Baru RHD Ekspor 长城H10 (Baru) ke
Ekspor 长城H10 (Baru) ke 
Kenya
Ini GWM H10, bodi SUV, setir kiri. Ini adalah satu-satunya H10 yang saat ini kami miliki di stok, dengan harga FOB referensi dari $33,815. Harga FOB referensi …
$52,323 harga sampai tujuan
FOB 64.6%
Ongkos kirim/asuransi 3.5%
Bea masuk 17%
VAT 13.6%
Bea cukai 1.2%
Harga FOB$33,815
Ongkos kirim$1,450
Asuransi$372
Bea masuk impor$8,909
VAT$7,127
Bea cukai dan penanganan$650
Total biaya sampai tujuan$52,323
Hanya perkiraan — konfirmasikan tarif bea masuk dan PPN yang berlaku dengan agen bea cukai resmi di Kenya sebelum melakukan pemesanan.
Pengiriman
| Pelabuhan muat | |
| Perkiraan waktu transit | Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan. |
| Posisi kemudi yang dibutuhkan | RHD |
| Kesesuaian posisi kemudi | Konfirmasi sebelum memesan |
Catatan impor untuk Kenya
Kenya applies a 25% import duty on the CIF value, plus excise duty (reduced for EVs) and 16% VAT. Electric vehicles benefit from a lower excise-duty rate than combustion vehicles under KRA's current schedule. Rates shown are indicative only based on publicly available general schedules — always confirm current duty, VAT and any EV incentives with a licensed customs broker in-country before ordering.
Kendaraan Tersedia
Bandingkan dengan pasar lain
| Negara | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
 United Arab Emirates | $39,940 | Lihat → |
 Indonesia | $40,207 | Lihat → |
| -- Georgia | $42,702 | Lihat → |
 Rusia | $43,414 | Lihat → |
 Belarus | $43,414 | Lihat → |
 Türkiye | $43,414 | Lihat → |
 Saudi Arabia | $43,682 | Lihat → |
 Chile | $45,602 | Lihat → |
 Peru | $46,486 | Lihat → |
 Kazakhstan | $46,551 | Lihat → |
 Mexico | $50,256 | Lihat → |
 Colombia | $51,166 | Lihat → |
 South Africa | $51,878 | Lihat → |
 Nigeria | $52,368 | Lihat → |
 Philippines | $52,537 | Lihat → |
 Brazil | $56,939 | Lihat → |
 Egypt | $57,527 | Lihat → |
 Pakistan | $63,728 | Lihat → |
 Thailand | $69,287 | Lihat → |
Panduan pembelian terkait
Bekas
Apakah GWM Tank bekas tersedia di Tiongkok saat ini?
Ya — saat ini kami memiliki 801 kendaraan GWM Tank bekas di gudang Tianjin / Guangzhou kami. Tahun model berkisar 2021–…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa harga FOB untuk GWM Tank bekas untuk ekspor?
GWM Tank bekas saat ini memiliki harga referensi FOB antara $9.800 dan $53.500, terutama ditentukan oleh tahun model, j…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa jarak tempuh unit GWM Tank bekas Anda?
Stok GWM Tank bekas kami mencakup 100 hingga 120.000 km, dengan sebagian besar unit berada di kisaran 100–66.045 km. Ke…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Bisakah Anda mengekspor GWM Tank bekas ke Brasil?
Ya. Kami secara rutin mengirim GWM Tank ke Brasil. Bea masuk kendaraan bekas di sana sekitar 35%, ditambah 17% PPN, yan…
Baca jawaban lengkap →
Artikel lainnya
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Pertanyaan yang Sering Diajukan Pembeli
- Bea masuk impor dan total biaya di tujuan untuk 长城H10 di Kenya — harga baru?
- Total biaya di tujuan untuk baru 长城H10 di Kenya sekitar $52,323 ($33,815 dasar + $1,822 pengiriman/asuransi + $16,036 bea masuk/PPN + $650 pengurusan).
- Berapa lama pengiriman 长城H10 ke Kenya?
- Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan.
- Apakah Kenya mengizinkan konfigurasi setir 长城H10?
- Kenya mewajibkan setir kanan, dan semua kendaraan yang kami miliki saat ini adalah setir kiri (LHD) dari China daratan, jadi saat ini kami tidak dapat menyediakan 长城H10 yang sesuai dari stok. Kirimkan tahun model yang Anda butuhkan dan kami akan mengonfirmasi apakah unit RHD dapat diperoleh, beserta harga dan waktu pengiriman, sebelum Anda berkomitmen.
- Berapa batas usia untuk kendaraan bekas di Kenya?
- Kenya enforces an 8-year maximum age rule for used-vehicle imports, measured from year of first registration — vehicles older than 8 years cannot be cleared.