshan | $42,227 | Ver → |
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Preguntas Frecuentes de Compradores
- Arancel de importación y costo total en destino para 风骏7 en Pakistán — ¿precio nuevo?
- El costo total en destino para un nuevo 风骏7 en Pakistán es aproximadamente $29,590 ($14,738 base + $1,612 flete/seguro + $12,590 arancel/IVA + $650 despacho).
- ¿Cuánto tarda el envío del 风骏7 a Pakistán?
- El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino.
- ¿Permite Pakistán la configuración de volante del 风骏7?
- Pakistán exige volante a la derecha, y todos los vehículos que tenemos actualmente son de volante a la izquierda (LHD) procedentes de China continental, por lo que hoy no podemos suministrar un 风骏7 conforme desde stock. Envíenos el año del modelo que necesita y confirmaremos si se puede conseguir una unidad RHD, con precio y plazo de entrega, antes de que se comprometa.
- ¿Cuál es el límite de edad para vehículos usados en Pakistán?
- Pakistán restringe la importación de vehículos usados (bajo los esquemas de equipaje personal, transferencia de residencia o regalos) a vehículos generalmente de hasta 3 años de antigüedad; las importaciones comerciales de usados fuera de estos esquemas enfrentan restricciones adicionales.