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PK Importar Vehículos GWM a Pakistán

Import duty, VAT and used-vehicle rules for GWM exports to Pakistán. Nuestro stock actual es de volante a la izquierda — consulte la nota sobre el volante más abajo antes de hacer el pedido.

SteeringRHD
Duty (used)50%
VAT18%
CurrencyPKR
Volante: Pakistán exige volante a la derecha
Todos los vehículos de nuestro stock actual son de volante a la izquierda (LHD), procedentes de China continental, y Pakistán exige volante a la derecha para matricular — por lo que hoy no podemos entregar desde stock un turismo conforme. Indíquenos el modelo y el año que necesita y le confirmaremos si es posible conseguir una unidad con volante a la derecha, con precio y plazo, antes de que se comprometa.
Arancel e IVA
Pakistán ofrece una banda arancelaria reducida (alrededor del 10%) para vehículos totalmente eléctricos bajo su política nacional de vehículos eléctricos, frente a tasas efectivas mucho más altas para vehículos de combustión y usados; se aplica un impuesto general a las ventas del 18% (equivalente al IVA) sobre el valor aduanal más el arancel. Las tasas mostradas son solo indicativas, basadas en calendarios generales disponibles públicamente; siempre confirme los aranceles vigentes, el IVA y cualquier incentivo para vehículos eléctricos con un agente aduanal autorizado en el país antes de realizar su pedido.
Reglas de Importación de Vehículos Usados
Pakistán restringe la importación de vehículos usados (bajo los esquemas de equipaje personal, transferencia de residencia o regalos) a vehículos generalmente de hasta 3 años de antigüedad; las importaciones comerciales de usados fuera de estos esquemas enfrentan restricciones adicionales.
Incentivos para Vehículos Eléctricos
La Política Nacional de Vehículos Eléctricos de Pakistán proporciona tasas reducidas de arancel aduanal e impuesto a las ventas para vehículos eléctricos importados CBU durante los períodos de corte del programa de incentivos; confirme el estado actual del esquema.

Vehículos y Costo Total a Pakistán

Las cifras de costo total se cotizan por vehículo y no se listan aquí: nuestro stock rota constantemente, así que cualquier cifra publicada hoy quedaría desactualizada. Consulte lo que hay en stock ahora, o envíenos el modelo y el año que busca y prepararemos un desglose completo de costo total hasta Pakistán.

Vehículos en Stock

Unidades reales disponibles ahora — precio FOB de referencia, cotización final por WhatsApp.

Costo Final Modelo por Modelo a Pakistán

Cada modelo a continuación abre su propio desglose de arancel, IVA, flete y despacho para Pakistán.

Guías de importación y envío para Pakistán

Importar a Pakistán: preguntas frecuentes

¿Existe un límite de antigüedad para importar autos usados a Pakistán?
Pakistán actualmente no tiene un límite estricto de antigüedad para las importaciones de autos usados.
¿Qué aranceles e impuestos se aplican a la importación a Pakistán?
Pakistán ofrece una banda arancelaria reducida (alrededor del 10%) para vehículos totalmente eléctricos bajo su política nacional de vehículos eléctricos, frente a tasas efectivas mucho más altas para vehículos de combustión y usados; se aplica un impuesto general a las ventas del 18% (equivalente al IVA) sobre el valor aduanal más el arancel. Las tasas mostradas son solo indicativas, basadas en calendarios generales disponibles públicamente; siempre confirme los aranceles vigentes, el IVA y cualquier incentivo para vehículos eléctricos con un agente aduanal autorizado en el país antes de realizar su pedido.
¿Qué puerto gestiona el despacho?
Indíquenos su ciudad y confirmamos el puerto de despacho más cercano.
¿Los vehículos son de volante a la izquierda?
Este mercado requiere volante a la derecha; contáctenos y confirmaremos qué está disponible.
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