Baru RHD Ekspor 长城H10 (Baru) ke
Ekspor 长城H10 (Baru) ke 
South Africa
Ini GWM H10, bodi SUV, setir kiri. Ini adalah satu-satunya H10 yang saat ini kami miliki di stok, dengan harga FOB referensi dari $33,815. Harga FOB referensi …
$51,878 harga sampai tujuan
FOB 65.2%
Ongkos kirim/asuransi 3.5%
Bea masuk 17.2%
VAT 12.9%
Bea cukai 1.3%
Harga FOB$33,815
Ongkos kirim$1,450
Asuransi$372
Bea masuk impor$8,909
VAT$6,682
Bea cukai dan penanganan$650
Total biaya sampai tujuan$51,878
Hanya perkiraan — konfirmasikan tarif bea masuk dan PPN yang berlaku dengan agen bea cukai resmi di South Africa sebelum melakukan pemesanan.
Pengiriman
| Pelabuhan muat | Tianjin / Guangzhou |
| Perkiraan waktu transit | Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan. |
| Posisi kemudi yang dibutuhkan | RHD |
| Kesesuaian posisi kemudi | Konfirmasi sebelum memesan |
Catatan impor untuk South Africa
South Africa applies import duty plus VAT on imported vehicles under SARS/ITAC rules. A dedicated reduced-duty framework for electric vehicles has been proposed and is subject to change. Figures on this site are indicative estimates only — confirm current rates with SARS/ITAC or a licensed customs clearing agent before ordering.
Kendaraan Tersedia
Bandingkan dengan pasar lain
| Negara | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
 United Arab Emirates | $39,940 | Lihat → |
 Indonesia | $40,207 | Lihat → |
| -- Georgia | $42,702 | Lihat → |
 Rusia | $43,414 | Lihat → |
 Belarus | $43,414 | Lihat → |
 Türkiye | $43,414 | Lihat → |
 Saudi Arabia | $43,682 | Lihat → |
 Chile | $45,602 | Lihat → |
 Peru | $46,486 | Lihat → |
 Kazakhstan | $46,551 | Lihat → |
 Mexico | $50,256 | Lihat → |
 Colombia | $51,166 | Lihat → |
 Kenya | $52,323 | Lihat → |
 Nigeria | $52,368 | Lihat → |
 Philippines | $52,537 | Lihat → |
 Brazil | $56,939 | Lihat → |
 Egypt | $57,527 | Lihat → |
 Pakistan | $63,728 | Lihat → |
 Thailand | $69,287 | Lihat → |
Other GWM models to South Africa
| Model | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $6,514 | Lihat → |
| H6 | $10,292 | Lihat → |
| Good Cat | $10,292 | Lihat → |
| Vv6 | $11,745 | Lihat → |
| F7 | $11,745 | Lihat → |
| Fengjun | $12,182 | Lihat → |
| M6 Plus | $12,617 | Lihat → |
| Cannon | $13,635 | Lihat → |
| Big Dog | $15,088 | Lihat → |
| Tank | $16,978 | Lihat → |
| H9 | $16,978 | Lihat → |
| Gaoshan | $34,417 | Lihat → |
Panduan pembelian terkait
Bekas
Apakah GWM Tank bekas tersedia di Tiongkok saat ini?
Ya — saat ini kami memiliki 801 kendaraan GWM Tank bekas di gudang Tianjin / Guangzhou kami. Tahun model berkisar 2021–…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa harga FOB untuk GWM Tank bekas untuk ekspor?
GWM Tank bekas saat ini memiliki harga referensi FOB antara $9.800 dan $53.500, terutama ditentukan oleh tahun model, j…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa jarak tempuh unit GWM Tank bekas Anda?
Stok GWM Tank bekas kami mencakup 100 hingga 120.000 km, dengan sebagian besar unit berada di kisaran 100–66.045 km. Ke…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Bisakah Anda mengekspor GWM Tank bekas ke Brasil?
Ya. Kami secara rutin mengirim GWM Tank ke Brasil. Bea masuk kendaraan bekas di sana sekitar 35%, ditambah 17% PPN, yan…
Baca jawaban lengkap →
Artikel lainnya
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Pertanyaan yang Sering Diajukan Pembeli
- Bea masuk impor dan total biaya di tujuan untuk 长城H10 di South Africa — harga baru?
- Total biaya di tujuan untuk baru 长城H10 di South Africa sekitar $51,878 ($33,815 dasar + $1,822 pengiriman/asuransi + $15,591 bea masuk/PPN + $650 pengurusan).
- Berapa lama pengiriman 长城H10 ke South Africa?
- Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan.
- Apakah South Africa mengizinkan konfigurasi setir 长城H10?
- South Africa mewajibkan setir kanan, dan semua kendaraan yang kami miliki saat ini adalah setir kiri (LHD) dari China daratan, jadi saat ini kami tidak dapat menyediakan 长城H10 yang sesuai dari stok. Kirimkan tahun model yang Anda butuhkan dan kami akan mengonfirmasi apakah unit RHD dapat diperoleh, beserta harga dan waktu pengiriman, sebelum Anda berkomitmen.
- Berapa batas usia untuk kendaraan bekas di South Africa?
- Used vehicle imports into South Africa require an ITAC import permit and are generally restricted to specific categories (e.g. inheritance, returning residents); standard commercial import of used passenger cars is not normally permitted. Verify current rules with ITAC or a licensed clearing agent before ordering a used unit.