Tujuan
Impor Kendaraan GWM ke Indonesia
Bea masuk impor, PPN, dan aturan kendaraan bekas untuk ekspor GWM ke Indonesia. Stok kami saat ini adalah setir kiri — silakan baca catatan tentang setir di bawah sebelum memesan.
SetirRHD
Bea masuk (per cm³)—
PPN11%
Mata uangIDR
Setir: Indonesia mewajibkan setir kanan
Bea Masuk dan PPN
Aturan Impor Kendaraan Bekas
Kendaraan dan Total Biaya ke Indonesia
Kendaraan Tersedia
TANK 2026 Tank 500 Hi4-Z 2.0T Zhi Xiang Edition (2026)
SUV
38,000 km
$33,500 FOB
Stok tersedia
→
Haval 2025 H6 1.5T National Trend Urban Edition (2025)
SUV
5,000 km
$14,500 FOB
Stok tersedia
→
Great Wall POER 2026 Cannon 2.0T Commercial Cannon Diesel All-Wheel Drive High-Altitude Version (2026)
Pickup
1,300 km
$18,200 FOB
Stok tersedia
→
Great Wall Wingle 5 2023 Fengjun 5 2.0T 2WD Elite Long Cargo Box (2023)
Pickup
88,000 km
$12,800 FOB
Stok tersedia
→
Haval Dargo 2026 Big Dog 1.5T Border Collie Edition (2026)
SUV
2,500 km
$14,500 FOB
Stok tersedia
→
ORA 2025 Good Cat 430km Prestige (2025)
EV Hatchback
17,000 km
$11,200 FOB
Stok tersedia
→
Haval 2023 M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Connectivity Version (2023)
SUV
57,000 km
$10,500 FOB
Stok tersedia
→
ORA 2022 R1 (Black Cat) 301km Cute Pet Edition (2022)
EV Hatchback
87,000 km
$3,700 FOB
Stok tersedia
→
WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (2025)
MPV
4,000 km
$28,500 FOB
Stok tersedia
→
Haval 2024 H9 2.0T All-Wheel Drive Extreme Edition (2024)
SUV
10,000 km
$23,500 FOB
Stok tersedia
→
WEY 2021 VV6 2.0T FWD Intelligent Protection+ (2021)
SUV
59,000 km
$10,500 FOB
Stok tersedia
→
Haval 2021 F7 2.0T 2WD i-Drive (2021)
SUV
92,000 km
$9,600 FOB
Stok tersedia
→
Biaya Akhir Model per Model ke Indonesia
SeriUnitReferensi FOB
Tank
801
$9,800–$53,500
→
H6
219
$5,200–$15,800
→
Cannon
210
$7,500–$19,500
→
Fengjun
97
$6,500–$13,800
→
Big Dog
81
$8,500–$20,600
→
Good Cat
49
$5,200–$11,500
→
M6 Plus
43
$6,800–$11,200
→
R1 Black Cat
41
$2,600–$5,600
→
Gaoshan
35
$21,800–$34,500
→
H9
30
$9,800–$24,500
→
Vv6
21
$6,200–$11,800
→
F7
20
$6,200–$11,200
→
Panduan impor dan pengiriman untuk Indonesia
Apakah GWM Tank bekas tersedia di Tiongkok saat ini?
Ya — saat ini kami memiliki 801 kendaraan GWM Tank bekas di gudang Tianjin / Guangzhou kami. Tahun model berkisar 2021–…
Baca jawaban lengkap →
Berapa harga FOB untuk GWM Tank bekas untuk ekspor?
GWM Tank bekas saat ini memiliki harga referensi FOB antara $9.800 dan $53.500, terutama ditentukan oleh tahun model, j…
Baca jawaban lengkap →
Berapa jarak tempuh unit GWM Tank bekas Anda?
Stok GWM Tank bekas kami mencakup 100 hingga 120.000 km, dengan sebagian besar unit berada di kisaran 100–66.045 km. Ke…
Baca jawaban lengkap →
Bisakah Anda mengekspor GWM Tank bekas ke Brasil?
Ya. Kami secara rutin mengirim GWM Tank ke Brasil. Bea masuk kendaraan bekas di sana sekitar 35%, ditambah 17% PPN, yan…
Baca jawaban lengkap →
Bisakah Anda mengekspor GWM Tank bekas ke Rusia?
Ya. Kami secara rutin mengirim GWM Tank ke Rusia. Bea masuk kendaraan bekas di sana sekitar 0%, ditambah PPN 20%, yang …
Baca jawaban lengkap →
Berapa harga GWM Tank bekas dengan jarak tempuh rendah?
Unit GWM Tank dengan jarak tempuh terendah kami adalah contoh terbaru, dari 2026 dengan angka mendekati 100 km. Ada 801…
Baca jawaban lengkap →
Indonesia: pasar setir kanan dengan jalur kendaraan bekas yang dibatasi
Setir lebih dulu
Indonesia mewajibkan setir kanan (RHD berlaku). Stok kami adalah setir kiri, jadi unit penumpang yang sesuai merupakan permintaan pengadaan, bukan pembelian stok.
Lalu jalur masuknya
Impor kendaraan bekas sangat dibatasi, dan PPN 11% berlaku jika suatu pemasukan dilanjutkan. Tarif bukan pertanyaan pertama di sini — kelayakanlah yang utama.
Pelabuhan
Tanjung Priok melayani Jakarta.
Setir dan kelayakan lebih dulu
Setir kanan dan jalur impor kendaraan bekas yang sangat dibatasi berarti pertanyaan pertama adalah setir dan kelayakan, bukan harga. Tanjung Priok melayani Jakarta untuk kasus-kasus yang dilanjutkan.
Pilih tujuan Anda
Impor ke Indonesia: pertanyaan yang sering diajukan
- Apakah ada batas usia untuk mengimpor mobil bekas ke Indonesia?
- Indonesia saat ini tidak memiliki batas usia yang ketat untuk impor mobil bekas.
- Bea masuk dan pajak apa yang berlaku untuk impor ke Indonesia?
- Impor CBU mobil baru telah diizinkan sejak 1999. Tarif impor sekitar 50% untuk mobil dari luar mitra perdagangan bebas (10% untuk mobil mewah asing), ditambah PPN dan pajak barang mewah. Mobil penumpang bekas biasanya tidak dapat diimpor. Indonesia menganut lalu lintas kiri, sehingga mewajibkan kemudi kanan — stok kami dari China adalah kemudi kiri.
- Pelabuhan mana yang menangani bea cukai?
- Beri tahu kami kota Anda dan kami akan mengonfirmasi pelabuhan pengeluaran terdekat.
- Apakah kendaraannya setir kiri?
- Pasar ini memerlukan setir kanan; hubungi kami dan kami akan mengonfirmasi apa yang tersedia.