Baru RHD Ekspor 哈弗H6L (Baru) ke
Ekspor 哈弗H6L (Baru) ke 
Indonesia
Ini GWM H6L, bodi SUV, setir kiri. Ini adalah satu-satunya Haval H6l yang saat ini kami miliki di stok, dengan harga FOB referensi dari $19,676. Harga FOB refe…
$24,340 harga sampai tujuan
FOB 80.8%
Ongkos kirim/asuransi 6.8%
Bea masuk 0%
VAT 9.6%
Bea cukai 2.7%
Harga FOB$19,676
Ongkos kirim$1,450
Asuransi$216
Bea masuk impor$0
VAT$2,348
Bea cukai dan penanganan$650
Total biaya sampai tujuan$24,340
Hanya perkiraan — konfirmasikan tarif bea masuk dan PPN yang berlaku dengan agen bea cukai resmi di Indonesia sebelum melakukan pemesanan.
Pengiriman
| Pelabuhan muat | Tianjin / Guangzhou |
| Aturan Impor Kendaraan Bekas | Wajib kemudi kanan. Impor mobil penumpang bekas dibatasi; impor umumnya berupa unit CBU baru. |
| unit | 1 di stok · $19,676 Ref. FOB |
| Perkiraan waktu transit | Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan. |
| Posisi kemudi yang dibutuhkan | RHD |
| Kesesuaian posisi kemudi | Konfirmasi sebelum memesan |
Catatan impor untuk Indonesia
Impor CBU mobil baru telah diizinkan sejak 1999. Tarif impor sekitar 50% untuk mobil dari luar mitra perdagangan bebas (10% untuk mobil mewah asing), ditambah PPN dan pajak barang mewah. Mobil penumpang bekas biasanya tidak dapat diimpor. Indonesia menganut lalu lintas kiri, sehingga mewajibkan kemudi kanan — stok kami dari China adalah kemudi kiri.
Kendaraan Tersedia
Bandingkan dengan pasar lain
| Negara | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
 Uni Emirat Arab | $24,179 | Lihat → |
| -- Georgia | $25,834 | Lihat → |
 Rusia | $26,260 | Lihat → |
 Belarus | $26,260 | Lihat → |
 Türkiye | $26,260 | Lihat → |
 Arab Saudi | $26,420 | Lihat → |
 Chili | $27,571 | Lihat → |
 Peru | $28,100 | Lihat → |
 Kazakhstan | $28,138 | Lihat → |
 Meksiko | $30,358 | Lihat → |
 Kolombia | $30,903 | Lihat → |
 Afrika Selatan | $31,330 | Lihat → |
 Kenya | $31,596 | Lihat → |
 Nigeria | $31,623 | Lihat → |
 Filipina | $31,724 | Lihat → |
 Brasil | $34,360 | Lihat → |
 Mesir | $34,712 | Lihat → |
 Pakistan | $38,425 | Lihat → |
 Thailand | $41,755 | Lihat → |
Model GWM lain ke Indonesia
| Model | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $5,178 | Lihat → |
| H6 | $8,095 | Lihat → |
| Good Cat | $8,095 | Lihat → |
| Vv6 | $9,217 | Lihat → |
| F7 | $9,217 | Lihat → |
| Fengjun | $9,554 | Lihat → |
| M6 Plus | $9,891 | Lihat → |
| Cannon | $10,677 | Lihat → |
| Big Dog | $11,799 | Lihat → |
| Tank | $13,257 | Lihat → |
| H9 | $13,257 | Lihat → |
| Gaoshan | $26,724 | Lihat → |
Panduan pembelian terkait
Bekas
Bisakah Anda mengekspor GWM H6 bekas ke Uni Emirat Arab?
Ya. Kami rutin mengirim GWM H6 ke Uni Emirat Arab. Bea impor kendaraan bekas di sana sekitar 5%, ditambah PPN 5%, yang …
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Apakah GWM H6 bekas tersedia di Tiongkok saat ini?
Saat ini kami menyimpan 219 kendaraan GWM H6 bekas di gudang kami di Tianjin / Guangzhou. Tahun model berkisar 2018–202…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa harga FOB untuk GWM H6 bekas untuk ekspor?
Harga referensi FOB untuk GWM H6 bekas berkisar dari $5.200 hingga $15.800, terutama ditentukan oleh tahun model, jarak…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa jarak tempuh unit GWM H6 bekas Anda?
Stok GWM H6 bekas kami mencakup 100 hingga 120.000 km, dengan sebagian besar contoh berada di rentang 100–66.045 km. Ke…
Baca jawaban lengkap →
Artikel lainnya
Buying Guides
Cara mengimpor GWM Tank 300: FOB, bea masuk, dan pengiriman
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: GWM mana yang harus Anda ekspor?
Buying Guides
Membeli GWM bekas dari China: memverifikasi jarak tempuh dan kondisi
Pertanyaan yang Sering Diajukan Pembeli
- Bea masuk impor dan total biaya di tujuan untuk 哈弗H6L di Indonesia — harga baru?
- Total biaya di tujuan untuk baru 哈弗H6L di Indonesia sekitar $24,340 ($19,676 dasar + $1,666 pengiriman/asuransi + $2,348 bea masuk/PPN + $650 pengurusan).
- Berapa lama pengiriman 哈弗H6L ke Indonesia?
- Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan.
- Apakah Indonesia mengizinkan konfigurasi setir 哈弗H6L?
- Indonesia mewajibkan setir kanan, dan semua kendaraan yang kami miliki saat ini adalah setir kiri (LHD) dari China daratan, jadi saat ini kami tidak dapat menyediakan 哈弗H6L yang sesuai dari stok. Kirimkan tahun model yang Anda butuhkan dan kami akan mengonfirmasi apakah unit RHD dapat diperoleh, beserta harga dan waktu pengiriman, sebelum Anda berkomitmen.
- Berapa batas usia untuk kendaraan bekas di Indonesia?
- Wajib kemudi kanan. Impor mobil penumpang bekas dibatasi; impor umumnya berupa unit CBU baru.