Baru LHD Ekspor 长城H10 (Baru) ke
Ekspor 长城H10 (Baru) ke
Kazakhstan
Ini GWM H10, bodi SUV, setir kiri. Ini adalah satu-satunya H10 yang saat ini kami miliki di stok, dengan harga FOB referensi dari $33,815. Harga FOB referensi …
$46,551 harga sampai tujuan
FOB 72.6%
Ongkos kirim/asuransi 3.9%
Bea masuk 11.5%
VAT 10.6%
Bea cukai 1.4%
Harga FOB$33,815
Ongkos kirim$1,450
Asuransi$372
Bea masuk impor$5,346
VAT$4,918
Bea cukai dan penanganan$650
Total biaya sampai tujuan$46,551
Hanya perkiraan — konfirmasikan tarif bea masuk dan PPN yang berlaku dengan agen bea cukai resmi di Kazakhstan sebelum melakukan pemesanan.
Pengiriman
| Pelabuhan muat | Tianjin / Guangzhou |
| Aturan Impor Kendaraan Bekas | Sebagai anggota Uni Ekonomi Eurasia (EAEU), Kazakhstan menerapkan peraturan teknis umum EAEU dan persyaratan biaya daur ulang untuk kendaraan impor tanpa memandang usia — konfirmasi jadwal biaya daur ulang EAEU yang berlaku sebelum memesan. |
| unit | 1 di stok · $33,815 Ref. FOB |
| Perkiraan waktu transit | Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan. |
| Posisi kemudi yang dibutuhkan | LHD |
| Kesesuaian posisi kemudi | Ya — varian LHD tersedia |
Catatan impor untuk Kazakhstan
Kazakhstan menerapkan tarif eksternal umum EAEU, umumnya sekitar 15% untuk kendaraan penumpang dari asal non-EAEU, ditambah biaya daur ulang terpisah dan PPN 12% atas nilai pabean ditambah bea masuk. Tarif yang ditunjukkan hanya bersifat indikatif berdasarkan jadwal umum yang tersedia untuk publik — selalu konfirmasi bea masuk, PPN, dan insentif EV yang berlaku dengan broker pabean berlisensi di dalam negeri sebelum memesan.
Kendaraan Tersedia
Bandingkan dengan pasar lain
| Negara | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
| $39,940 | Lihat → | |
| $40,207 | Lihat → | |
| -- Georgia | $42,702 | Lihat → |
| $43,414 | Lihat → | |
| $43,414 | Lihat → | |
| $43,414 | Lihat → | |
| $43,682 | Lihat → | |
| $45,602 | Lihat → | |
| $46,486 | Lihat → | |
| $50,256 | Lihat → | |
| $51,166 | Lihat → | |
| $51,878 | Lihat → | |
| $52,323 | Lihat → | |
| $52,368 | Lihat → | |
| $52,537 | Lihat → | |
| $56,939 | Lihat → | |
| $57,527 | Lihat → | |
| $63,728 | Lihat → | |
| $69,287 | Lihat → |
Model GWM lain ke Kazakhstan
| Model | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $5,904 | Lihat → |
| H6 | $9,289 | Lihat → |
| Good Cat | $9,289 | Lihat → |
| Vv6 | $10,591 | Lihat → |
| F7 | $10,591 | Lihat → |
| Fengjun | $10,982 | Lihat → |
| M6 Plus | $11,373 | Lihat → |
| Cannon | $12,285 | Lihat → |
| Big Dog | $13,587 | Lihat → |
| Tank | $15,279 | Lihat → |
| H9 | $15,279 | Lihat → |
| Gaoshan | $30,906 | Lihat → |
Panduan pembelian terkait
Bekas
Apakah GWM Tank bekas tersedia di Tiongkok saat ini?
Ya — saat ini kami memiliki 801 kendaraan GWM Tank bekas di gudang Tianjin / Guangzhou kami. Tahun model berkisar 2021–…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa harga FOB untuk GWM Tank bekas untuk ekspor?
GWM Tank bekas saat ini memiliki harga referensi FOB antara $9.800 dan $53.500, terutama ditentukan oleh tahun model, j…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa jarak tempuh unit GWM Tank bekas Anda?
Stok GWM Tank bekas kami mencakup 100 hingga 120.000 km, dengan sebagian besar unit berada di kisaran 100–66.045 km. Ke…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Bisakah Anda mengekspor GWM Tank bekas ke Brasil?
Ya. Kami secara rutin mengirim GWM Tank ke Brasil. Bea masuk kendaraan bekas di sana sekitar 35%, ditambah 17% PPN, yan…
Baca jawaban lengkap →
Artikel lainnya
Buying Guides
Cara mengimpor GWM Tank 300: FOB, bea masuk, dan pengiriman
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: GWM mana yang harus Anda ekspor?
Buying Guides
Membeli GWM bekas dari China: memverifikasi jarak tempuh dan kondisi
Pertanyaan yang Sering Diajukan Pembeli
- Bea masuk impor dan total biaya di tujuan untuk 长城H10 di Kazakhstan — harga baru?
- Total biaya di tujuan untuk baru 长城H10 di Kazakhstan sekitar $46,551 ($33,815 dasar + $1,822 pengiriman/asuransi + $10,264 bea masuk/PPN + $650 pengurusan).
- Berapa lama pengiriman 长城H10 ke Kazakhstan?
- Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan.
- Apakah Kazakhstan mengizinkan konfigurasi setir 长城H10?
- Ya — Kazakhstan menerima setir kiri, yang merupakan konfigurasi semua 长城H10 yang kami miliki, sehingga dapat didaftarkan apa adanya. Konfirmasikan persyaratan yang berlaku dengan agen bea cukai Anda sebelum memesan.
- Berapa batas usia untuk kendaraan bekas di Kazakhstan?
- Sebagai anggota Uni Ekonomi Eurasia (EAEU), Kazakhstan menerapkan peraturan teknis umum EAEU dan persyaratan biaya daur ulang untuk kendaraan impor tanpa memandang usia — konfirmasi jadwal biaya daur ulang EAEU yang berlaku sebelum memesan.
